轨道工程

隧道浅埋暗挖法施工技术

采用先柔后刚复合式衬砌新型支护结构体系，初期支护按全部承担基本荷载设计，二次模筑衬砌作为安全储备；初期支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。
铁路扩能改造工程隧道施工组织设计

斜井与线路夹角40°，井身倾角6°53′27″，斜长216.75m，斜井使用完毕后予以封堵；本隧道与左侧既有漏米垭隧道（需改建）之间设5处横通道。 2026-05-01
新建铁路某隧道(实施)施工组织设计

该隧道位于R=2500m的圆曲线上，DK30+036.5～+060段设置圆曲线型竖曲线，竖曲线半径为15000m。全隧道位于纵坡＋15.9‰上。 2026-05-01
隧道施工组织设计

弃碴应定点堆放；弃碴场的选择至关重要，选择不当，将会诱发新的环境地质问题，如：滑坡、泥石流等。 2026-05-01
隧道施工组织设计

洞身穿过III类、IV类、V类围岩，岩体稳定性良好，裂隙不发育，主要地质特征以中~厚层和厚层泥岩、砂岩为主。 2026-05-01
隧道施工方案

隧道涌水量不大，但分布不均匀，一般呈渗水滴水状态，局部可能形成富水地段，如断层破碎带，裂隙发育地带等，会出现淋水或股流状态。 2026-05-01
隧道施工方案

一般呈渗水滴水状态，局部可能形成富水地段，如断层破碎带，裂隙发育地带等，会出现淋水或股流状态。 2026-05-01
隧道施工方案

隧道平面线形进口段位于R=1100m的圆曲线上，出口段位于直线段上；隧道纵坡坡度-2.75﹪。 2026-05-01
连拱隧道施工方案

施工支护采用喷射混凝土、钢筋网、钢架和锚杆联合支护，并辅以管棚、小导管等超前支护。 2026-05-01
隧道施工组织设计

隧道进口距居民房屋近，DK185+810~+865，DK186+696~+736段属浅埋段，施工时要放小炮、短开挖、强支撑、拱背回填密实，施工时要做到稳扎稳打，步步为营 2026-05-01
双线隧道施工组织设计

隧道左线全长870米，右线全长795米，设计标准为:行车道宽度：0.5+3.75×2+0.75m;行车道净宽：0.75m;检修道高：0.4m; 2026-05-01
隧道施工组织设计

隧道全长250m，其中明洞段65m，暗洞段185m。隧道起讫点里程桩号为DK593+916-DK594+166，本隧道位于直线上，坡度为-4.3‰单面下坡。 2026-05-01
隧道施工组织设计

隧道为平面线型为直线，隧道中间段为不设超高的直线。左右隧道纵断面线型均为一字坡：隧道纵坡为10.8%。 2026-05-01
隧道施工质量、安全、环保措施

不断推进新技术、新工艺、新材料、新设备的应用，不断提高施工工序质量的控制能力，保证工程质量达到优质标准，实现创优目标。 2026-05-01
隧道施工要点

并有安全防护设施，施工期间整个隧道内必须按规定有充足的照明亮度和通风设施以确保隧道内的有害气体和粉尘符合规范要求。 2026-05-01
隧道施工要点

在事故过程中极力避免和防止灾害性事故的发生，是施工技术人员重要的职责。 2026-05-01
隧道施工组织设计

其中特浅埋地段长159米，最浅埋深3.4米。线路呈S型延伸，最小弯曲半径445米，弃碴总量92684立方。 2026-05-01
隧道施工新技术

加拿大的蒙特利尔已提出以地下铁道车站为中心，建设联络城市2/3设施的地下街网的宏伟规划。 2026-05-01
高速铁路某隧道工程实施性施工组织设计

核部地层为须家沟砂、页岩夹煤层、煤线、砂岩透水性强，而页岩及煤层透水性差，具有阻水作用，因此在阻水附近有可能发育较丰富的地下水。 2026-05-01
隧道施工方案

施工时采用综合超前地质探测预报系统进行地质探测和预报，采用监控量测技术取得围岩状态参数，按信息化设计组织施工。 2026-05-01