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贵昆路城区段（三岔口～东连接线）第四标段起点位于昆船文化娱乐中心，附近，起点里程K3+500，沿既有老贵昆路自西向东布线，分别下穿既有南昆铁路

xx市轨道交通二十一号线【施工15标】土建工程起讫里程为YDK36+352.272～YDK38+398.000，线路全长约2.19km。

广州市轨道交通二十一号线镇龙站处于珠江三角洲冲积平原地貌，地貌为剥蚀残丘剥蚀残丘地貌单元，区段地势较高，地形起伏较大，丘体植被较发育，地面标高35.3～79.8m。

本标段区间段地铁线路处于人民北路和人民中路上由北向南，沿人民北路南部和人民中路敷设，其间在人民北路站～文武路站区间穿过万福桥

xx地铁4号线一期工程土建7标段工程主要包括玉双路站、双林路站、沙河站、省文联站～玉双路站以西盾构井盾构区间、玉双路站～双林路站～沙河站

说明:1、本图为新建济南至青岛高速铁路JQGTSG-7标段施工总平面图,图中所示内容仅为示意。2、本标段施工分为三个工区进行组织施工，项目经理部拟设在潍坊市潍城区，租赁当地民房作为办公和生活用房。

说明:1、本图为新建济南至青岛高速铁路JQGTSG-7标段施工总平面图,图中所示内容仅为示意。2、本标段施工分为三个工区进行组织施工，项目经理部拟设在潍坊市潍城区，租赁当地民房作为办公和生活用房。

隧道进口位于xx县xx乡xx村，斜井位于xx乡内，隧道出口位于xx县xx乡xx村坡脚组附近。隧区有乡镇公路，即镇远至xx、镇远－报京南北向贯穿整个区域

xxx州港尾铁路按国铁Ⅱ级标准进行建设的电气化货线铁路,铁路位于xx省xx市。其起点位于xx南站DK0+000，终点位于后石港区深沃站DK46+945

新建x州至xx铁路（简称“杭黄铁路”）位于xx及xx地区，线路东起xx省xx市x山区，向西经xx市x山区、xx市、xx县、xx市、xx县，越皖浙交界的天目山山脉进入xx省

1. 施工前熟悉防水层施工图纸，同时备齐相关技术资料、规范、规程和标准等。2. 施工测量测放出底纵梁及底板防水保护层控制标高及垫层标高，严禁垫层及保护层标高过高影响结构尺寸。

1、施工人员进场必须接受建筑施工安全生产教育，经考试合格后方可上岗作业，未经建筑施工安全生产教育或考试不合格者，严禁上岗作业。

1、施工人员进场必须接受建筑施工安全生产教育，经考试合格后方可上岗作业，未经建筑施工安全生产教育或考试不合格者，严禁上岗作业。

1、按规范规定要求对进场钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格产品不得使用。2、经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地内不能有积水。

1、施工人员进场必须接受建筑施工安全生产教育，经考试合格后方可上岗作业，未经建筑施工安全生产教育或考试不合格者，严禁上岗作业。

1、按规范规定要求对进场钢管、扣件、脚手板等进行检查验收，不合格产品不得使用。2、经检验合格的构配件应按品种、规格分类，堆放整齐、平稳，堆放场地内不能有积水。

1、施工人员进场必须接受建筑施工安全生产教育，经考试合格后方可上岗作业，未经建筑施工安全生产教育或考试不合格者，严禁上岗作业。

xx路站车站主体围护结构采用钻孔灌注桩+钢支撑体系，钢支撑竖向设置3道，钢支撑采用Φ609（t=12mm，t=14mm两种）钢管，钢围檩采用2I45b工字钢对称焊接而成。

说明:1.本图尺寸以毫米计。2.沿构造柱中部每隔500mm设2Φ6拉结钢筋,且每边伸入墙内600mm。3.为方便施工，拉结钢筋可以通长下料两端弯钩（下料长度不小于1440mm）；

承担城市隧道工程的施工企业应具备相应的资质；施工现场应建立相应的质量管理体系、施工质量控制和检验制度，对施工全过程实行质量控制。