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I型板式轨道充填层施工工序作业要点卡片
采用初始配合比进行工艺性试验,通过充填层砂浆性能测试和揭板检查等,验证确定砂浆基本配合比、拌制工艺参数、灌注工艺参数。 2012-08-28
CRTS I型双块式无砟轨道排架法施工
本手册共10章,主要包括适用范围、主要技术标准和参数、施工工艺流程、主要施工方法和过程控制标准、主要材料及机具设备、施工组织管理以及各种保证措施等。 2012-08-28
无砟轨道水泥乳化沥青砂浆施工细则
储罐必须保持干净,不允许污物(如:油脂、油或者清洁剂、盐类化合物等)污染,并应设有可以从外部确认罐内乳化沥青温度和存量的设施、搅拌设施以及进行适当温度管理的设施 2012-08-28
CA沥青水泥砂浆施工作业指导书
CA沥青水泥砂浆是现场灌注于轨道板和混凝土支承层之间具有一定弹性的沥青水泥砂浆层。 2012-08-28
路基支承层及底座板施工作业指导书
无砟轨道道床在路基上由三层组成:混凝土支承层或支承层、CA砂浆垫层和轨道板,无砟轨道道床在长桥上由四层组成:两布一膜滑动层、钢筋混凝土底板座、CA砂浆垫层和轨道板 2012-08-28
CRTS I 型双块式无砟道床施工
根据轨枕设计间距提前计算确定轨枕垛间距,桥梁和隧道地段轨枕垛可沿线摆放在线路两侧的电缆槽盖板上,路基地段轨枕垛可沿线摆放在两侧的路肩上。摆放时轨枕底部应用支垫支撑 2012-08-28
水泥乳化沥青砂浆施工作业指导书
本作业指导书适用于合蚌铁路客运专线HBZQ-2标段桥上CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆灌注施工指导。 2012-08-28
水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件
本技术条件规定了CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆及其原材料的技术要求、试验方法、施工工艺和质量检验等。 2012-08-28
无砟轨道(专业)道床板混凝土施工分项工程技术交底
在隧道四个洞口处各取5米设为过渡段。隧道双线大约需要浇注32000m3混凝土、铺设2300吨钢筋。全隧道设置4座斜井和1座通风竖井。 2012-08-28
路基支承层及底座板作业指导书
混凝土用原材料产地、质量等级、类型等应与试验配合比用原材料一致。应特别注重原材料的质量稳定,并保持适度储备。 2012-08-28
水泥乳化沥青砂浆充填层施工
对砂浆搅拌车操作人员和砂浆灌注人员进行专项培训,使作业人员熟悉砂浆搅拌车的操作方法及规程,掌握砂浆各项原材料的加料顺序、搅拌时间及砂浆灌注操作速度、温度要求。 2012-08-28
高铁系统简介
路基强度高刚度大且均匀性要求高。要求路基的刚度越大,弹性变形小,且刚度变化均匀。从路基基床厚度、填料要求、压实标准以及检测方法等方面加以保证.
水泥乳化沥青砂浆施工技术(CRTSⅡ型)
无砟轨道施工完成后,水泥乳化沥青砂浆调整层作为轨道结构的一部分永久参与工作,要求与其他轨道构件具有一致的耐用性.
CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆灌注施工质量培训
通过水泥乳化沥青砂浆调整层将预制轨道板铺设在现场摊铺的支承层或现场浇注的钢筋混凝土底座上,并适应ZPW-2000轨道电路要求的纵连板式无砟轨道结构型式
双块式无砟轨道施工技术
采用德国Zublin公司开发的专用成套施工设备,用固定架替代钢轨支撑架,将轨排振动压入预先浇筑的混凝土中。其施工机械化程度高,施工进度快。
双块式无砟轨道技术
但其使用寿命周 期长,在使用周期内基本上免维修,运营过程中维修工 作量可减少70%以上,能够有效缓解客运专线铁路运 营与维修的矛盾,且总体成本不高于有砟轨道。
高速铁路路基及过渡段基本知识
变形包括:列车行驶中路基面产生的弹性变形;长期行车引起的基床累积下沉(塑性变形);路基本体填土及地基的压缩下沉。
CRTSⅡ型无砟轨道板运存板技术培训
采用装载重量60t以上的汽车,以适应轨道板2.55×6.45×0.2m的尺寸要求,运输组合以6块轨道板为一装载单元,总重量约56t。
CRTS I型水泥乳化沥青砂浆及施工控制
水泥乳化沥青砂浆(也称CA砂浆)是由乳化沥青、水泥、细骨料、水和外加剂等经特定工艺搅拌制得的具有特定性能的砂浆,位于在混凝土底座板及轨道板之间的填充层
CRTS I型双块式无砟轨道施工工艺汇报
道床板纵向分块布置,标准道床板长6.4m(板端至板端),板长调整地段板长为6.625m和6.375m,相邻两块混凝土道床板之间设置宽度0.1m的伸缩缝。
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