路基路面 - 土木工程网

公路土方路基施工主要是挖掘路堑和填筑路堤，不稳定土的处理以及清理场地施工中的排水，边沟，边坡的修筑等工作。这里介绍的施工方法主要是根据施工规范和验收标准，结合在施工中的实际经验做一下大概的介绍。 2019-09-04

路基是指路面基层以下部分一定范围的土体，包括为获得具有均匀承载能力而进行的局部换土部分、回填、移挖作填连接处的缓和区段部分等。

软土地基处理的目的是利用置换、夯实、排水、胶结、加筋和化学处理等方法对地基进行加固，以改善地基土的强度、压缩性、渗透性、动力特性等。

排水固结法原理通过布置竖向排水井，改善地基的排水条件及采取加压、抽气、抽水和电渗等措施，以加速地基土的固结和强度增长，提高地基土的稳定性，并使沉降提前完成（由加压系统和排水系统组成）

路基的强度与稳定性，同路基的干湿状态有密切关系，并在很大程度上影响路面结构设计。路基干湿类型表示路基在最不利季节的干湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。

新建高速公路，双向四车道，拟采用沥青路面结构。沿线土质为黏性土，地下水位距路床顶面1.4 m，沿线有水泥及碎石供应。沥青路面厚度设计。

公路是指联接城市、乡村和工矿基地之间，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路。公路的组成路基、路面、桥梁、涵洞、渡口码头、隧道、绿化、通讯、照明等设备及其它沿线设施组成。

路基和路面是公路的主要工程结构物。路基是在天然地表面按照路线的设计线性（位置）和设计横断面（几何尺寸）的要求开挖或填筑而成的岩土结构物，是路面的基础，承受由路面传来的行车荷载。

沥青路面使用的各种材种运至现场后必须取样进行质量检验 , 经评定合格后才可使用 , 不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。

质量是“反映产品或服务满足明确或隐含需要能力的特征和特性的总和”。定义中“产品或服务”是质量的主体。简单地说，所谓质量，一是必须符合规定要求，二是要满足用户期望。

无论地层或具体目标，都有上下两个面，假设这两个面跟围岩或上下地层有明显的电性差异，则在顶、底面上都能形成反射波。那么分辨率的概念就是分别从顶、底反射回来的两个脉冲不重叠，或重叠的不厉害，能分得开。

道路是供各种车辆、行人等通行的工程设施，按其使用范围分为公路、城市道路、机场跑道、厂矿道路、林区道路等。

路基路面是公路最重要的组成部分，是公路养护的重点内容和部位。由于其病害的发生，直接影响公路的使用功能，倍受公路界的重视。

植物纤维毯是以椰棕或麦秸秆为基底，连同优质草籽、营养剂、专用纸、定形网等多种材料，在大型生产流水线上一次加工完成的环保生态治理产品。

公路路基是路面的基础，它承受着本身土体的自重和路面结构的重量，同时还承受着由路面传递下来的行车荷载，所以路基是公路的承重主体。

路基是路面的基础，是公路的主体结构，它贯穿于公路全线，与桥涵、隧道相连，它与路面共同承受汽车荷载的重复作用和水等自然因素的长期作用。

原有导线点不能满足施工需要时可增设满足相同精度要求的符合导线点。同一建设项目内相邻的施工段导线应闭合，并满足同等级精度要求。

观测频率要求按设计要求进行沉降和稳定的跟踪观测，观测频率应与沉降、稳定的变形速率相适应，每填筑一层应观测一次。如果两次填筑间隔时间较长，每3天至少观测一次。

本规范采用马歇尔试验配合比设计方法，沥青混合料技术要求应符合表5.3.3-1~5.3.3-4的规定。当采用其他方法设计时，应按本规范规定进行马歇尔试验及各项配合比设计检验，并报告不同设计方法的试验结果。

软土——近代水下沉积的饱和松软的粘性土。压缩性高、含水量大、强度低、透水性差、孔隙比e大、有触变性和显著流变性。