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具体施工的过程中，应该根据施工的具体状况，如在低温环境中，应该全面的了解低温环境可能对沥青混凝土路面施工造成的影响，然后采取相应的施工工艺以及质量控制措施进行施工，以此保证沥青混凝土路面的整体施工质量，延长其使用年限。 2016-08-02
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本文通过试验和研究，突破了传统理念的束缚，为强夯在填石路基施工中的运用提供了大量技术参数，也为强夯在填石路基中的运用提供了技术依据，该工艺节约了大量的机械台班消耗，有重要的经济意义和社会意义。 2016-08-02
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一直以来，公路运输企业和个人都将超载超限作为获取额外收益的重要手段。但是，这些超载超限车辆会对公路与桥梁等产生不可修复的损坏，许多的桥梁由于长期的碾压已经出现了不同程度的老化、破损以及裂缝等，甚至于一些年限较长、载荷较低的桥梁已经不堪使用 2016-08-02
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桥面板铺装材料必须能够承受这种变形的反复出现，与钢板变形保持一致，提供一个稳定、耐久、抗滑的路面。浇筑式沥青混凝土起源于20世纪50年代的德国，在欧洲、美国和日本应用十分广泛。 2016-08-02
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集中轨道大巷过王峪采空区技术的研究，工作面顶板得到有效控制，杜绝了冒顶事故发生，确保了工作面安全、顺利推进。此项技术的应用，最大限度保证了工作面连续推进，实现高效掘进，取得了一定的经济效益，也为以后过空巷及穿层巷提供了宝贵经验和依据 2016-08-02
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露石混凝土路面是一种具有很好应用前景的路面。在严格控制各项指标的前提下，露石混凝土路面的各项指标的前提下，露石混凝土路面的各项优良特性能达到充分体现，能真正起到抗滑、降噪、防眩、排水的功效。 2016-08-02
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三高土”即高液限、高塑性指数和过湿土。它的基本性质是可压实性较差，压实后压缩性仍较高，路基的沉降变形也比较大，变形稳定时间很长。此外，“三高土”的透水性很差，干时坚硬，不易挖掘；并具有较大的可塑性、粘结性和膨胀性，毛细现象也很显著 2016-08-02
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在填石路基施工工艺中要始终坚持技术的标准，加强施工管理，工作人员强化质量的意识，以提高整个施工项目的稳定性和强度。 2016-08-02
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高路堑施工与安全，施工方面，施工工艺可按照规范要求来做，特殊区域特殊地质条件下按照现场情况做更为细致的施工工艺和安全措施，严格控制施工过程，根据实际情况全面考虑可能出现的安全隐患，做到对安全风险的严格控制 2016-08-02
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同时，在取土场将土、石灰拌和成石灰土。石灰土的拌和方法有筛拌法和翻拌法两种。筛拌法是将土和石灰混合或交替过孔径l5mm的筛，筛余土块经过碎土机破碎后过筛；过筛后适当加水，拌和均匀。 2016-08-02
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露石混凝土对砂的级配比普通混凝土有更高的要求。露石混凝土的最理想露石深度为1.5mm左右。因此细集料的最大粒径不宜超过2mm。露石剂是露石工艺中最重要的部分，其本质是一种缓凝剂。申培亮等人研发了一种复合型高性能液态露石剂，主要由缓凝组分、渗透组分和水组成。 2016-07-31
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高路堑施工与安全，施工方面，施工工艺可按照规范要求来做，特殊区域特殊地质条件下按照现场情况做更为细致的施工工艺和安全措施，严格控制施工过程，根据实际情况全面考虑可能出现的安全隐患，做到对安全风险的严格控制 2016-07-31
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因公路桥吊装施工存在较大的安全隐患，所以起重吊装现场特种作业人员全部持证上岗，吊装作业时，起重臂和箱梁下方严禁有人停留、工作或通过。箱梁吊运时，严禁从人上方通过，严禁用起重机载运人员。吊装施工范围内严禁非施工人员停留，并封闭现场，安排专人值守。 2016-07-31
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在高速铁路桥梁施工的过程中做好大跨度桥梁的支架现浇梁施工工艺及施工要点对于确保高速铁路桥梁施工质量有着十分重要的意义。文章将在分析大跨度高速铁路桥梁支架现浇梁筑施工工艺的基础上对施工中的注意要点进行分析阐述。 2016-07-31
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由于先简支后连续梁受力性能好，结构简单，集合了连续梁和简支梁两种结构的优点，目前正被越来越广泛地使用。本文结合工程实例对先简支后连续梁施工工艺进行了分析和探讨，以期为同类工程施工提供借鉴。 2016-07-31
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介绍了橡胶沥青的具体情况，分析了橡胶沥青路面施工工艺，主要包括混合料生产，路面基层处理，混合料运输、摊铺、碾压等内容，为提高橡胶沥青路面工程质量提供启示与参考。 2016-07-31
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改扩建铁路特殊地段架梁施工，各个项目、各个工程都有自身的特殊性和复杂性，没有统一的模式和方法。因此，各个施工项目要根据工程自身的条件，全面调查，精心组织，在多方案比选的情况下选用合理的方法进行。 2016-07-31
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通过此次涂装大修实际应用情况，个人认为吊板施工方式在钢桁梁涂装上拥有很大优势，建议在铁路内推广使用。尤其是在高铁发展迅速的今天，今后高铁上存在钢梁桥，特别是提篮拱型钢拱桥的大量运用，脚手板和吊篮形式均不适用现场情况， 2016-07-31
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胭脂板隧道进口右线YK88+810～YK88+840段同样为超浅埋地段，埋深5～10m，地质条件为全风化花岗岩，在该段施工易引起坍塌。基于此种情况，采用对左线进口ZK88+720～ZK88+740段、右线YK88+810～YK88+840超浅埋段进行地表注浆加固处理。 2016-07-31
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该拱涵拱圈施工工艺满足施工要求，大大降低工程成本，同时我们发现了在以后施工过程中存在的问题，整体滑动支撑模板施工中工艺流程以及拱圈与拱脚钢筋整体制做及安装不是很熟悉，在施工中一边摸索一边加快施工，没能最大缩短工期，针对问题我们以后提出改进措施 2016-07-31
