轨道工程

盾构隧道施工风险与规避对策

地质预报准确性、盾构机适应性和可靠性、盾构进出洞施工、开挖面失稳、盾尾密封失效、软硬不均且差异性较大地层施工、较大的地层损失及不均匀沉降、开挖面有障碍物、隧道上浮 2013-05-12
区间竖井专项施工方案103p

右线隧道长747.303m，左线长721.963m，左右线隧道全长1469.266m，隧道埋深9m～19m，采用喷锚构筑法施工。 2013-05-12
隧道施工组织设计74p

地下水对砼具有H1侵蚀性。隧道纵向坡度为12.2‰丶11.9%的上坡。进口位于斜坡上，隧道穿越垭口，采用单向上坡。交通极为不便。 2013-05-12
隧道测量

按其所处的位置不同分可为:山岭隧道、水下隧道（河底和海地）以及城市隧道等；
隧道施工组织设计68p

左线ZK121+646～K123+305长1659m，右线YK121+630～YK123+340长1710m，是本标段主要控制性工程。最大埋深100m，隧道设计速度80km/h，设计荷载公路-Ⅰ级。 2013-05-12
铁路及车库工程施工组织设计199p

建筑物外围做混凝土散水，宽900，坡度5%。防水混凝土设计抗渗等级，基础及防水板P8，地下室外墙P8，消防水池，有覆土地下室顶板P6。防水两道混凝土自防及高聚物改性沥青防水卷材。 2013-05-12
轨道改工程施工组织设计107p

坡度为面向车档1‰的上坡。在浆砌片石车档后设置止轮土基，长15M，起终点里程K1868+288~K1868+303，顶宽4.5，填至轨面下1M，均以草皮防护。 2013-05-12
武汉轨道交通广虎区间隧道爆破施工方案优化

隧道采用矿山法施工，在穿越灰岩、石英砂岩与中风化砂岩段需爆破开挖。 2013-05-12
35kV线路改建工程施工方案14p

35kV城大线架线工程跨越铁路档：57#—58#放线段为孤立档选择在57#—58#展放导线，该放线段全长475米； 2013-05-12
隧道施工方案70p

本合同段中的隧道共两座，为大安岭隧道和黄莲坑隧道，均为分离式隧道，大安岭隧道左线长636米，右线长641米，进口采用单压式明洞口 2013-05-12
隧道洞身开挖开工报告37p

隧道为分离式隧道，平均长度为624.5米，左洞全长638米，右洞全长611米。隧道区属构造剥丘陵地貌。 2013-05-12
立交完善工程便道施工方案20p

快速路道路起点位于现状星湖街立交桥跨K7+753.5，娄江快速路主线在K8+350接地，接地段路幅宽26米，双向六车道，两侧道路为双向四车道+硬路肩+土路肩，半幅路基宽11.75m。 2013-05-12
铁路桥基础施工及防护方案43p

其中在武清农场附近（京津城际轨道交通试验段里程为DK91+095）跨越津蓟铁路（里程为DK5+350），至试验段的终点DK94+000，线路全长为10.0km。 2013-05-12
铁路施工组织方案

原设计设计速度120km/h。沿线设7个车站，6个会让站，7个乘降所，2个编组站，站线共计长50km。有两段已焊成无缝线路计36km,无缓冲区，道岔184组。 2013-05-12
地铁竖井提升井架安装方案14p

本管段内区间共设5个施工竖井，其中郭庄子站～大井站区间设1个施工竖井，大井站～丰台北路站区间设3个施工竖井，丰台北路站～西局站区间设1个施工竖井。 2013-05-12
隧道工程浅埋暗挖法施工要点

明确了浅埋地下工程的基础概念,阐述了浅埋暗挖法的基本原理及发展方向,指出了浅埋暗挖法的施工原则。 2013-05-12
无砟轨道板预制场施工组织设计53p

轨道板场先址在江夏制梁场南端，占地约计26亩。建场中心里程为DK1238+500，轨道板最远运距为27km，平均运距为14km。 2013-05-12
轨道工程施工方案13p

轨道工程项目包括：新铺线路6.6km，线路拨移0.4km（拨距0.4m），拆除既有线路6.6km，因新建线路取直的原因出现换侧交叉一处(DK1533＋300)。 2013-05-12
铁路施工临时用电方案10p

重点桥梁施工按照每座桥5台钻机，每台钻机80kw进行计算，共计400kw，考虑到钢筋加工以及平行墩台施工等因素综合考虑经济适用安全的前提下沿线安装6台变压器总功率3690Kva 2013-05-12
轨道工程施工方案、施工方法

改造既有辽阳站1个；新建下夹河线路所1处；预留新灯塔、新沈阳站2个。另在沟海线恢复中小越行站1个。 2013-05-12