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因工程模板利用较多。所以对模板工程必须严格的要求和规定。模板必须平整，有足够的刚度和强度。本工程模板采用木模、定性模和组合模。 2013-04-24
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本队施工段共计3座盖板涵洞，沉降缝处均采用THF-Ⅰ型防水层（一布两涂，宽度50cm），涵洞顶即盖板顶面采用THF-Ⅱ型防水层（两层涂料）。 2013-04-24
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经凿毛处理的混凝土面应用水冲洗干净，但不得存有积水。在浇注新混凝土前，对垂直施工缝宜在旧混凝土面上刷一层水泥净浆 2013-04-24
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模板与砼相接触的表面上涂刷脱模剂、金属模板用的脱模剂应同时具有防锈作用。 2013-04-24
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钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲能击落的浮皮、铁锈等均清除干净。钢筋平直、无局部折曲。 2013-04-24
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砼在运输过程中不应发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运输现场发生离析现象时，应在浇筑前进行二次搅拌，但不得再加水。 2013-04-24
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盖板涵模板及支撑具有足够的强度、刚度和稳定性，接缝严密，能承受浇筑砼的侧压力，并保证盖板涵尺寸的正确。 2013-04-24
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基础混凝土初凝后覆盖、洒水养护，达到设计强度后进行基坑回填，基坑回填应分层回填普通土，每层厚度10-20cm，用冲击夯夯实，湿陷性地段基础采用渗水土回填。 2013-04-24
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以中砂为主，并掺入30%的碎石，分布要均匀，碎石的最大粒径不得大于50mm，砂夹碎石含泥量不应超过5%也不得含有草根垃圾等有机杂物。 2013-04-24
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水泥库棚、搅拌机棚、现场配电箱等应经常检查是否漏电，如漏电立即修理，水泥库应设置在地势较高处。 2013-04-24
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岩土工程字典，供大家参考！ 2013-04-24
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为保证 2号线正常运营,要求在车站施工中既有线的沉降不超过 40mm。施工中采用了跟踪注浆、全断面预注浆、回填注浆等多项地层加固措施,有效控制了上部结构的沉降。 2013-04-24
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运用FLAC3D进行了数值分析 ;采用最小二乘法拟合地表沉降曲线 ,并与Peck法经验曲线对比 ;分析得到了较为符合实际的地表沉降计算经验公式 ,可为地铁建设同类工程提供参考 2013-04-24
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由于岩土开挖不可避免地产生对岩土体的扰动并引起洞室周围地表发生位移和变形,当位移和变形超过一定的限度时,势必危及周围地面建筑设施、道路葙地下管线的安全。 2013-04-24
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介绍了北京地铁某明挖车站结构设计的技术标准、主体结构有限元计算方法及基本假定,并利用有限元软件SAP84对基本结构进行了计算,给出了各种工况下结构内力图。 2013-04-24
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结合具体工程的概况,分析了区间隧道施工对楼群的不利影响,采用有限元方法进行模拟,对可行的几种加固方案进行比较,从而选择出最优加固方案,以指导施工。
2013-04-24
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在介绍了该区间隧道的工程特点和工程地质条件后，较为详细地分析了区段的施工方案及其特点、旋喷咬合桩、深层搅拌桩、台阶法施工等关键施工技术，可为类似城市地下工程的施工提供参考 2013-04-24
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用专用的三轴搅拌机沿基坑围护线按顺序进行深层搅拌施工 ,在搅拌土体过程中注入定量的水泥系固化材料 ,同时将H型钢补强材料插入水泥土中 ,形成连续的挡土止水帷幕。 2013-04-24
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二是依靠科技进步,认真进行机械化快速施工的配套工作,组成了开挖、喷锚、衬砌作业线。米花岭隧道的施工经验,值得我国单线铁路隧道施工借鉴。 2013-04-24
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为有关城市地铁、轻轨建设的学术交流和讨论提供了一个畅所欲言的园地,希望这个园地敢于创新,并具有大量信息通道。在这里仅就目前地铁建设中的两个理念进行讨论。 2013-04-24
