轨道工程

浅埋多线隧道在不稳定岩堆体中的施工技术

重点介绍了隧道洞口段(DK291+187-DK291+237)50m范围内处在不稳定岩堆体中的施工技术和采取的技术措施,通过严密的监控量测体系,及时进行信息反馈指导施工； 2013-05-15
桥梁施工脚手架搭设方案

桥梁施工脚手架搭设方案,本文为word格式，供大家参考！ 2013-05-15
分离式隧道V级围岩爆破设计方案16p

隧道净宽为12.88m,净高为10.14m。隧道洞口以及洞身均无深大活动断裂通过，也无滑坡、崩塌等不良地质现象。隧道进口位于山体斜坡上，基岩被地表第四系残坡积粘土覆盖。 2013-05-15
隧道工程爆破施工方案13p

隧道起止里程：DK239+696～DK247+131，长7435m，为双线隧道。隧道洞深小埋深42m，最大埋深494m。隧道进出口端均处于基岩风化层中，其中隧道出口端自然坡度大约40°～60°。 2013-05-15
铁路工程地质勘察概要8p

地基系数—稳定计算(土按地基土比例系数提)。根据wikler假定压力与沉降成正比而来，是地基土在外力作用下，产生单位变位时所需的压力，有的认为是一个常数 2013-05-15
锚杆作业指导书7p

隧道初期支护拱部系统锚杆采用全长粘结型Φ22带排气装置的中空锚杆,边墙采用Φ22全长粘结砂浆锚杆； 2013-05-15
铁路既有线施工应急预案11p

本段共有涵洞接长4座，分别为DK0+666 1-1.5m盖板涵、DK0+686 2-3.0m盖板涵、DK1+956 1-1.5m圆涵、DK2+097 1-5.0m盖板涵。 2013-05-15
铁路S1标段临时用电施工方案13p

针对本合同段的施工特点及用电需要，临时用电以拌和站、预制场及大桥施工为主，其电源高压电路线引入，沿线结构物用电以自备小型发电机发电为主。 2013-05-15
K221+260-K222+768拱形骨架护坡技术交底4p

明确拱形骨架浆砌片石施工作业的工艺流程，操作要点和相应的工艺标准，指导、规范浆砌片石施工。 2013-05-15
高速公路排水工程施工方案5p

主要排水工程数量：植草浅碟边沟740米、M7.5浆砌片石排水沟7482.3m3、急流槽38.9m3、平台沟490m3。 2013-05-15
轨道工程硫磺锚固技术交底

硫磺锚固是轨排生产者最重要的工序之一，这道工序将影响到轨排生产、铺架，而硫磺砂浆的配合比和熬浆工艺直接影响砼轨枕锚固的质量，同时也影响到整个铺架质量。 2013-05-15
地铁工程生产实习报告

通过生产劳动，一方面向工程技术人员及工人学习道路、桥梁工程的施工工艺和操作技术，了解并熟悉本专业的现代施工技术和组织现场的施工方法。 2013-05-15
浅谈液压爬模在索塔施工上的应用

宁波xx大桥索塔施工即是采用了液压爬模系统，该工程具有墩身高，数量多，体积大等特点。通过笔者在xx大桥的亲身实践，浅谈液压爬模在斜拉桥索塔施工上的应用 2013-05-14
铁道铺架

本标段铺架工程主要内容有正、站线铺轨、铺岔、无碴道床铺设、上碴整道、T梁预制架设、线路标志制作与安装、线路备料等。 2013-05-14
铁路工程施工日志编写要点

记述事故处理、工程变更、重大技术方案及关键设备的使用等事件，记述上级领导、监理人员、设计人员的检查意见及提出的处理措施，描述工程环境，记述隐蔽工程处理措施。 2013-05-14
锚喷支护原理

喷锚支护：喷射混凝土、锚杆、钢筋网喷射混凝土、钢拱架喷射混凝土结构组合起来的支护形式。可以根据不同围岩的稳定状况，采用喷锚支护中的一种或几种结构的组合。
甬台温铁路铺轨I标日历表

甬台温铁路铺轨I标日历表,本文为xls格式，供大家参考！ 2013-05-14
隧道先隧后站法施工方案21p

标准段处车站高度为25.05m，明挖段顶板最小埋深为1.95m，最大埋深为3.4m。左线暗挖站台隧道全长91.1 m，原设计为CRD矿山法开挖，右线暗挖站台隧道全长为59.35m，现已基本开挖完成 2013-05-12
临近既有线施工安全专项方案

桩基础为直径1.5m的钻孔灌注桩，桩间距3.9m,桩长为50m，共计8根；承台尺寸：2.5m×6.4m×2.5m;墩柱直径1.6m，柱高6.598m～6.639m，柱间距6.385m，共计4根；
某轨道交通隧道二次衬砌施工方案22p

附属工程；包括东端风机房（含左右线风道）、西端风机房（含左右线风道）、二个出入口、一个临时施工竖井。 2013-05-12