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安放龙门吊时，龙门吊左右支腿与线路中线间的距离保持相等，其误差不超过10mm，两边支腿安放在同一高程处，其误差不超过4mm，支腿底面要在平整后夯打坚实 2012-11-17
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为DK41+000-DK53+000,全长为12km，为大桥3座，中桥4座，梁型采用2101型T梁， T梁由中铁十局四公司红埠寺制梁厂预制，采用邯郸生产的DJ180型架桥机架设。 2012-11-17
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桥梁架设按照3孔／日排列，架桥机转场拆装一次需14天，架桥机转场调头及拆装一次需25天。 2012-11-17
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山区中生界、古生界、元古界、太古界岩层及燕山期侵入岩，其中石炭系太原组单层煤最厚达6米，本溪组有蜂窝状山西式铁矿，奥陶系中统有石膏及膏溶角砾岩 2012-11-17
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检查施工单位安全管理和安全保证体系的组织机构、项目经理、安全管理人员、特种作业人员配备的人数及安全资格培训持证上岗 2012-11-17
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正线铺设1667根/kmⅢ型有挡肩砼轨枕（枕长2.6m，专线3393）、弹条Ⅱ型扣件；有碴桥上护轮轨范围1667根/kmⅢ型有挡肩砼桥枕、弹条Ⅱ型扣件。 2012-11-17
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架梁工地跨越水域时，应具备防洪设备和措施，并应根据情况设置救生圈、救生衣和救生船只，专人日夜值班，以策安全。 2012-11-17
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线路全长96.74km，铺架基地、制存梁场各1处。主要工程数量：T梁预制架设663孔，正线铺轨96.74km（其中桥枕22.63km）； 2012-11-17
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木枕1600根/km，钢筋砼枕为70型扣板式扣件，道床铺设厚度为正线0.45m，非渗水土路基道床0.4m，桥梁上道床厚度不小于0.25m，站线0.35m，隧道内道床0.30m。 2012-11-17
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xx一号隧道右洞K3+700～K3+735段、K3+986～K4+022段拱边墙再次出现渗水现象，渗水段主要为二衬变形开裂处理段落，xx一、二号隧道其他地方还有多处小面积或点状渗水。 2012-11-17
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道床采用单层道床，道床宽度2.9m,厚度25cm，基地股道轨道铺设50Kg/m，每公里铺新Ⅱ型枕1520根。道床采用单层道床，宽度2.9m，厚度20cm。 2012-11-17
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为加强工程线路合理使用及工程车辆行车、小平车（小型机具）上道的作业管理，确保铺轨、架梁作业及其它施工车辆的运行安全，根据工地实际情况，特制定本办法，供各单位执行。 2012-11-17
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本细则对冬期施工期限划分原则是：根据当地多年气象资料统计，当室外日平均气温连续5d稳定低于5℃，或最低温度低于-3℃时，即进入冬期施工。 2012-11-17
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各专业监理根据施工单位制定的冬期施工进度计划，督促施工单位安排好现场施工任务及现场准备工作，如现场施工生活供水、供电，砼外加剂及进场材料和设备的保温防冻； 2012-11-17
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中桩距离：直线地段每50m一个，圆曲线地段每20m一个，缓和曲线地段每10m一个；道岔按要求设置岔前、岔心、岔后桩，附带曲线按要求设置加密桩，中桩均为带钉木桩。 2012-11-17
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工期紧，工程量大，尤其是新老线交叉换边较多，给铺架工作增加了难度，为了确保工程质量，监理工作必须做到严格监控，按铺架施工程序，依据施工质量验收标准，对标检查。 2012-11-17
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工作采用钻探取芯揭露为主，辅以室内实验、原位测试，水文地质试验等综合勘察手段及方法。 2012-11-16
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在施工区域必须正确戴好安全帽；二米以上登高作业，必须戴好安全带,立体作业时不乱扔物体，多人操作时，注意互相配合，统一指挥，做到“三不伤害”。 2012-11-15
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盾构机出厂编号S-455/456，盾构机需在始发井完成后运抵施工现场，本方案仅讨论盾构机从工厂到施工场地内的运输问题及相应解决办法。 2012-11-15
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历年极端最低气温-18~20℃，根据本工程的特点，我单位计划在2003年初气温较低时只安排桥梁桩基础以及地面以下混凝土工程施工；当气温低于-10℃时，不安排任何施工。 2012-11-15
