轨道工程

公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范学习与应用讲评

所谓功能极限状态，是指整个结构构件的一部分或全部超过某一特定状态，就不能满足某一功能要求，此特定状态称为该功能的极限状态。
铁路扩能改造工程8道工序专项施工方案

衬砌作业、抗滑桩、喷锚支护、挖孔桩方案、钻孔桩施工作业指导书、人字型骨架浆砌片石施工专项方案、实体桥墩方案、隧道爆破开挖方案等等，供大家参考！ 2012-07-07
铁路工程路基填筑试验段总结报告

填方33106 m3(均为C组填料)，平均填土高度7.74m。根据土石方调配方案，试验段土源定于DCK64+713~DK65+135段路基挖方。 2012-07-07
隧道工程图、表

主要施工机械设备表、斜井拖槽施工平面图、横断面图、网络图、试验仪器、临时工程占地计划表、劳动力动态分布图、集宁隧道主要材料供应计划表等等，供大家参考！ 2012-07-07
地铁某区间隧道二衬施工方案

本区间为暗挖区间，采用注浆小导管超前支护，格栅钢架+C20网喷砼初期支护，5mmPE泡沫板、1.5mm厚EVA防水板及400g/m2无纺布构成防水层，二次衬砌结构为C30抗渗砼,抗渗等级S8。 2012-07-07
铁路站前工程冬季施工方案

混凝土各种原材料及外加剂的保温防冻，混凝土的拌制、运输、养护及保温，以及施工人员、机具设备的防冻保温等。 2012-07-07
客运专线CPIII 轨道控制网测量技术方案

客运专线(河南段)CPIII 轨道控制网测量技术方案网测量应待线下工程沉降和变形满足要求，且无砟轨道铺设条件评估通过后进行。 2012-07-06
客运专线基床表层级配碎石填筑试验段施工方案

本管段范围内共有路基四段，路基总长为XXm。不良地基采用CFG桩、高压旋喷、注浆及碎石垫层等措施进行复合地基加固处理。 2012-07-06
xx特大桥盖梁施工技术方案

左线采用27×30+5×40+31×30m预应力混凝土连续或刚构T梁桥，桥长1943.75m。下部构造桥墩根据桥梁高度采用柱式墩、空心薄壁墩；桥台采用U型桥台，扩大基础。 2012-07-06
大桥箱梁模板支撑架施工方案

单个箱梁顶板宽度为21m，底板宽度为12.5m，两侧翼缘悬臂长度均为4.25m。桥面横坡为单向1.5%，最大纵坡3.337%。 2012-07-06
铁路客运专线工程特大桥钻孔桩施工方案

钻孔桩桩长42～47米不等，桩径为1.0米，桩基类型全部为摩擦桩。工程地质：主要地层为第四系上更新统地层，黏质黄土，粉质黏土和中细砂等。 2012-07-06
铁路客运专线轨道精调施工方案

通过两个阶段的调整，最终使得无砟轨道轨道状态满足动车组高速运行的舒适性和安全性要求 2012-07-06
即有线铁路、高铁、路基施工路基清表方案

路基清淤清表后，对路床进行碾压，碾压后使路床满足设计要求。然后才可进行其上的软基处理施工和路基填筑施工。 2012-07-06
某悬灌连续刚构桥专项安全施工方案

桥梁全长758.41米，最大墩高78米，最大桥高84.7米。其中6、7号墩为48+80+48m悬灌刚构主墩，为全桥最高墩身。 2012-07-06
轨道交通车站工程开挖与初支施工方案

车站采用暗挖法施工，复合式衬砌，结构最大开挖宽度为25.97m，最大开挖高度19.86米，开挖断面面积430.2m2。 2012-07-06
枢纽改造工程卸轨施工方案

高速存车场共3股道（新30-新32道），线路长度1.8km;保养点３股道（新33-新35道），线路长度1.3km。新建普速存车场、高速存车场及保养点钢轨均采用P50-25标准钢轨。 2012-07-06
铁路路基填筑试验段施工方案

该地段原地貌为耕种地，填筑范围内设计无涵渠、通道等构筑物，具有填筑施工时连续、完整的优势 2012-07-06
道路工程安全设施施工方案

施工之前应根据设计图纸进行立柱放样，并以桥梁、涵洞、通道、立体交叉、分隔带开口及入孔处等为控制点，进行测距定位。 2012-07-06
运煤专线公路交通安全设施施工方案

标志、标线施工质量的好坏，不仅影响道路环境的美观，而且对其是否发挥出使用功能起着决定性的作用。施工原则上要求标志、标线在夜间能具有和白天一样的可见性。 2012-07-06
路基工程技术方案

本标段路基累计长度13.492正线公里（包括站场）。全标段路基主要工作内容为：挖土方；填改良土；级配碎石；填AB组填料；利用土填方；借土填方；沥青混凝土。 2012-07-06