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当基坑内纵坡发生险情时，派专人对周边管线进行监测，若管线发生沉降，将对管线进行双液注浆或悬挂加支垫的方法控制管线因沉降而造成的破坏。 2012-09-02
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按设计在潮湿路段及岩石地基路段铺设级配碎石垫层，在验收合格的路面上铺筑级配碎石之前，应将路面的浮土、杂物全部清扫干净并洒水湿润。 2012-09-02
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现有××路为双 向车道，交通流量一般，现有××路为双向四车道及二条非机动车道，交通流量 较大，现有××路为混合车道，路宽 8M。 2012-09-02
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作好现场规划。按照施工总平面图搭设临时民工住房，安装供水管线、架设供电线路，修筑临时排水设施，料场、搅拌站、仓库、加工厂和预制厂等。 2012-09-02
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需要对其进行调整，调整后雨水由大望街向北至蒲平路，沿蒲平路向西排入黄泥河，管线全长2059米，共有检查井45座，溢流井一座。 2012-09-02
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共有CRTSⅡ型轨道板3605块，其中标准轨道板3453块（浦东板厂提供），18#道岔板152块（滁州板厂提供）。 2012-09-02
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铁路工程施工质量验收标准应用指南 ,供大家参考！ 2012-09-01
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地质构造：未发现地质构造痕迹，强风化层中风化卸荷载裂隙发育，岩石破碎；弱～微风化层节理裂隙不发育，岩体结构完整。 2012-08-31
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便道基础施工时的挖方土有700余方，应根据建设方的要求，确定外运或就地平整。在本方案中按全部外运考虑，外运距离为10Km。 2012-08-31
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测量的主要任务就是测绘地形图和施工放样。无论是其中之一，都要都要遵循一定的原则：“先整体后局部”，“先控制后碎部”，“先高级后低级”。 2012-08-31
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1067mm轨距混凝土岔枕施工技术在国内很少使用，但非洲大部分国家铁路采用1067mm轨距，岔枕普遍采用木枕 2012-08-31
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由施工单位建成的现代化制板场，分厂房内作业的钢筋加工区、毛坯板预制区、成品板打磨装配区和厂房外的存板区、混凝土拌和站、辅助工区等6个工区。 2012-08-30
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底座混凝土采用滑模摊铺机摊铺，桥上无砟轨道铺设时，轨道板由汽车从预制厂通过桥下贯通便道运至临时提升站，采用悬臂龙门吊提升上线，再由线上的运板车组运至作业地点。 2012-08-30
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水泥碱含量应不超过0.60％，三氧化硫含量应不超过3%，氯离子含量应不超过0.10%（预应力轨道板应不超过0.06% ），熟料中的C3A含量不宜超过8％。 2012-08-30
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CRTSⅡ型板式无砟轨道的标准轨道板外形尺寸为 6450mm×2550mm×200mm，为单向先张预应力混凝土结构，重 8.63t（不计扣件，扣件重0.6t）。每块轨道板混凝土用量 3.45m3 2012-08-30
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普通型轨道板下CA砂浆厚度50mm，减振型轨道板下CA砂浆层厚度40mm(板下橡胶垫层厚度20mm，底座厚度减少10mm，通过橡胶垫层提供的弹性实现减振目的)。 2012-08-30
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铁路轨道结构采用双块式无砟轨道、板式无砟轨道和纵联式无砟轨道三种形式的轨枕，以试验段中心DK1244+215为界，DK1213+012～DK1244+215段铺设双块式无砟轨道 2012-08-30
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在原路基上作15cm5%的水泥稳定层，水稳层成型后反复碾压并应向道路前进方向右侧做2%横坡排水，水稳层质量达到《公路面基层施工规范》要求后方可进行支架施工。 2012-08-30
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钻进过程中，如遇到流塑状软弱层，钢护筒必须穿过软弱层进入硬土层1m以上，防止桩孔偏位缩径、倾斜。 2012-08-30
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墩柱有36根，最大墩高31米, 全桥盖梁有18片，盖梁长度为11.95m，宽度有2.0m、2.2m两种类型，高度为1.5m，0#及10#台为桩帽式桥台，支座垫石尺寸为56×75cm。 2012-08-30
