轨道工程 - 土木工程网

全线需设置贯通便道，受地形限制的地段设引入线。设置标准：路基段、现浇梁、车站、梁场设双车道，其他地段设单车道。考虑排水、车辆会让、警示标识等措施。将便道设计纳入工程范围。

铁路铺架施工是在线下工程进展到一定阶段（路基、桥梁、隧道等工程具备铺架条件）后展开，完成上砟、架桥、铺轨、焊轨、整道、站场、附属等工程

铁路路基的技术特点：1）构成路基的工程材料是天然松散的岩土材料2）结构强度低、变形大、对自然环境因素（水、温）的变化敏感

车站总建筑面积14209m2。车站主体采用装配式铺盖法施工，双层三跨箱型框架结构，岛式站台，总长201.8m，标准段宽21m。

本工程施工质量标准高；工期较为紧张；在市区施工，文明施工、环境保护和安全生产要求高。 2018-07-12

一、概述。二、明挖法。三、盖挖法。四、浅埋暗挖法。五、盾构法。六、辅助工法。七、施工监测。八、结束语

出入口通道建筑面积；出入口通道建筑面积 3120 m2；风井、道建筑面积；风井、道建筑面积；风井、道建筑面积 510 m2；车站总建筑面积；车站总建筑面积14760 14760 m2。 2018-07-11

无砟轨道主要施工时间集中在2013年的7月～10月，高温天气对混凝土施工的最主要影响在易产生裂纹及后期强度减弱方面。所以施工过程中对混凝土高温施工管控有较高的要求。

强制性标准是保障人体健康、人身、财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准。其他标准是推荐性标准，这仅限于国家标准和行业标准。

铁路建设工程从项目立项、决策、设计、工程实施、竣工验收并交付使用，根据工程完成的节点，验收主要分别两个部分：第一部分施工实施中验收；第二部分竣工验收；

针对高铁因工程质量原因，危及行车安全，严重影响运输秩序的突出问题，在全面分析问题发生原因的基础上，梳理影响质量安全的若干关键问题，作为参建单位严令禁止的行为

当站房平台上的消火栓、水泵结合器的设置影响旅客通行时，应采用室外地下型，且应有明显标志，严寒和寒冷地区应有防冻设计措施。

地铁车站深基坑施工安全质量控制培训课件，供大家参考！

XX站位于轨道交通1号线CC站东南，两规划路交叉路口南北方向布设。XX站为地下两层岛式站台车站，采用明挖法施工，车站总建筑面积为19849㎡，其中，主体建筑面积为13447.8㎡ 2018-06-20

线路全长约27km，其中地下段长约10km，高架段及过渡段长约17km，设板桥车辆段一处、高大路停车场一处；高架站5座、地下站5座。计划2019年底建成运营。 2018-06-09

水源工程：取水钢制顶管（直径1.4m，单根长约800m，壁厚14mm， 2 根），取水头部、沉管、取水泵房、工艺设备管道安装、预埋件（电气工艺、管道防腐等）。 2018-03-14

**站总长202.30 米，宽（外壁）18.8 米，由明挖和盖挖结合的两部分组成，地下一层为站厅层，地下二层为岛式站台，整个结构为双跨二层的地下交通建筑，车站主体建筑面积7546 平方米 2018-03-06

本工程为新增火车接收系统卸车坑土建工程，主要包括：地坑、接转地沟和接转楼的土建及设备安装所涉及到的预埋件制做等。 2018-03-02

路中敷设段：（K11+000~ K24+200）：线路沿海棠路及刘长山路延长线路中敷设，海棠路规划红线宽50m，该路为城市主干路，双向6车道，中央隔离带宽8m，现状车流量较少。 2018-01-28

xx中心站所在区域，西侧为xx铁路，东侧为xxxx中心，车站主要服务周边xx居民区及xxxx中心客流。该区域南侧东西向xx路为城市主干道，车流量较大。