路基路面

连续配筋混凝土路面的设计和施工研究

介绍了连续配筋砼路面(CRCP)的基本概念、力学性能与损坏形式,说明了国内外CRCP的结构设计理论和方法,包括板厚设计、配筋设计及端部结构设计.并对CRCP的施工方法做了一些分析和介绍. 2013-10-25
卵石混凝土挡墙施工技术交底记录

按设计尺寸和挡墙埋置深度开挖挡墙基础，基坑尺寸宜大于基础尺寸0.5m，如有渗水，应挖排水沟、集水坑。如超挖，应进行换填处理。 2013-10-25
清表施工作业指导书

高速公路第三合同段线全总长11.9km。路基主线填方段10.4km，路基主线挖方段1.5km，路基匝道填方段3.03km，路基匝道挖方段0.9km。 2013-10-25
公路路基路面施工的常见问题分析

公路路基路面的施工，是一项复杂的过程，只有采用合理的施工方法和施工工艺，在遇到各种常见的质量通病，能有效的预防 2013-10-25
排水沥青路面技术研究与工程案例

排水沥青路面技术研究与工程案例,本文为pdf格式，供大家参考！
排水性沥青路面技术的进步和发展

排水性沥青路面技术的进步和发展,本文为pdf格式，供大家参考！ 2013-10-25
排水路面用高粘度改性沥青的研究与应用

排水路面用高粘度改性沥青的研究与应用,本文为pdf格式，供大家参考！
热拌沥青混合料配合比设计方法

本方法适用于密级配沥青混凝土及沥青稳定碎石沥青混合料（参见表1）包括三个阶段：目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证。
路基施工方案49p

右线里程K37+712.5～K38+365，长度652.5m；该段总挖方量134096m3，其中挖土方91185m3，石方42911m3；总填方量75438m3，其中填土方57439m3，石方17999m3。 2013-10-25
公路工程路基开工报告47p

道路横断面：主线：K0+000-K108+761.277路基宽度为8.5米，路面宽6.0米。 2013-10-25
大桥下部构造施工方案27p

0号桥台采用重力式台、扩大基础，5号台采用肋板式台、桩基础，桩径为8ф1.20m；锥坡及台前铺砌采用浆砌块石，水泥砂浆沟缝；5号台台前设置挡墙。 2013-10-25
提高沥青路面综合质量的机械化施工与控制技术

环境温度、风速和铺层厚度及下承层温度对混合料影响很大，因此应根据碾压初温与终了温度以前的允许时间及碾压速度确定。
水稳施工注意事项

每天开始摊铺前，应检查场内各处集料的含水量，计算当日的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高1个百分点。
高速公路路基施工方案48p

本标段为第Ⅰ合同段第Ⅲ施工标段，起点桩号K6+300，终点桩号K9+000，线路总长2.700km。路基长度为1433m，均为填方路基，填土高度为4.1m～7.9m。 2013-10-25
大桥工程测量方案5p

整个工程分三个标段，我公司通过部标获得第一标段的施工任务，本标段全长远606米，包括主桥和堤内引桥部分。其中主桥为拉桥，堤内引桥为35米T形预制梁。 2013-10-25
沥青混合料生产配合比设计

按目标配合比的方法确定生产配合比的最佳沥青用量，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比的设计结果差异不宜大于±0.2%。
路基土石方爆破安全专项方案22p

路堑工程开工前，首先熟悉核对设计文件，测设线路中线和开挖边线，复核横断面；调查自然状态下山体稳定状况，分析施工期间边坡稳定性；清表，做好堑顶截排水设施； 2013-10-25
排水沥青路面技术6p

在道路工程领域，如何提高路面的使用功能，如何向社会提供高安全、更舒适、更环保的道路表面特性（road surface characteristics），已成为新时期下我国交通部门追求的新目标。 2013-10-25
某高速公路sbs改性沥青路面sma-13上面层施工指导意见20p

沥青性能整套检验由指挥部委托有关单位进行。各施工单位和驻地监理组工地试验室仅对针入度、延度和软化点进行检验，并留样备检。 2013-10-25
桩基施工方案21p

第一、二联为装配式结构连续，第三、四联为装配式桥面连续，桩基全部为摩擦桩。根据所处地质条件，施工工艺采用冲击钻成孔，C25水下砼灌注成桩。 2013-10-25