轨道工程

CRTSⅡ型板式无砟轨道技术

板式无碴轨道与传统有碴轨道相比，具有结构高度低、维修保养工作量少、高速行车道碴不飞溅，稳定性好、适用性强、耐久性强和使用寿命长、轨道横向阻力大等特点。
CRTSⅡ型板式无砟轨道

轨道板采用工厂化预制，通过布板软件计算出轨道板布设、制作、打磨、铺设等工序所需的全部轨道几何数据，实现了设计、制造和施工的数据共享； 2012-08-08
轨道板铺设作业指导书

支承层、底座板施工已经完成，并验收合格；桥梁防护墙上已经布设CPIII点，CPIII控制网经过评估可以使用；施工设备运输到场，组装好备用，材料复验合格可以使用。 2012-08-08
无砟轨道（专业）道床板混凝土施工分项工程技术交底

在隧道四个洞口处各取5米设为过渡段。隧道双线大约需要浇注32000m3混凝土、铺设2300吨钢筋。 2012-08-08
有砟道床铺轨工程轨道铺设作业指导书

轨枕应正位，并与轨道中心线垂直。枕间距为600mm，允许偏差为±20mm，连续6根轨枕的距离为3m±30mm 2012-08-08
有砟轨道铺设作业指导书

有咋轨道铺设采用换铺法施工，施工程序为：轨排生产，轨排铺设，卸放长钢轨，换铺长钢轨，工具轨回收。 2012-08-08
CRTS II型板道床验收细则

指两相邻底座板混凝土浇筑段之间的空隙（宽度约50cm），其作用是避免由温度变化引起的强制力传入桥墩。后浇带中设置连接器，用于传递混凝土浇筑段之间的力，称为连接器后浇带（BL1）。 2012-08-08
CRTSⅡ型板式无砟轨道施工工法

该工法适用于CRTSⅡ型板式无砟轨道结构的高速铁路、客运专线、城际轨道交通等工程的路基、桥上无砟轨道施工。 2012-08-08
CRTSII型轨道板预制工程测量控制方案

将精密球棱镜安装在精密套筒上，然后将精密套筒嵌于螺栓桩上，使用测量机器人测量球棱镜采集数据，数据采集完成后通过检测软件进行分析。 2012-08-08
特大桥道床板施工作业指导书

CRTSI 型双块式无砟轨道结构组成分为由钢轨、扣件、双块式轨枕、道床板等部分采用SK-2型双块式轨枕，配套采用WJ-8型扣件。 2012-08-08
轨排精调及道床板浇注施工作业指导书

成套施工设备到场的验收、储存、组装、调试，对关键设备如粗调机、轨道状态检测仪进行操作和精度确认；根据现场实际，调整工具轨、螺杆调节器、模板的规格、数量等。 2012-08-08
CTRSI型双块式无砟轨道施工测量技术交流

要布设控制轨道的测量标志点（CPIII点），无碴轨道的施工、验收和养护维修测量中，以CPIII点为控制基准，进行轨道的放样、调整、验收等测量。 2012-08-08
轨道线路换乘站工程施工测量方案

测量放线工作在满足工程规范精度要求的前提下严格进行，自检合格后报验监理单位确认验收，测量人员要积极主动，团结协作，为工程的顺利进行提供保障。 2012-08-08
CRTS II型板式道岔施工技术总结

道岔板采用C55混凝土工厂预制，厚度为：240mm，长宽根据道岔板不同编号有所不同；道岔钢轨采用工厂预拼装，然后分段运至铺设地点。 2012-08-08
板式道岔施工作业指导书

桥梁主体工程完工后，变形观测期一般不应少于3个月。观测数据不足或工后沉降评估不能满足设计要求时，应适当延长观测期。 2012-08-08
博格板式无碴道岔施工方案

xx道岔板采用C55混凝土工厂预制，厚度为：24cm，长宽为可变的，亦庄车站的2#、4#道岔共需安装36个道岔板。起始里程为：DK21＋163.271－DK21+316.729。 2012-08-08
插入道岔施工技术方案及安全措施

15#道岔出岔后向西75m新铺13#道岔向南新铺安全线。方向混淆不易辨清新插入15#道岔为60kg12#，木枕。 2012-08-08
轨道工程道岔施工工艺及质量控制要点

道岔钢轨由山桥厂提供，采用Ⅱ型分开式弹条扣件系统及R2000型长、短岔枕结构，由专业公司提供电务转换设备及密检设备。 2012-08-08
铁路碎石道床底砟竞争性谈判文件

材料管理就是在工程施工整个过程中，做好施工材料供应、保管和使用等工作，确保工程质量和降低工程成本。 2012-08-08
整体道床施工前期准备技术交底

熟悉施工现场情况，如：站前施工的情况、横通道布设情况及施工场地的布置情况；从而制定出详细的施工组织和物流管理预案。 2012-08-08