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本工程设计标准：轴载为双轮组单后轴100KN，设计年限8年，设计路基宽8.5m,路面宽6m,土路肩2×1.25m。 2013-10-24
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本工程设计标准：轴载为双轮组单后轴100KN，设计年限8年，设计路面结构为：20cm厚天然砂砾垫层、20cm厚水泥稳定级配碎石基层、3cm细粒式沥青碎石面层。 2013-10-24
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我标段在DK187+375～DK187+475段进行了路基基床底层填方试验段施工，试验段长100米,填方高度3～5m,基床底层填筑土方2560 m3，具有代表性，满足试验段的施工要求。 2013-10-24
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K110+985～K111+030路基衡重式挡土墙，衡重式挡土墙墙高：3～4m，采用M7.5砂浆砌片石。 2013-10-24
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认真进行调查研究，全面搜集沿线地质、水文、地形、地貌、气象等资料，进行路基施工组织设计。 2013-10-24
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路基土石方工程开工报告,本文为word格式，供大家参考！ 2013-10-24
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桥梁中心桩号为K5+905，桥梁起点桩号为K8+631.5，终点桩号为K9+178.5，上部结构采用18-30米装配式预应力混凝土连续箱梁；下部结构桥墩采用柱式墩、桥台才用柱式台； 2013-10-24
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明确基床底层土方填筑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范基床底层土方填筑施工作业，保证路基施工质量。 2013-10-24
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路基强夯专项施工方案包括工程概况、编制依据、技术指标及参数、施工准备、施工方案、施工质量控制及保证措施、安全保证措施、文明施工等 2013-10-24
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风积沙的成因相当复杂，所以就决定了其颗粒组成不规律性，另外由于缺乏粘聚性，就决定了其流动性特点。所以对风积沙的分类就比较困难。 2013-10-24
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现将水稳底基层（试验段）的施工要求、方法等问题对你队进行如下技术交底，你队在水稳底基层（试验段）施工过程中必须严格按照本技术交底书进行施工。 2013-10-24
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本项目Y5-Y9和B19-B23两联跨xx现浇箱梁施工，B15-B19一联上跨主线Z3-Z4和Y11-Y12现浇箱梁施工；临时支架和脚手架的搭设与拆除，刚模板的安装、拆除，汽车吊的使用等。 2013-10-24
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本工程位于暖温带半干旱大陆季风气候区，四季分明，年均无霜期190天，年平均气温12.3度，年平均降水量575毫米，季节性冻土标准冰冻65厘米，气象条件十分有利于施工。 2013-10-24
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纵向处治范围：两侧桥台的台后各50m为处理范围，其中25m为桥头处理，25m为桥头路基过渡段。台前处理至锥坡坡脚，并在坡脚外增加1排桩。 2013-10-24
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施工过程中有大量材料进场，材料车多为大吨位运输车（如钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等），且多为主材车，材料是否到位，将影响整个工程的工期。 2013-10-24
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梁体挡碴墙、边墙、隔板、遮板、梁端、转折器处凹穴封堵的混凝土表面裂缝宽度不得大于0.2mm。封端混凝土、转折器处凹穴封堵混凝土与周边混凝土之间以及梁体其他部位不得出现裂缝。 2013-10-24
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因基础采用桩基施工方法，而原施工道路、场地为回填不久的松散土层，回填土层较厚，打桩机械、桩头及运输车辆无法进入，建议采用挖除表层松土、回填建筑垃圾、压路机压实的施工方法进行加固。 2013-10-24
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六级以上（含六级）强风和大雨、大雪、大雾天气必须停止露天高处作业。在雨、雪后和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。在夏季做好防暑降温措施。 2013-10-24
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预应力钢丝束同一束中各根钢丝下料长度的相对差值，当钢丝束长度小于或等于20m时，不宜大于1/3000；当钢丝束长度大于20m时，不宜大于1/5000，且不得大于5mm。 2013-10-24
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预埋件支座板、锚垫板、连接板等位置允许偏差5mm；平面高差2mm。 2013-10-24
