介绍： 一、护轨安装 1、为了防止护轮轨安装以后影响机养车进行整道作业，护轮轨安装前线路必须达到“验标”要求后，再进行安装护轮轨作业。 2、卸车方法采用机车拖拉的方式，直接卸到道心，在钢轨落地处应用木枕支垫，以防钢轨从平板车上下落时，砸坏轨枕。 3、卸车后护轮钢轨落槽，并准备安装，在护轮轨的安装施工时一般选择先安装护轮轨梭头及弯折段，再施工护轮轨平直段的施工顺序。 4、桥面护轮轨梭头部位采用整体式。 5、正线基本轨为60 kg/m全长淬火轨，护轨为60kg/m 25米轨；护轨与基本轨净距为500（-5，+10）mm，护轨顶面与基本轨顶面高差为-25mm到+5mm。 6、护轨梭头与护轨弯折断末端的距离应不小于50mm，弯折段末端与2号枕间距不小于30mm，（见附图） 7、护轨扣件中扣板分为护轨用扣板和护轨接头用扣板二种。每种分为A型和B型。A型用于对应基本轨非接头的护轨上，B型用于对应基本轨接头处的护轨上。 8，护轨两端钢轨接头部分各分别设置一个绝缘接头。当护轮轨长度超过200m时，每200m应加装钢轨绝缘一对；在护轮轨两头对角接缝处也加装一对钢轨绝缘. 9、护轨扣件的组装程序： ① 锚固螺旋道钉 ② 安放护轨用塑料垫板。 ③ 安装护轨 ④ 按规定的号码安装扣板，偏差过大时，可调整扣板号码。 ⑤ 装上弹簧垫圈及平垫圈，并拧紧螺母，扭力一般以30-50N.m为宜。 二、安全及注意事项： 1、车辆走行时，严禁装卸轨料 2、在线路上作业时要注意行车安全，来车要及时让道，工具和配件不得放在钢轨上。 3、横越股道时，必须先向两侧瞭望，确认没有列车开来后，再通过。不要斜着通过轨道。严禁在列车前面抢越股道。 4、在施工地点，开始施工时，应按照规定设置防护。 5、在线路上进行工作时，施工领导人和担任防护的信号员应随时注意前后来车，及时通知工作人员停止作业，准备好线路，挪开材料工具 6、停止工作时，必须离开轨道，禁止坐在钢轨上、轨枕上或道心和两股道中间休息。在车站内禁止在车底下坐卧。休息时，施工领导人须注意督促检查工人将车辆、工具收拾好，以免影响行车。 7、使用吊车等机械起吊轨料时，两端应设人牵拉稳定以控制平衡，并专人统一指挥。在吊起的物件下面或移运的范围内禁止人员工作 。 8、工程列车通过前，桥上作业的施工人员应撤至桥外或避车台上，所用工具轨料不得侵限。 9、以安全为首位，认真执行各项安全标准。
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