轨道工程 - 土木工程网

了解安全生产方针与事故处理原则。熟悉行车事故的类型与构成条件。能知道运营事故的调查和处理程序。了解事故处理应急预案的制定要求，能有效预防各种行车事故。

城市轨道交通工程测量关键技术包括城市轨道交通工程测量特点2.城市轨道交通工程测量主要内容v

城市轨道交通ATC系统（英文Automatic Train Control缩写），是一套列车运行自动控制系统，它是城市轨道交通指挥调度实现自动化、现代化和信息化的基础

车站客运技术设备、客运作业基本要求、车站客运作业、售检票作业、站台服务作业与乘客投诉处理、客运作业考核、客运服务、客运服务流程、客运服务质量控制、客运服务指南

城市轨道交通车站换乘作业组织包括陈述换乘的方式、描述换乘站的形式、分析换乘功能的案例、扼要说明轨道交通与其它交通方式换乘的方式。

轨道交通车站是客流的节点，轨道交通车站是乘客出行的基地，旅客上下车以及相关的作业都是在车站进行的，轨道交通车站也是列车到发、通过、折返、临时停车的地点。

城市轨道交通车辆基地作业组织包括了解车辆段与综合基地、掌握编制车场行车作业计划及车场接发车作业、掌握编制调车作业计划及调车作业。

国内外隧道和地铁运营的管理模式：英国伦敦地铁风险评估体系伦敦的地铁主要由英国地铁公司管理。

施工经验不足的需要。项目上技术人员普遍年轻，施工经验不足，还不能对整个施工过程形成一个清晰的概念，急需找到一种新的技术来弥补欠缺的施工经验、方法工艺等。

以国外BIM核心软件和国内BIM应用开发，构成了国内BIM技术的应用现状。奠定了BIM技术成为国家建设行业信息化发展战略和逐步成为各地政府推动落实的行动计划。

本标段线长点多，涵盖路基、桥梁、隧道、车站及全线轨枕预制、轨道铺设等工程，施工内容广泛，工程规模大，站前工程各专业预留预埋接口多，专业间接口与跨区间协调工作复杂

车站分类按所担负的任务和在铁路运输中的地位分级客运专线分为为特大、大、中、小型站客货共线铁路分为六级：特等站、I~V等站。

牵引计算的研究内容、研究列车在各种外力的作用下，一系列与行车有关的实际问题，包括、列车运行速度和时间

修建地铁的基本要素：1、城市人口数量达到国家相关标准（100万）2、主要道路单向每小时客流量达到相关标准（3~~6万人次/小时）轻轨（1~~3万人次/小时），1万以下不设地下轨道交通

XX站5号线车站总长度为329.7m，标准段宽度为21.1m，顶板覆土约3.5m，车站中心里程处底板埋深约为24.945m。XX站5号线共设5个出入口和3组风亭。 2018-07-18

地铁车站施工常用的有明挖法、盖挖法、暗挖法三种方法，明挖法施工最为普遍。明挖法是在一定支护体系的保护下开挖基坑，然后在基坑内施作地下工程主体结构的施工方法。

① 底层道砟摊铺厚度控制在150-200mm范围内，砟面平整度为20mm/3m。 ②碾压时，横向接头重叠0.4-0.5m,前后相邻区段为0.8-1.0m。

城市轨道交通系统规划既有整体性，又有独立性；既有超前性，又有调整性。因此，城市轨道交通规划既要科学，又要大胆，更要谨慎。

隧道现场布置：1.以洞口为中心先规划2.进场道路、洞口场平、边仰坡开挖、防护及截排水工程完成后开始布设3.洞口建立值班室及进洞门禁系统

铁路领域BIM发展现状：1.大力推进BIM技术应用研究2.设计、施工企业积极探索BIM技术应用实践3.部分铁路项目已有阶段性应用成果