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交通事业与建筑行业是随着社会经济的迅速发展而发展的。一般而言，公路工程项目的建设时间都较长，投资较大，且其使用年限也较长。但是由于在公路工程项目施工过程中，由于在质量控制的不足与进度管理的不当等问题，往往使得公路的实际使用年限比原有设计年限大为缩短。为更好地保证公路工程施工质量，下文就公路工程项目质量控制与进度管理展开研究。 2020-07-28
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众所周知，公路工程建设施工需要较长的时间，并且有一定的投资，在建设完成后，公路的使用时间也会比较长，这给人民的生活以及工作带来了极大的方便，在很大程度上改善了人民的生活环境。同时公路工程的施工能够在一定程度上推动我国国民经济的有效增长[1]。为此，公路工程的施工质量及进度都有很高的要求，在施工的过程中，必须要在保证施工进度的前提之下，提高施工的质量。 2020-07-28
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在我国，公路工程质量事故时有发生，导致事故发生的原因有很多。施工企业缺乏质量管理和工程试验检测意识成为事故发生的主要原因。施工企业想要保证公路工程的施工质量，避免安全事故的发生，就要增强公路工程质量管理意识，提高工程试验检测水平。 2020-07-28
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CFG桩的适用范围比较广，在粘土、砂土、淤泥质土、粉土、杂填土等地基中均有大量成功运用的案例。CFG桩是介于刚性桩与柔性桩之间，其强度等级可以在C15-C25之间变化。由于CFG桩桩体的模量强度等比较大，在荷载作用下可以产生比桩间土表面应力大的桩顶应力，并通过桩身将荷载向深层土体传递，减少了桩间土的荷载压力。而CFG桩不需要配筋，掺和料来源广泛，可取自工业废料粉煤灰等，因此，工程造价也相对较低。 2020-07-28
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强夯法是软土地基承载力有效加大的技术，其主要选用重锤从相应高度下落对土层进行夯击，达到土质快速固结的方式。该方式也被叫做动力固结方式，其工作原理为：通过起吊机械，向10到40米高度提升重锤（10到40t）,并让重锤自行下落，在夯击力与冲击波的影响下，对土层进行夯实作业。砂性土、非饱和粘性土及杂填土地基施工中往往选用该技术。不间断夯击及分遍间歇夯实为非饱和粘性土地基的主要施工方式。利用现场试验的方式，可对市政工程建设具体夯实次数、深度进行准确确定。一般情况下，如夯实能量为100到200t，夯实有效深度可控制在3m到6m之间。 2020-07-25
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为了提高公路建设质量，增加其结构稳定性，在公路路堤、路面等环节施工中使用此项技术，对各种因素造成的公路损坏起到了良好的遏制作用。使用此技术可以让公路建设水平得到较好地提升，使公路的使用功能得以顺利发挥，对我国公路建设事业的顺利发展起到良好的作用。 2020-07-25
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近年来，随着社会经济发展速度的不断提升对公路工程建设提出了新要求，要求通过创新体制、完善政策，进一步提升公路工程建设力度。强夯法作为公路工程软基处理的重要方式，其施工效果是否良好直接影响着公路工程的整体质量，为此，施工单位必须重视强夯法的应用，在规范施工工艺的同时，不断改进技术，提高公路建设的整体质量，提升交通运输行业的发展水平。 2020-07-25
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公路工程技术的好坏与交通事故的发生有着密切的联系。随着我国交通事故的案例不断增加，更应该加强公路工程技术，提供人们安全的道路环境，从各方面预防交通事故，努力创造良好的交通安全氛围。 2020-07-25
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公路工程施工管理主要是指在公路建设的技术管理、工程质量、工艺流程以及公路后期养护等方面进行科学、系统的组织管理，通过不断改进质量控制的方法切实提高公路工程建设质量。由于我国城市化建设进程不断推进，在公路工程施工管理和质量控制方面还存在很多问题，比如，工程资源配置不合理、质量监管不到位以及工程建设中的偷工减料等问题都严重影响着公路工程施工质量。 2020-07-25
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摊铺机本身是一种结构上相对复杂、技术含量丰富且专业化水平相对较高的机械生产工具。所以，对于操作人员所具备的的专业技能知识水平的要求相对较高，甚至操作人员的素质高低直接影响了摊铺机的应用效果。但是，由于摊铺机本身的作业环境和条件都比较恶劣，所以其在真正的使用过程当中，内部的各个零部件很容易被损坏，一旦没有进行及时的保养和维护，必然会降低设备的安全性能，从而引发各种机械故障，乃至影响到公路工程的整体施工质量。所以，摊铺机的使用、维护和保养工作非常重要[1]。
2020-07-25
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公路工程计划统计是为了实时的了解工程的进度，确保施工协调稳定地进行，有利于后期的施工工作的计划和安排，便于提高工程计划的科学性。在科学的计划指导控制下，公路工程能够有序高效地实施，有利于在保证质量和安全的基础下按时或提前完成工程施工。计量统计是计划统计水平的反应，通过对建好的工程数量进行测量、计算、确认，工程单位可以阶段性地详细确定工程的完成量，反映可计划统计工作的质量和进度。在进行计划统计时，确保计量数量与统计数量相一致，可以防止发生少计等现象，便于协调施工各环节。此外，基于结合具体的公路工程施工情况，计划统计分析有利于清楚地分辨出需要变更索赔的工程。在工程结算的过程中需要依据计划统计分析，计划统计分析为结算人员提供了很重要的参考，有利于把握项目实施情况而避免各单位因为工程量异议产生纠纷。 2020-07-25
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作为工程项目管理的工作纲领，施工计划管理是工程项目实现目标的经济技术手段，也为项目过程中的组织、协调、控制、决策提供的一定的依据和参考，是项目进行管理的基准。在项目管理的过程中，利用科学有效、有序的计划管理手段，确保项目预期目标的实现，提高管理的综合水平，获得最大的社会经济效益，所以施工计划管理相当有意义。施工计划管理的任务是：将项目管理的基本目标作为出发点，以项目合同的相关要求为依据，并考虑施工企业的条件，运用科学方法制定合理有效的计划，有序地开展施工工作，及时地处理施工过程中反馈的信息并相应地做出调整和控制，确保施工企业高效率、低消耗地完成任务。 2020-07-25
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交通出行是人们生活中重要的组成部分，公路工程的质量会直接影响人们的生活水平尤其是出行的质量，而加强公路工程的试验检测则是有效保证工程质量的举措之一。因此，进行科学合理的试验检测，有利于节省工程建设成本，提高施工企业的信誉，从而实现社会基础设施工程建设的高质量建设，推动社会发展。 2020-07-25
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道路与桥梁建筑所采用材料的品种在日益增多，施工工艺也日渐复杂，这些都对质量提出了新的要求，因此作为公路工程施工管理中不可缺少的组成部分，工程试验检测的重要性不言而喻。试验检测是公路工程施工过程中的一种质量控制方法。该方法通过工程施工过程中各环节所用的材料进行技术检测，进而判断工程施工质量。试验检测能科学地分析各种材料的性能并提出存在的问题，提供改善办法。对各种材料和构件的质量作出定量的评价，有助于严格控制工程的质量，从而指导生产，降低工程成本。试验检测的重要性具体体现在以下方面：⑴通过定量分析的方法，科学地对各种原材料、成品或半成品进行鉴定，根据鉴定结果判定是否符合国家质量标准和设计文件的要求，给材料采购部门作参考并决定是否接受材料，以此保证公路工程中所使用材料的质量。 2020-07-25
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某公路工程的车速设计为110km/h，公路工程路基设计的宽度为29m，路肩设计的宽度为2．1×0．66m，车道的设计宽度为2．3×3．66m，路面设计的宽度为23．5m，桥面设计的净宽为3×13m。公路工程全部的路基基础均选择台身加盖梁、承台为下部结构以及桩基础等类型的结构，工程选择连续箱梁作为上部结构，公路工程其他结构均选择预制连续箱梁类型。本工程是双向通道、全立交、全封闭。 2020-07-25
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公路质量的高低不仅关系到公众交通舒适度，更能影响到安全度与经济建设质量的高低。本文主要从公路路基基本内容、特点、受影响因素及公路路基稳定性技术方面展开介绍。其中后者主要包括路基填土、路基压实、路基路面排水、软土地基处理及路基防护等若干方面。可以说，公路工程质量的好坏关系到民生大计，而公路路基又是公路工程的基础，其稳定性高低不可小觑。只有科学、严谨地做好设计、施工及后期防护工作，因地制宜地进行公路建设工作，才能够保证公路工程工作安全进行。 2020-07-25
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路基路面压实质量是公路工程最重要的指标之一，为确保路基路面的强度，要充分压实路基路面结构层。对于某些柔性路面结构层来说，通过对路基路面基层材料最大干密度、最佳含水量及混合料标准密度的测定，从道路特点来分析，巧妙运用环刀法、灌砂法、核子湿度密度仪法进行现场密度检测，获得精准的检测数据，准确评价道路路基压实度的质量，确保道路使用安全。 2020-07-25
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我国的公路建设逐渐向地质构造复杂的地区发展，这就需要采用更加先进、可靠、科学的施工工艺和方法保证公路工程的整体质量。公路工程施工是一项复杂的工程，涉及到路基高填挖方、路基排水系统施工、路基防护、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通安全工程等等，在一些自然条件好、地质结构简单的地区公路工程施工质量比较容易控制，不会给施工造成很多困难。 2020-07-25
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在公路建设的过程中，对于施工质量有着非常严格的要求，施工人员在进行施工的过程中，必须要按照相关的规章制度进行施工，在选择施工技术的时候要结合工程的实际情况及技术的资料进行。在公路建设的过程中会受到各种各样的因素影响，因此在做好总体布局的同时，还应严格把控公路工程施工中关键部位施工技术的建设[1]。 2020-07-25
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煤矸石作为煤炭生产中产生的副产品，其堆积过量会对人们的生活环境产生严重的影响，但是大量的煤矸石经过处理可以将其作为公路路基的填充材料，不仅能够废物利用，还可以夯实路基，因此这种材料在高速公路建设中被广泛的使用。本文就煤矸石的性能及其在公路工程施工中的应用情况进行分析。 2020-07-25
