轨道工程

客运专线大修清筛工程施工组织设计

抛床时枕盒内及边坡表层部分石碴利用，其余碎泥碴按设计深度抛弃，旧碴利用只能回填道床边坡，原则上不得进入道心，在轨枕垂直投影范围内，旧碴比例原则上不得超过10%。 2012-08-08
无缝线路铺设工程施工组织设计

新建干线铁路，应提高设计标准，铺设无缝线路。一次铺设无缝线路，是相对既有线先铺成短轨线路，而后逐段换铺无缝线路而言的。 2012-08-08
整体道床施工方案

整体道床全长20米，两端设10.26米过渡段。整体道床两侧设碴肩式排水沟，两侧排水沟西端采用碴底式排水沟下穿10道K935+577并将5根管道及防护钢套管埋于整体道床下。 2012-08-08
整体道床施工方案

整体道床为钢筋混凝土支承块式，道床为C30钢筋混凝土，道床底部配置220×220mm的φ16钢筋网，道床下面为一层200mm的C15混凝土基础。支承块为C50钢筋混凝土。 2012-08-08
应力放散施工方案

全线采用攀钢U75V60kg/m钢轨，标准轨长25m，需要焊接接头共计3618个。 2012-08-08
客运专线枕式无砟道岔铺设施工工法

客运专线无砟道岔基本上都在原位铺设，按照本工法施工可以极大提高道岔组装的效率、精度和施工进度。 2012-08-08
无砟轨道铺设无缝线路施工工法

“推送法”一次铺设新建铁路无缝线路，机械施工效率提高，人工利用率降低，提高施工工效，缩短施工时间。 2012-08-08
CRTS-I型双块式无砟轨道道床施工方案

轨枕铺设时根据图纸要求，卡控第1根轨枕的正确位置，然后利用人工或跨线龙门吊散枕装置铺设双块式轨枕 2012-08-08
CRTS-I型双块式无砟轨道道床施工作业指导书

土工布及凹槽四周弹性垫板铺设完成，经质量检查验收合格后，根据道床板钢筋布置图在土工布上画出道床板底层钢筋及凹槽钢筋边线及钢筋位置控制点。 2012-08-08
双块式无碴轨道道床施工作业指导书

双块式无碴轨道系统主要由60kg/m的钢轨、Vossloh300-1U扣件、双块式轨枕、现浇混凝土道床板、路基上水硬性支承层、桥梁上混凝土保护层和凸台等部分组成。 2012-08-08
隧道双块式无砟道床施工组织设计

基本轨采用WJ-7A型扣件，有砟过渡段和无砟过渡段的辅助轨扣件采用通用参考图中的“通线[2008]2201”号图中的过渡段轨枕扣件。 2012-08-08
双块式无砟道床先行段施工方案

并及时进行先行段施工技术和组织管理的分析与总结，形成稳定化的，标准化、程序化的无砟道床施工工艺和组织管理模式，全面提高无砟道床施工技术水平。 2012-08-08
卧底铺设轨道、浇筑排水沟及巷道底板硬化施工安全技术措施

直线段2条钢轨顶面的高低差，以及曲线段落外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。 2012-08-08
轨道工程减振道床垫地段整体道床施工作业指导书

减振垫整体道床施工时，为防止人工运送钢轨、轨枕等轨料过程中，造成减振垫损坏，整体道床施工工艺采用“轨排架轨法”施工。 2012-08-08
隧道整体道床施工工法

本文对冒天山隧道整体道床施工中合理的机具配置、测量精度控制、道床混凝土质量、施工人员安排、施工进度等方面进行了全面的总结，形成了本施工工法。 2012-08-08
博格板施工技术

桥上Ⅱ型板式无砟轨道系统主要分4 个结构组成部分。自上至下的结构为，20ｃｍ厚砼轨道板，3ｃｍ沥青砂浆垫层，19ｃｍ厚(直线段)砼底座板，“两布一膜”滑动层。
雷达2000型双块式无砟轨道施工工艺

对土质路基、桥梁、隧道、道岔区段及减振要求区段，可采用统一的结构类型和技术要求，标准相对单一，施工质量容易控制，更适应高速铁路；
轨道工程施工技术及质量控制要点

但从大体上，根据运营速度方面可以分为普通铁路施工、高速铁路施工，根据轨道结构型式可以分为有砟轨道结构施工、无砟轨道结构施工。
有砟轨道的基本施工工艺

轨道工程的施工准备工作，主要包括与轨道施工有关技术资料的收集、审核经批准的设计和施工技术文件、进行施工调查、编制实施性施工组织设计
无砟轨道的施工

在地基上是防冻层，然后是30厘米厚的水硬性承载层（HGT-C12/15）,最上面是24cm厚，无伸缩缝的混凝土承载板，并且轨枕和混凝土承载板浇筑在一起。