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路基土方填筑试验段总结报告

  • 资料大小:20 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2014-01-04 14:47
  • 发布作者:荟苛
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍:    路基填筑所用的土为距试验段施工现场为600M的冬季备土。    (二)、施工方案及施工方法:    1、测量放样    (1)对试验段首先用全站仪进行放样,进行中线复测,边桩放样,以确立坡脚线,根据中桩及相应高程测出试验段和横断面, 根据重测的地面标高,监理工程师审核批准的横断面图进行实地放样,定出填筑边桩(竹竿),间隔50米远为一个断面,按规范要求以松铺厚度30CM 标识于中、边桩上,挂线控制断面之间的填土厚度,最后洒白灰作为填土边线。    (2)根据坡脚线用白灰洒出包边土边线。     (3)根据运输车辆大小划出方格网,以便控制卸土均匀,便于控制摊铺厚度 。    (三)、路基填筑 1、取土场采用2台现代挖掘机装车,6辆运输车运输。    2、摊铺:    在土方填筑前,根据运输车辆的运输方量约合21m3,计算出自卸汽车每车填料所占的填筑面积约合70m2,用白灰标识5×14米的方格于填筑底面上,采用渐进式摊铺法,用推土机大致推平,并利用推土机的履带初步稳压。分层填筑最大松铺厚度为30cm,填料的摊铺的厚度及边界以挂线控制。为了保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。每侧宽出路堤的设计宽度约30cm。    (四)、整平:    推土机初步整平后,用平地机刮平,以利压路机碾压施工。整平后,测量人员初测松铺标高,数据见后附测量资料。    (五)、碾压:    摊铺、平整工作完成,且整个工作面表面平整度达到要求后,方可进行压实工作,所填土方的含水量保持在最佳含水量 ±2% 范围内。用振动压路机先静碾一遍,然后开始微振,压路机碾压行驶速度控制在4 km/h以内;碾压时纵向进退式进行,横向接头对振动压路机横叠0.4~0.5m;碾压过程中错轮1/4 轮宽以上。当22T振动压路机碾压强振完第1遍以后,开始测其压实度,压实度采用灌沙法检测。在检测压实度合格的路基上,测量人员测量、记录标高。然后进行纵断面高程、宽度、横坡、边坡等的检测.    三、通过试验路施工过程中得出的数据    1、试验段全长251.693米,平均路基宽度52米。    2、试验段施工中,冬季备土土质含水量较大,在施工过程中须翻开晾晒,影响施工进度,经项目部开会讨论,拟采用在现场和取土场同时翻开晾晒的方法以节约施工时间。    3、确定碾压方式及速度    填料摊铺完成后,压路机先静压1遍,再弱振1遍,平地机找平后,强振4遍,最后静压1遍。压实度达到规范要求。    碾压时纵向进退式进行,横向接头:振动压路机重叠0.4~0.5m;碾压过程中错轮1/4 轮宽以上。碾压速度控制在 4KM/H 以内。    根据土的填筑厚度、土的种类确定振动频率。振动压路机的频率和振幅对压实效果的影响很大,振动频率选择在35HZ时的效果最好。    4、机具组合    根据试验段的机具配合,在这一施工段落最佳的方式为:挖掘机2台,自卸车6辆,推土机1台,平地机1台,铲车1台,振动压路机2台,洒水车1台。    5.压实度遍数    根据压实标准及试验段得出的振动压路机碾压5遍即可满足压实度要求。
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路基土方填筑试验段总结报告
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