轨道工程

地铁站主体结构钢支撑、围檩拆除施工安全、技术交底

1、施工人员进场必须接受建筑施工安全生产教育，经考试合格后方可上岗作业，未经建筑施工安全生产教育或考试不合格者，严禁上岗作业。 2018-07-31
高强度硬岩段间杂软弱岩地层盾构掘进施工工法

土压平衡盾构已广泛应用于国内地铁隧道和其他市政公用隧道，但是在xx地区，地质条件复杂多变，既有坚硬的花岗岩与软弱的粘土和砂层混杂的复杂自然地质 2018-07-31
复杂地质条件高瓦斯隧道施工工法

广泛分布的围岩一般为非煤层或者非含煤地层，完整性较好，各种贯通性结构面发育。前期地质构造形成了一系列的隐伏含瓦斯构造，这些构造只是在围岩中形成张性裂隙 2018-07-31
盖挖逆作车站工程AM桩施工工法

随着城市的不断发展，高层建筑越来越多、地面交通越来越拥堵，城市轨道交通建设尤其是地铁车站面临着施工场地越来越狭小 2018-07-31
《地铁工程施工技术》教学课件

（1）土的性质，包括土的重度、含水量、内摩擦角和内聚力的大小及填土表面的形状（水平、向上倾斜、向下倾斜）等；
高速铁路板式无砟轨道施工作业指导书

对施工图的会审已经完成。对所有进场人员进行技术培训，考核合格后方可上岗。现场管理人员应熟悉无砟轨道及底座施工的程序和方法 2018-07-31
大型铁路工程项目管理策划书

主要工程数量包括正线特大、大、中桥72座（150.26km），支线、联络线等单线特大、大、中桥23座（29.916km） 2018-07-31
地铁施工组织设计

本标段一台盾构推进两线两区间共3436米，下穿铁路南甘铁璐，穿越溶洞，小半径330米行进。如何保证盾构穿越顺利推进是标段的难点。 2018-07-28
高速铁路指导性施工组织设计

工程内容主要有路基工程、桥梁工程、隧道工程、轨道工程、站场工程、站房工程、四电工程。主要工程数量见表12.1主要工程数量表。 2018-07-28
地铁车站施工组织设计

合理配置土石方开挖、外运和钢支撑施工的机械设备，并留有足够的富余设备。根据施工进度计划安排 2018-07-28
地铁工程施工组织设计

本标段为xx地铁2号线二期工程(西延伸线)土建施工1标段，其工程范围为：成都地铁2号线二期工程（西延伸线）红光停车场及出入段线 2018-07-28
地面高架线地铁工程实施性施工组织设计

本标段跨越朝阳区和昌平区两个区，起点桩号为K25+520，终点桩号为K27+635，全长2.115公里。 2018-07-28
钢筋混凝土箱式框架结构地铁车站施工组织设计

车站工程主要采用明挖法施工。3、7号线车站主体明挖基坑深约29.50m，6号线车站主体及外挂站厅明挖基坑深约13.70m。 2018-07-28
高速铁路指导性施工组织设计

目前xx铁路可研已通过国家发改委批复（发改基础〔2015〕3166号），为贯彻国家设立雄安新区的战略部署，由2015年12月批复可研的北京至霸州铁路项目调整延伸至雄安新区 2018-07-28
地铁工程路段施工组织设计

XXXX二期工程起点位于汉阳黄金口，终点为xx首义路站。从黄金口工业园附近向东跨琴断口小河 2018-07-28
地铁车站明挖法施工组织设计

地铁车站主体基坑围护结构—密排人工挖孔桩：外径为Ф1.50m，桩中心距为1.35m，桩间相互咬合0.15m，并在桩顶设置压顶梁。 2018-07-28
地铁车站施工组织设计

本工程为十字换乘车站，车站外包总长214.8m，标准段宽度为19.20m，总建筑面积9361.4m2。标准段分二层 2018-07-28
地铁实施性施工组织设计

本工程包含地下设备管理用房的墙体砌筑，墙体采用MU10混凝土砌块M7.5水泥砂浆砌筑，按照抗震要求设置构造柱、圈梁。 2018-07-28
地铁装修施工组织设计

车站站厅层公共区、站台层公共区（含卫生间）、车站附属出入口通道的内部为本次装修范围内 2018-07-28
地铁总体施工组织设计

本标段为TJSG-13标，包括民族广场站（不含）～麻村站（含）～南湖站（不含），共1站2区间： (1)xx站位于民族大道下方，为地下两层两跨岛式车站。 2018-07-28