轨道工程

铁路二线工程试验管理办法10p

工程试验的基本任务试验鉴定工程材料，半成品、成品、构件和结构的质量，为工程提供技术数据。进行施工过程中的质量控制，监督和检查工程质量。 2013-04-25
大桥上虞侧引桥支架试检算5p

荷载①取容重26KN/m3；荷载③取均布荷载1.0Kpa；荷载④取均布荷载2.0Kpa；荷载⑤取均布荷载2.0Kpa； 2013-04-25
市政道路工程施工技术交底

施工前，必须依据设计图纸和现场交底的控制桩点，进行通信管道及人（手）孔位置的复测，并按施工需要钉设桩点。 2013-04-25
泵送混凝土作业指导书6p

泵送作业，模板及其支撑设计除按正常计算外，还考虑脉冲水平推力和输送混凝土速度快所引起过载及侧压力及布料器重量的支承以确保模板支撑系统有足够强度刚度和稳定性。 2013-04-25
(地铁)中空注浆锚杆作业指导书

鼓楼站北端设计有停车线，全长333.586m，初期支护ⅠB、Ⅱ、Ⅳ类衬砌，采用锚喷支护，锚杆采用Ф25中空注浆锚杆，锚杆用量较大，达43600延米。 2013-04-25
大城市发展轨道交通势在必行

区间：盾构法；盾构法又分为：土压平衡盾构法、插刀盾构法、等。浅埋暗挖法又可分为：正台阶法、CD法、CRD法、双侧壁导洞法等。
我国客运专线无砟轨道结构27

所谓无砟轨道，就是用刚性混凝土道床替代碎石道床，并且通过扣件系统直接的或支承体与钢轨弹性联结起来的轨道结构。 2013-04-25
铁路客运专线连续梁施工安全质量控制要点

全线正线中桥以上桥梁共162座，桥梁长度占线路长度的73.32%。其中特大桥98座，大中桥64座。全线共有144处连续梁，主要跨越铁路、公路、市政道路和河（航）道等。
浅埋暗挖法修建隧道关键施工技术

对于较高地下水位的类似地层，采取灌浆堵水或降水等措施后仍能适用。采用浅埋暗挖法修建的隧道多采用复合式衬砌。
城市地铁盾构段斜基面浮置板轨道施工控制

文章论述了斜基面钢弹簧浮置板结构特点、技术参数、施工工艺、施工要点、施工难点等问题，旨在为城市地铁建设提供参考。 2013-04-25
地铁车站施工组织设计221p

为地下二层车站，岛式站台，主体结构为地下二层两柱三跨钢筋混凝土箱形框架结构。主体结构受力体系由侧墙、立柱、纵梁和楼板等构件组成。 2013-04-25
盾构穿越广州火车站站场技术10p

地铁二号线采用盾构法穿越国铁广州火车站站场，施工单位在没有采取其他辅助方法和不中断列车行车的情况下，安全、顺利地完成了施工任务。本文简要的介绍盾构穿越火车站站场的关键技术。 2013-04-25
地铁工程施工招标文件122p

周围建筑物密集，交通拥挤，各种地下管线错综复杂，鞍山道站修筑方式为凿除现改建里程范围内的既有车站及区间部分，重新修筑一全新的鞍山道车站。 2013-04-25
地铁轨道工程施工组织设计173p

联络线及配线施工由正线道床施工作业队负责，采用“散铺架轨法”进行施工。在各区段正线铺通后，利用作业面转区作业空隙，采用已通正线轨道运输轨料进入施工现场 2013-04-25
地铁及基坑事故综合

但是这些安全装置在对付严重火灾时仍明显不足，尤其是自动淋水灭火装置。由于车厢上方是高压线，为了防止触电，车厢内均没有安装这种装置。 2013-04-25
轨道交通6号线工程土建5标段技术标文件226p

车站和地下设备管理用房总计全长100m，车站内净长度87m，宽33.006m，车站每侧净宽3.5m，站台有效长度78m，车站中心埋深约11m，设东西两个地下通道出入口。 2013-04-25
广州地铁工程质量验收管理办法81p

每个区间划分为一个单位工程。区间设备安装工程作为车站各专业分部工程的一部分进行验收，资料单独组卷后，归入所邻近里程的车站设备安装及装饰装修子单位工程。 2013-04-25
《城市轨道交通供电》学习包

对列车的主要动力设备——牵引电动机的基本性能要求为，列车轻载时，运行速度可以高一些，而列车重载时运行速度可以低一些。 2013-04-25
联络通道施工方案40p

中间部分断面为半圆拱直墙形式：直墙结构宽2.0m，高为2.1m，拱形部分高0.3，宽2.0米，通道中部设防火门一道；通道下面的泵站净空断面为3.5m×2.0m×3.25m（长×宽×高）。 2013-04-25
如何选择目前市面上流通的扩孔锚栓？

目前市面上有多少种扩孔锚栓在流通，又该如何去选择扩孔锚栓呢？选择扩孔锚栓目的，无非是想让锚栓不脱出、不脱落、被锚固件不掉下来，使整个系统更可靠和更安全。 2013-04-25