检修与维护

桥梁加固维修常用技术及关键技术应用

系统的研究、开发桥梁的养护维修技术，成为我国公路管理部门的重要课题。
混凝土桥梁病害诊断及维修加固技术

但结构损坏乃致倒塌往往是从裂缝的扩展开始的，由安全状态随着时间的延伸而逐渐转化为不安全状态，因此结构耐久性问题实质也是安全问题，必须引起重视。
桥梁上部结构的维修和加固技术

混凝土梁式桥中的主要缺陷往往从表层发生的各种异常现象中反映出来，如裂缝、磨损、剥落、掉角、露筋、锈蚀、蜂窝麻面等等。
桥梁布置与构造

桥面部分通常包括：桥面铺装、防水和排水措施、伸缩装置、人行道（安全带）、路缘石、栏杆和灯柱。
桥梁结构表层缺陷及常用维修技术

混泥土桥梁结构发生的各种缺陷中，根据其结构类型、构造形式、使用条件、缺陷发生部位和形式的不同，一般可分为表层缺陷和内部缺陷两类。
立交桥引加固工程施工组织设计

改造后桥墩盖梁断面尺寸为160×130cm。基础为单排桩基础，2~11号桥墩柱桩径140cm。 2012-04-22
公路大桥加固工程施工组织设计

本桥建于上世纪70年代，该桥自建成通车以来经过多年的运营使用桥梁已出现明显的老化和结构损伤的病害和质量缺陷。 2012-04-22
桥加固改造工程施工组织设计

桥台为重力式U形桥台，基础形式为扩大基础。桥面净宽12米+2×2米人行道，桥梁设计荷载为汽车—20级，挂—100，人群荷载350Kg/m2。 2012-04-22
桥加固工程施工组织设计

同时由于周围居民较多，该桥上游侧长期停满大小车，偏载现象严重，造成桥梁受力严重失衡，对桥梁安全性造成严重影响。 2012-04-22
渡改桥建设工程施工组织设计

因此我项目部将本工程施工测量列为首要工序，重点管理，要求测量部门技术超前，科学管理，及时总结，精益求精，以高质量、高效率地完成本工程施工测量任务。 2012-04-22
桥梁维修加固施工组织设计原则

大桥主桥为双塔单索面钢管砼空间桁架斜拉桥，桥梁全长1034m,梁宽25.5m，双向6车道。桥面最大纵坡3.0%，橫坡为1.5%，竖曲线半径R=6000m。 2012-04-22
桥梁维修加固方案

主桥和引桥桥墩各个墩柱均普遍存在竖向裂缝，裂缝长度一般在0.4～6.0m，宽度0.1～1.0mm。 2012-04-22
桥梁加固工程施工组织设计

桥面铺装采用30#防水砼；钢材采用Ⅰ、Ⅱ级钢，墩台盖梁顶设置球冠支座,两岸桥台的车行道部分设置RG-80型钢伸缩缝。 2012-04-22
桥加固施工组织设计

随着使用年限的增加，该桥桥梁结构已出现不同程度的病害情况。为了提高桥梁的使用安全性和耐久性，满足交通运输的发展，需要对该桥进行加固设计。 2012-04-22
旧桥加固监理细则

桥梁加固工程开工前，监理工程师应对承包人提交的施工工艺及方案进行审定，并对施工机械设备进行核查，以确保满足施工质量的要求。 2012-04-22
危桥加固施工组织设计建议书

车道面高程与原设计图相对应复核无误后，再行施工；控制桩点采取必要措施严防毁坏。 2012-04-22
拆桥施工组织设计

注重施工方案的编制深度和广度，力争做到施工组织设计方案能够指导津北分离式立交旧桥拆除施工的全过程。 2012-04-22
大桥维修加固施工组织设计

桥面组成为：护栏0.25m+人行道0.75m+行车道8.6m+人行道0.75m+护栏0.25m。 2012-04-22
大桥工程桥梁加固施工施工组织设计

一号引桥平武侧腹拱拱圈及二号引桥江油侧腹拱拱圈发生破坏，腹拱拱圈破碎脱落。 2012-04-22
危旧桥梁的加固方法选择与适用范围

加固施工过程中，应采取安全监测措施，确保人员及结构安全。 2012-04-22