介绍： 一、 工程概述 1、本合同段设计路面垫层、基层、基层结构形式主线20cm水泥稳定碎石基层+18cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石垫层. 2、试验路段施工位置及日期 按规范要求，试验路段设置在Kxx～K7xx右幅，长200m，对工程中厚20cm水泥稳定碎石基层进行试验。 计划于2011年7月17日进行厚20cm水泥稳定碎石基层试验路段施工，施工完毕后按规范要求对试验路段养护7天后进行各项主要技术指标检测及施工小结，并将结果报监理工程师审批。 二、 试验段的目的及试验内容 通过试验段的铺筑，进一步优化拌和、运输、摊铺、碾压等施工机械设备组合和工序衔接，并修正施工方案，完善施工组织。确定并优化以下主要项目： 1、验证施工的集料配合比： （1）调试配合比，验证拌和机称量的准确性； （2）调整拌和时间，保证混合料的均匀性； （3）检查混合料的含水量、集料级配、水泥含量及强度。 2、确定材料的松铺系数及一次铺筑的厚度。 3、确定标准施工方法： （1）混合料配合比的控制方法； （2）拌和、运输、摊铺、碾压机械的协调与配合； （3）拌和楼的适宜性、摊铺机械的摊铺速度，梯队作业时的间隔时间； （4）运输设备的组合及数量； （5）压实设备的组合、压实顺序、速度及压实遍数； （6）密实度的检验方法，检查频率等 （7）含水量的控制方法及保证压实时达到最佳含水量的措施。 4、确定每一次作业段的适宜长度。 5、确定控制结合料数量和拌和的均匀性的方法。 6、确定基层的养护方法。 三、 材料及配合比 1、集料：采用采石场开采的自行加工的集料，分2档料进行配料：0～1cm和1cm～3cm碎石混合料。集料经过自检、监理工程师抽检，各项指标满足规范要求。 2、水泥：采用P.O 42.5级水泥，水泥检验符合规范要求。 3、配合比设计：在监理工程师的指导下进行了水泥稳定碎石下基层组成配合比设计，经总监办平行试验并批准的配合比。
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