介绍： 工程概况 S7标DK180+335- DK180+400段路堤，2005年施工填筑至设计路肩标高下1m的位置。施工过程中，因中线标高控制不严格，现场监控不到位等原因，造成路肩宽度及路堤坡度不够， 2007年4月项目部实地测量，复核，发现该地段路堤线左、线右路肩半宽均不足，较设计图纸路肩半宽要求窄50cm-120cm不等，需要帮宽。 5．施工方案 先根据路基设计断面尺寸、坡度，确定帮宽的起始位置。 将路堤边坡污碴、杂物和原有护坡清理干净，然后自下而上将路堤边坡挖成宽度不小于1m台阶，做到开挖一层，填筑一层，分层填筑夯实，阶梯式构筑，使所挖台阶的暴露时间减到最少，确保路基边坡稳定。填筑时采用机械取土，人力辅助推土机摊铺。帮填宽度大时用振动压路机碾压，帮填宽度小时用手持双轮振动压路机或平板振动夯、蛙式打夯机夯实，确保碾压夯实密度，防止新旧路基的不均匀下沉现象发生。 6. 施工工艺及要求 落实责任人：项目部施工技术部 李庆燕；安质部 杨发程 1.路堤各部分应分层填筑并压实到规定的密实度后，方可进行下一层填筑。填层的铺填厚度与压实遍数应通过试验确定，填筑厚度压实后不应超过50cm（个别采用平板振动夯、蛙式打夯机夯实地段，填筑厚度压实后不应超过30cm）。 2.不同种类的填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽应采用同一填料。路堤应纵向分层填筑压实，填层应整平，厚度均匀，压实层表面应大致平整，填层表面的局部凸凹差不应大于30mm，每一层表面应做成2%的横向排水坡，与山坡衔接处亦应按帮填路基要求处理，开挖宽度不小于1m台阶。在完工的路堤顶面，除施工机械外，不得行驶其他大型机械和车辆。 3、隐蔽工程必须经检查合格并报现场监理工程师办理签证后，方准进行下一步工序施工。基底、坡脚填层面不得积水，并随时排除其中的局部积水。坡脚以外2m范围内应压实并做成2%的流水坡。 4、严禁在雨天进行填筑非渗水土的作业，雨后填料含水量合格后才能继续施工。 7. 安全保证措施 落实责任人：项目部安质部 杨发程 7.1.路基施工的安全保证措施 1、各种机具设备和劳动保护用品定期进行检查和必要的试验，保证其处于良好状态。 2、施工运输道路、场地必须满足走行、避让和作业条件。运输路径与既有交通道路交叉（事先须与地方交通管理部门沟通联系并签订有关协议）或通行孔径受限时，白天设置相应警示标识，夜间设红灯警示。运输车辆不得超速、超载或超限运行。场地狭小处，设临时交通指挥。 3、为保证机械的安全运行，场地必须平整，并在填土边缘设置安全标杆。危险地区悬挂“危险”等警告标志，夜间设红灯警示。地场狭小处，设临时交通指挥。 4、使用蛙式打夯机，电源线必须完好无损，并装有漏电保护器。操作时带绝缘手套，不得夯打电源线。不得在斜坡上打夯，严禁背绳拖拉前进。停用或搬运时要切断电源。 5、施工中经常和气象部门联系，及时掌握气温、雨雪、水文等预报，作好防范工作。 7.2.施工用电的安全保证措施 严格执行项目部已编制上报并经批准的《临时用电安全施组》。 7.3.机械设备及车辆的安全管理措施 7.3.1一般的施工机械安全控制措施 1、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。 2、操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。 3、驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。 4、机械设备在施工现场存放时，应选择安全的停放地点。 5、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。 7.3.2车辆安全管理措施 1、加强安全教育，定期进行施工安全知识、交通法规等的教育，不断强化安全意识。 2、驾驶车辆时，各种证件必须齐全有效，并虚心接受交通部门的监督与管理。汽车在繁华闹市街道、交叉路口、泥泞道路、铁路道口行车时，要集中注意力，做到一看、二慢、三通过，谨慎驾驶，安全行车。长途运输必须配备二名司机。 3、在不良气候下行车，要集中注意力，慢速行驶，安全行车。 4、汽车驾驶员要自觉遵守交通规则，同时要注意车辆维修保养，刹车和方向要灵敏可靠，杜绝带故障出车，不准开快车，不准酒后开车，不准领导干部开车，不准非驾驶人员开车。 7.4.保证人身安全的专项措施 人命关天，责任重于泰山。施工中认真贯彻落实铁道部劳动安全防范措施，同时针对本工程特点，重点防范、车辆伤害、触电伤害、起重伤害、机具伤害，保证人身安全。
无插件，请放心使用
RAR
瑞星