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特大桥基坑开挖施工方案

  • 资料大小:172 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-05-29 16:18
  • 发布作者:菜花头
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    特大桥与八号公路相交于改DK305+458.90,此处为40+64+40米的连续梁,其中边墩为42#、45#墩,主墩为43#、44#墩,边墩基础均为12棵1.25米直径的钻孔桩,共1224延米;主墩基础均为1.5米的钻孔桩,43#墩为16棵,44#墩为15棵,共2171延米。43#、44#墩承台基础开挖深度均为5.2米,为深基坑,基坑地质为150kpa的粉土与160kpa的粉质粘土;地下水位埋深0.2~5.5米,水位变幅2~4米。 三、基坑支护方案 3.1基坑支护确定原则    1、以详勘地质资料为依据,制定符合施工现场的支护体系。    2、支护结构要有足够的强度和刚度,能确保施工现场安全。 3.2基坑支护方案的选择    根据我部的地质、水文资料并结合现场钻孔的地质土层判断资料、施工场地情况,我部采用钻孔桩防护的方法对承台的开挖。
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特大桥基坑开挖施工方案
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