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本合同段试验段路基起讫K27+350～K27+500共计150m，填方共计14018方，挖方共计848.2方，本桩利用733.7方。最大填筑高度为3.22m，平均高度为2.97m。 2014-07-11
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本工程所用钢筋均应有出厂质量证明书或试验报告单，钢筋表面或每捆（盘）钢筋均应有标志。进场时按炉罐（批）号及直径分批检验。 2014-07-11
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测量依据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。根据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和桩基测量放样。 2014-07-11
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测设桩位，放出墩桩位中心，准确测量各桩位的中心和地面标高，在围堰内做出桩位标记，用长木桩或混凝土桩定位。然后埋设钢护筒。 2014-07-11
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本作业指导书适用于路堑边坡光面爆破施工作业。 2014-07-11
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全线土石方: 本合同段路基挖土石方量约为38万m3（石方开挖约38万m3）；路基填土石方约为20万m3；换填砂砾石约为9万m3；碾压约为20万m2。 2014-07-11
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适用于混凝土施工工艺，使其处于受控状态。 2014-07-11
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大连路～中南路段，道路控制红线宽50米，近期实施标准道路36米，主线双向6车道；中南路～东山三路段，道路标准红线宽70米，主线双向6车道，辅道双向4车道； 2014-07-11
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本工程规划面积3094.20亩，建设规模为2866.88亩，新增耕地面积105.31亩，新耕地率为3.67%。不动土面积227.32亩。 2014-07-11
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路线穿越地貌为丘陵、河谷平原、丘间洼地地貌三大类型单元，地形地势由东南向西北逐渐上升，地面坡度较小，海拔高程在250-492米之间，一般相对高差30-90米。 2014-07-11
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路线位于海拉尔河河漫滩，地表为塔头、芦苇等喜水草类，以下为草根、泥炭腐质土或淤泥亚粘土，总厚度0.4~1.5米。 2014-07-11
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半填半挖路基下横跨挖方与填方两部分时，挖方区分硬质岩及土质、软质岩、强风化硬质岩分别采用爆破开挖或机械开挖施工。挖方区按设计坡度施工完成后，全断面同时填筑施工。 2014-07-11
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钢轨及钢板按尺寸预制。50kg/m钢轨2.5m 计16根，3.5m计16根，6.25m计4根，6.8m计8根，δ=20mm钢板2.5*2.5m计2块，3.5*2.5m计2块，0.6*0.8m计8块。 2014-07-11
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本试验段全长200米，里程桩号K5+980~K6+180，我项目部技术人员已完成此段导线点、水准点复测工作，地面线复测工作也已完成。施工机械配套，并检修完毕。 2014-07-11
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钢筋应存贮于地面以上0.5m的平台、枕木或其他支承上，并不得暴露与大气而产生锈蚀和表面破损。当安装于工程时，钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、油漆等杂质。 2014-07-11
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开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机作业辅以人工清槽。挖基土尽可能的远离基坑边缘，以免塌方和影响施工。 2014-07-11
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测量依据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。根据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和桩基测量放样。 2014-07-11
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张拉分别采用YCW150型油压张拉千斤顶，配ZB4-500油泵，千斤顶与压力表应配套标定、配套检验，其最大读数为张拉力的1.5-2.0倍，标定精度应不低于1.0级。 2014-07-11
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采用1台挖掘机作业，分两次挖至设计基底标高。为使基底土不受扰动，防止超挖，机械开挖至接近设计坑底标高或边坡边界时，预留10cm厚土层，采用人工开挖和修坡。 2014-07-11
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桥墩柱浇筑的混凝土强度达到设计强度的80%后，由测量班复核墩柱的中心点及标高，报监理复测无误后开始盖梁施工。 2014-07-11
