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高架道路工程专项施工方案

  • 资料大小:537 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-04-28 10:00
  • 发布作者:哈哈牛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 4、道路横断面设计概况 (1)地面系统 地面系统标准横断面结合现状道路按双向六车道设计,路幅全宽50m,断面布置为:3m(人行道+树池)+4m(非机动车道)+2m(绿化带)+12m(机动车道)+8m(中央分隔带)+12m(机动车道)+2m(绿化带)+4m(非机动车道)+3m(人行道+树池)=50m。 (2)高架系统 起点至望江东路段按双向四车道设计,外侧设置紧急停车带。桥面全宽23m,断面布置为:0.5m(防撞护栏)+10.75m(行车道含紧急停车带)+0.5m(中央防撞护栏)+10.75m(行车道含紧急停车带)+0.5m(防撞护栏)=23m。 望江路至本标段终点处按双向六车道设计,桥面全宽25.5m,断面布置为:0.5m(防撞护栏)+12m(行车道)+0.5m(中央防撞护栏)+12m(行车道)+0.5m(防撞护栏)=25.5m。 (3)定向匝道 铜陵路高架系统与马鞍山路高架系统互相连接的两条定向匝道并线布置于望江路北侧,并线后桥面全宽18m,断面布置为:0.5m(防撞护栏)+8m(行车道)+1m(中央防撞护栏)+8m(行车道)+0.5m(防撞护栏)=18m。 5、路面结构设计概况 本项目位于合肥市东南部位置,设计范围起点至终点的交通量经轴载换算后设计年限内一个车道上累计当量轴次:1.9×107次。属于重交通等级。路面设计弯沉值:21.2mm(0.01mm),设计年限15年。
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高架道路工程专项施工方案
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