-
叙述沥青路面早期主要病害,分析沥青路面病害因素,提出沥青路面病害的防治措施。
2016-08-30
-
本文介绍了水泥-泡沫沥青半柔性道路材料的特性，并结合湖州市国道318南浔段旧水泥混凝土路面改造工程的应用，并介绍了应用过程中结构、材料设计和现场试验检测评价。通过应用实践，水泥-泡沫沥青半柔性应力吸收层技术能有效地防治旧水泥路面的反射裂缝的问题 2016-08-30
-
混凝土是当前使用非常广泛的结构材料，如何提高钢筋砼工程的施工质量是一项重要的课题,现浇钢筋混凝土楼板裂缝是长期困扰建筑施工的一个难题,在工程质量控制中如何有效控制现浇楼板裂缝显得尤其重要,楼板裂缝在有水源等特殊情况下会发生渗漏缺陷, 2016-08-28
-
坑槽是沥青路面裂缝、龟裂、松散等病害发展延续的结果，具有突发性、频发性和蔓延性的特点。本文针对坑槽病害作了成因分析，并提出相对应的预防措施。
2016-08-28
-
针对高速公路路面使用性能上存在的差异，提出了沥青混凝土面层质量管理与检查验收中的注意事项，介绍了高速公路沥青混凝土路面面层监理工作的质量控制要点，从而避免或减少工程事故的发生，保证公路工程质量要求。 2016-08-28
-
在对公路路基施工监理中，监理人员应当对路基施工过程中和每一道工序中实施质量监控，本文通过结合笔者从事公路施工监理实践，针对路基监理环节，从路基质量监理要求出发，提出特殊路基施工监理及其交工验收监理等技术要点，为同行提供参考指导 2016-08-28
-
路基填筑与路面面层的全面质量控制,主要从填筑前期处理、材料的选用、现场作业流程、质量检测及评定等几个方面来实现。
2016-08-28
-
确定工地范围。应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实（是荒地或是良田、果园等）、绘出地界、设立标志。 2016-08-28
-
为保证本工程路基沉降均匀，故采用整幅施工。要根据现场位置应采用向前推进分层铺筑的层数，每层压实厚度不得大于30㎝，随到、随摊、随压实、随测试。使摊铺填土层面成阶梯式前进。 2016-08-28
-
石方路堑开挖:路段共有石方103415立方米。由于本合同段所挖的土石方基本上需利用，故要在爆破后将不符合填筑要求的石块先进行破碎，然后运出。 2016-08-28
-
碾压前应对填方松铺厚度、平整度等进行检查，并防止在摊铺时出现粗细骨料分离现象，经监理工程师抽查符合要求后方可进行碾压，边压边整，以保证路基均匀一致性。 2016-08-28
-
沥青路面开裂、网裂坑槽、松散、波浪、拥包、泛油等；水泥路面开裂、断板基底脱空、伸缩缝破损等。 2016-08-28
-
组织一支三度一排管理小组，负责来往车辆交通指挥，经常检查本合同段的路况，发现问题及时处理，以保证来往车辆的交通畅通无阻。 2016-08-28
-
地上、地下各种管线有障碍物的勘测定位；地上、地下障碍物的拆除；施工现场的平整；测量放线；临时道路、临时供水、供电等管线的敷设；临时设施的搭设；现场照明设备的安装。 2016-08-28
-
在每段基坑开挖至距基底设计高程20～30cm 范围内时，测放出垂直接地体及水平接地体位置，开始进行接地网施工。 2016-08-28
-
开挖至底板基底设计高程以上20～30cm 时首先施工接地网，然后再用人工进行基底清理，避免扰动原状土。施工段两侧设截水沟和集水坑，防止基底浸泡变软。 2016-08-28
-
对已经施工完成的结构物,要采取必要的保护措施,防止受损,造成浪费,从而才能保证结构物的质量和工程工期。加强施工现场成品保护工作，定期对管理和操作人员进行保护教育，提高职工自觉保护成品的质量意识。 2016-08-28
-
本标段xx隧道为黄土隧道，穿越第四系上更新统风积新黄土，下伏冲洪积圆砾和卵石。风积黄土层厚度大，潮湿，吸水性强，呈未固结～半固结状态，具湿陷性。 2016-08-28
-
城市化的建设已经成为一座城市发展的主题，伴随着城市建设给城市道路交通及运输业带来的快速发展，城市立交、高架的道路运输系统进入了发展的巅峰时期。立交桥的匝道是道路网络系统实现交通转换的重要组成部分 2016-08-27
-
钢管拱桥自20世纪90年代以来得到推广应用。其设计、施工、监控技术也日趋成熟。本文以江苏盐通高速新团河特大桥三跨连续钢管砼拱桥施工为例。着重介绍钢管拱的制造、安装、砼压注、成桥过程监控中的关键技术 2016-08-27
