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公路工程项目的建设和发展提高了人们出行的效率，加速了城市化建设的进程，更好的推进了经济的发展和社会的进步，然而需要注意的是不管当前公路工程项目如何的发展，它具体的施工管理中依然存在很多问题，这些问题大大影响了公路建设的质量 2013-11-03
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文章从碾压混凝土路面的发展历程分析了发展碾压混凝土路面需要的技术条件，并从设备条件和施工技术两方面对我国的情况进行了论述，认为目前我国已具备发展碾压混凝土路面的技术条件。 2013-11-03
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随着我国经济的快速发展，城市市政基础设施道路工程建设规模越来越大。市政基础设施道路工程质量形成的过程性，必然伴随工程建设主体的质量行为和质量活动，是相互之间互为依据的严密的系统过程。 2013-11-03
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对目标隧道偏压段出现的病害特点和原因作了具体分析，针对其出现病害的特点和原因对偏压段的控制和支护方案作了优化研究，提出支护方案，同时对在施工过程中由于地质条件的变化可能会出现的问题提出了应急预案和施工建议，此方案在后面的施工过程中对偏压段的治理起到了很好的效果。 2013-11-03
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长期以来，我们一直在强调我国的国情与国外的不同，必需一切从我国国情的实际出发去解决问题。这个论点看似很对，但却不可普遍应用于各个领域。 2013-11-03
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沥青路面裂缝问题是公路工程质量通病之一，沥青路面在堤防道路使用期开裂是普遍存在的问题。从裂缝产生的原因入手，对沥青路面层间应力进行了较详细的分析，并有针对性地提出了预防裂缝出现的相应措施。 2013-11-03
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结合多年工作经验，并参考大量文献资料，探讨了沥青路面施工质量控制途径。 2013-11-03
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当前，水泥混凝土路面断板已成为水泥混凝土路面的通病。文章分析了水泥混凝土路面断板的原因，并探讨防治方法。 2013-11-03
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以时间为线索，论述了新中国成立以来具有典型特征的铁路桥梁在跨径、结构形式、工程材料、施工工艺、技术装备等各个方面所取得的技术进步。 2013-11-03
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针对隧道工程地质条件复杂、施工管理困难的特点，分析了隧道施工中地质条件、技术方案、周边环境等方面的施工风险，并针对上述几个方面的风险，提出在施工管理等方面规避施工风险的措施。 2013-11-02
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XX隧道是XX公路的控制性长大隧道工程，施工中采用了先进的混凝土湿喷技术和设备。本文介绍了湿喷混凝土施工技术在XX隧道的应用，希望能提供给各位同仁们参考学习。 2013-11-02
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随着铁路发展，在修建铁路过程中存在大量的高填深挖的高陡边坡，环境保护越来越引起人们的高度重视。文章结合施工实践，总结了喷混植草技术的特点和施工工艺。 2013-11-02
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通过系统描述码头混凝土裂缝的定义和类型，分析产生码头混凝土裂缝的原因，并对此提出控制措施，使码头混凝土裂缝的危害降到最低。 2013-11-02
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XX水电站面板堆石坝坝高90.5m，是目前国内已建和在建的最高的砂砾石面板堆石坝。根据工期要求，面板施工直线工期仅两个半月时间，且全部在冬季施工，自然环境较差，受雨雪天气影响较大。 2013-11-02
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着重介绍软土公路隧道采用台阶法和双侧壁导坑法施工以及仰拱采用钢管桩加固技术。结合工程实践，详细地介绍了该施工方法的技术特点、工艺原理、施工工艺等，对类似隧道施工有一定的参考价值。 2013-11-02
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水泥砼路面施工时出现的质量问题，其内因与外部条件，非常复杂。本文对水泥砼路面施工破坏的原因进行分析，并提出及防治措施。 2013-11-02
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桥梁伸缩缝问题现在仍处于探索研究中，它对公路车道的平整度影响较大。为了改善路面与桥面相接处的平整度，一方面应当加大桥梁的联孔长度以减少伸缩缝的数量，另一方面要不断改进伸缩缝的型式、材料以及设计和施工质量。 2013-11-02
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我国水泥砼路面有相当一部分日益老化，最为严重的病害是路面板断板，板下灌浆技术是解决该病害较好的办法。 2013-11-02
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市政基础设施地下给排水管道顶管施工技术，在穿越城市建筑、公路、深埋等重难、复杂施工条件时，有其独到的优势，就某地外环路排水工程污水管的顶管施工技术运用，作简要的介绍。 2013-11-02
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沥青混凝土面层由于其具有使用寿命长、耐久性好的特点而被认为是适合现代高等级公路的一种优质高级柔性面层。较小的裂缝，较轻的车辙，良好的平整度，较强的抗滑能力及经久耐用，是高等级公路对沥青面层的基本要求。 2013-11-02
