介绍： 1适用范围 适用于路基连续压实工程。 2作业准备 2.1内业技术准备 在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 收集施工作业中所涉及的各种外部技术数据。修建生活房屋， 配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3技术要求 （1）填筑层在压实前先整平，自路中线向两边作4%的横坡； （2）碾压顺序按先两侧后中间，先静压后弱振、在强震的操作程序进行碾压。各区段交接处，互相重叠压实，纵向搭接长度不小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不小于40cm，上下两层填筑街头错开不小于3m。压实时特别注意均匀，否则引起不均匀沉降。 （3）在碾压过程中经常检查土的含水量，并视需要采取相应措施。 4路基连续压实度控制方法 （1）路基填筑必须经过试验。路基施工破坏土体的天然状态，致使结构松散，颗粒重新组合。为使路基填筑有足够的强度与稳定性，必须予以机械压实，以提高其密实程度。影响路基压实效果的因素有内因和外因两方面。内因指土质和湿度，外因指压实功能（如机械性能，压实时间与速度，土层厚度）及压实时的外界自然和人为的因素。土质对压实效果的影响很大，因此施工中要选好土质。 （2） A、B料的含水量控制在最佳含水量时进行压实才能达到最大密实度，因此，在路基填筑压实过程中，必须随时控制土的含水量，当含水量过大时，应晾晒风干至最佳含水量再碾压。施工过程连续作业，减少雨淋、暴晒，防止A、B料中的含水量发生大的变化。 （3）填筑松铺厚度以不超过34cm分层铺筑压实。施工中采用22t压实机具进行施工。每层压实厚度不超过30cm。 （4）碾压过程中采用先两侧后中间，先静压后弱振、在强震的操作程序进行碾压（一遍静压+一遍弱振+三边强振+一遍弱振+一遍静压）。碾压行驶速度不超过4km/h，碾压遍数控制在7遍。
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