路基路面 - 土木工程网

路面：各种筑路材料分层铺筑在路基上供车辆行驶的层状结构物。不仅直接承受车辆荷载的作用，而且要经受自然因素和其它人为因素的作用。

路面部分的修编是在原《指南》的基础上，总结路面工程专项整治和近年来我省高速公路路面施工中一些好的做法，结合现行标准、规范进行的修改和补充。

现场生产的改性沥青宜随配随用，若需短时间保存，在使用前必须搅拌均匀，确保不发生离析。成品改性沥青到达施工现场后，应存贮在沥青罐中，沥青罐中必须设置搅拌设备，使用前改性沥青必须搅拌均匀。

项目主线长约270km(其中含扩建段约5km)，连接线约32km，合计总长约302km。xx境内162km,xx境内119km,xx境内21km。

路基灾害：以自然因素（地震、地质和气象等）为主，或由自然因素与人为原因共同作用，引起路基设施的严重破坏或服务质量大幅度下降，甚至引起交通中断或受阻的突发性事件。路基灾害需通过工程治理才能恢复。

这重路基是路堑与路堤的综合形式，主要设置在比较陡的山坡上。将挖出的土石方，作为填筑的土石方，可以节省土石方，比较经济，给施工带来方便。

路基宽度是行车道、路肩、中间带的宽度之和时，当设有紧急停车带、爬坡车道或变速车道还应包括这几部分的宽度。

变形的定义线下结构由于荷载、环境等作用引的起随时间发生的位移。沉降的定义基础设施在竖直方向产生的变形，包括下沉和隆起，向下为“正”，向上为“负”。

沥青混合料贯入强度表示沥青混合料抗剪切变形的能力，旨在控制路面车辙。交通部“沥青路面荷载标准”项目，研究了贯入强度和沥青混合料永久变形的关系模型。

特殊路基修订了滑坡、崩塌、岩堆、泥石流、岩溶、软土、红粘土与高液限土、膨胀土、黄土、盐渍土、多年冻土、风化、雪害、涎流冰、采空区、滨海、水库等16 类特殊路基设计原则、病害防治措施与技术要求；

道路是供各种车辆、行人等通行的工程设施，按其使用范围分为公路、城市道路、机场跑道、厂矿道路、林区道路等。

冲击压实破碎技术的适用范围:1）水泥路面接缝缺陷：错台、翻浆和角隅破坏等达到总接缝长度的20%以上；2）板块出现开裂或下沉，需要修补的面积大于路面总面积的20～70%；

本方法适用于对水泥混凝土面层、沥青混合料面层或水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定基层取样，以测定其密度或其它物理力学性质。

破碎水泥混凝土路面至要求的尺寸（一般小于38厘米混凝土块），后作为新路面的结构层, 是水泥混凝土路面的再生利用技术。

施工现场场地布置是工程施工过程中的重要组成部分。它对施工安全、质量、进度的影响相当大。因此，我们必须通过施工现场平面图设计来实现施工现场的合理、优化布置。

道路横断面主要包括：路基、路面。路基是道路工程的基础，路面直接承受车辆荷载。路基工程的特点：结构简单；受自然因素影响很大；有大量土石方工程。

路基是指路面基层以下部分一定范围的土体，包括为获得具有均匀承载能力而进行的局部换土部分、回填、移挖作填连接处的缓和区段部分等。

正线起讫里程为DK18+000~DK59+500，正线长度41.449km。即墨至即墨北上、下行联络线各约10.1km（单线）。

本章定额包括各种类型路面以及路槽、路肩、垫层、基层等，除沥青混合料路面、厂拌基层稳定土混合料运输以1000m3路面实体为计算单位外，其他均以1000m2为计算单位。 2019-08-06

公路属平微二级公路，路面宽为9m，土路肩（一侧）宽1.5m；自然区划为Ⅴ3区，项目沿线砂砾石、水泥丰富，故推荐采用水泥砼路面结构，设计使用年限为30年。 2019-07-31