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本合同段中的承台和墩身均属于大体积混凝土构件，应该采取针对性措施进行施工控制，防止裂缝的发生，保证混凝土的施工质量。 2013-04-25
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地层概况：表层为杂填土，黄褐色，主要由黏性土组成，含碎石、砖块，厚0.5～1.0m；其下为黏土，黄褐色，软塑，厚度为0.0～2.7m；下为淤泥质黏土，黄褐色，流塑，厚度为0.0～3.2m； 2013-04-25
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广州东站折返线大部分位于瘦狗岭下，其余部分位于广园东路下方。所处的地形起伏较大，地面高程为19.91 ～105m。 2013-04-25
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中：0/01~4轴为3柱4跨、4~9轴为2柱1隔墙4跨、9~15轴为3柱1隔墙5跨、15~23轴为2柱1隔墙4跨、23~24轴为2柱3跨。 2013-04-25
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地铁的工程设计，应包括杂散电流腐蚀防护的内容（积极防护和消极防护措施）。 2013-04-25
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轨道过渡段的本质是轨道刚度沿轨道纵向方向的均匀性，以保证高速行车的平稳性和舒适性。 2013-04-25
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管井法具有施工简单、操作方便、造价低等优点，本文结合某高新技术开发区污水泵站深基坑开挖所采用的管井井点降水方案的设计情况，对管井法降水中潜水非完全井的应用进行了研究 2013-04-25
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竖井初期支护混凝土应采用湿喷工艺。喷射混凝土在洞外和站集中拌合，由混凝土泵泵至洞内，采用湿喷机喷射作业。 2013-04-25
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随着城市的发展，环境和交通问题日益突出，在繁华城区街道修建地下过街通道日益增多。通常采用明挖法、盖挖法和暗挖法施工 2013-04-25
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从事城市轨道交通工程建设活动必须坚持先勘察、后设计、再施工的原则，严格执行基本建设程序，保证各阶段合理的工期和造价，加强全过程安全质量风险管理。 2013-04-25
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随着建设工作的推进，新建隧道往往邻近既有地下基础设施和地上建筑物。这些无疑给安全管理带来极大挑战，稍一疏忽便有可能发生重大安全事故。 2013-04-25
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当前城市轨道交通规划由建设部管理，而建设项目的审批在国家发改委，城市内的一些重要交通枢纽又分别由铁道部、城市交通部门管理。 2013-04-25
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对预应力锚索的全套管跟进水冲法成孔、钢绞线制作与下放、锚索孔常压注浆、高压注浆，劈裂注浆、锚索张拉锁定、锚索试验等也做丁较为详细的介绍。 2013-04-25
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结合现有标准中的有关规定，从电缆的绝缘、屏蔽、阻燃、外护套性能等方面对35kV电缆进行分析，并对城市轨道交通供电系统中35kV电力电缆的选择提出建议，供设计、订货时参考。 2013-04-25
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对预应力锚索的全套管跟进水冲法成孔、钢绞线制作与下放、锚索孔常压注浆、高压注浆，劈裂注浆、锚索张拉锁定、锚索试验等也做丁较为详细的介绍 2013-04-25
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供电系统由主变电所、高压/中压供电网络、牵引供电系统、动力照明配电系统、电力监控系统、接触网系统、杂散电流防护和接地系统、供电车间等组成。 2013-04-25
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精确地确定列车在线路中的位置是保证安全、发挥效率、提供最佳服务的前提。本文介绍了在城市轨道交通系统中已获得成功应用的各种列车定位方法,并对他们的优缺点进行了比较。 2013-04-25
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洞内导线应根据洞口投点向洞内作引伸测量，洞口投点应纳入控制网内，由洞口投点传递进洞方向的联接角测角中误差 2013-04-25
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车站抗浮计算,本文为xls格式，供大家参考！ 2013-04-25
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负责日常例行保养，对衬砌台车进行日常检查、维修，并做好记录。 2013-04-25
