-
主要土石方量为(挖方1.6万方、填方17.3万方),基床填筑组料为:表层0.6m,底层1.9m,A组料为485m3、A、B组料为1536m3,C料为5186m3。 2014-09-17
-
但参考周边节理观测,该套岩层节理发育,一般发育有2组节理,纵向节理发育,且延伸较长,因此在该边坡开挖易沿节理产生脱落、掉块和坍塌等地质问题。 2014-09-17
-
起点里程K132+020,终点里程K142+000,全长9.98Km,本标段路基填筑总量约为512万方,本试验路段路基填筑总方量为1.5万方。本次试验段填筑按填筑高度2m计算,填土方量约为2.3万方。 2014-09-17
-
本合同段总挖方6599立方米,填17.0279万立方米(包括录用土方、接土填方、结构物台背石屑回填和碎石土回填);软土地基处理抛石挤淤20000立方米,土工格栅11109平方米,防护工程浆砌护坡1311立方米。 2014-09-17
-
各种垃圾、植被等废弃物运至弃土场内,施工期间需在弃土场作好简易防护,避免水土流失给周围环境造成破坏。 2014-09-17
-
对施工现场管理人员及劳务作业人员做好详尽的技术交底工作,正确把握施工图纸及施工要点。 2014-09-17
-
路基工程施工质量验收标准(表格),本文为word格式,供大家参考! 2014-09-17
-
填方坡脚位于应力集中位置,采用桩板式挡土墙进行加固。 抗滑桩采用1.75mX2.5m截面,间距5.0m,C30砼浇筑。桩间设C30砼现浇挡土板,挡土板为矩形板,采用C30钢筋混凝土预制板。 2014-09-17
-
路基施工作业,须熟悉图纸,严格按照设计图纸和规范进行施工,并按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作,确保路基的强度和稳定性,并注意路基边线部位的压实。 2014-09-17
-
引桥上部结构为15-30m与11-30m预应力混凝土T形组合梁连续刚构。为先简支后连续刚构,采用架桥机吊装施工。主桥下部结构为空心薄壁墩、桩基础,引桥下部结构为双柱墩、桩基础。 2014-09-17
-
路基施工作业,须熟悉图纸,严格按照设计图纸和规范进行施工,并按规定切实做好路基排水和路基处理以及边坡防护工作,确保路基的强度和稳定性,并注意路基边线部位的压实。 2014-09-17
-
特大桥17#墩、32#墩~38#台属于邻近营业线施工范围以内,共计22个墩台,施工内容包括钻孔桩施工(冲击钻)、承台施工、墩柱施工。 2014-09-17
-
经检查,填方前地表无积水,无生活垃圾等。所填筑的土夹石中无淤泥、腐植土及有机物质。 2014-09-17
-
本标段软基较多地段位于山区丘陵地带,交通较不便利。本标段段清淤设计数量为8.7万m3,换填8.7万m3。根据现场摸排,清淤数量数量为52万m3,换填52万m3。 2014-09-17
-
隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的原则,开挖方式采用弱爆破,爆破时严格控制炮眼深度及装药量,严格控制超欠挖。 2014-09-17
-
路基施工前应详细检查、核对纵横断面图,发现问题进行复测。若设计单位未提供断面图,应全部补测。 2014-09-17
-
公路等级为干线二级公路,设计速度80Km/h,路基宽度12m,行车道路拱横坡为2%,土路肩横坡为4%。 2014-09-17
-
本段路基施工里程K112+106~K112+497。路基工程项目包括地基处理、土石方开挖、路基填筑等。 2014-09-17
-
高速公路全长32.12Km,道路等级为双向四车道高速公路,路基宽度26m,设计车速100km/h。
本标段起点桩号K89+600,终点桩号K95+100,标段总长5.5Km。 2014-09-17
-
主线为两车道二级公路,路基宽度为10m,行车道宽全线采用2×3.75m,硬路肩2×1.0m,路缘石2×0.5m。 2014-09-17