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C20片石混凝土369.2m3； C15片石混凝土:38.4m3；C30混凝土：42.5m3；Ⅱ级钢筋:13156.7g；；7.5号浆砌片石134.67m3；台背回填碎砾石745.8 m3。 2013-10-27
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本段挡墙总长600m，墙高5m，墙体材料，基础处理为1100㎜水泥片石垫层、M7.5水泥砂浆砌MU30片石，基础垫层C10混凝土、100㎜厚，基础及墙体材料为C30混凝土。 2013-10-27
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进场的钢筋应附有出厂质量证明或试验报告单，每一捆钢筋应有标牌，并应按有关标准是规定抽取试样做机械性能试验，合格后方可使用。 2013-10-27
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基坑开挖前，应按施工要求放出开挖控制桩，并洒出开挖控制灰线。开挖控制桩布设时应考虑基础支模工作面，一般以50cm为宜。基坑采用挖掘机分层开挖，人工配合清底与整修坑壁。 2013-10-27
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在土石方填筑开工前，在选定的料场开采区开挖回填料，进行与实际施工条件相仿的各项生产性试验，获得试验成果，报送监理审批，确定填筑施工参数。 2013-10-27
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平面加固范围：长度由桥头搭板下刚性基础开始，顺路线方向加固3倍的桥台填土高度，即长度为22米,宽度为53米。 2013-10-27
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增设水准点和导线点，恢复中桩、加桩，并测绘清表前及清表后路基横断面图，资料上报驻地工程师，经签认后，进行施工测量放样工作，现场放出路基边线的具体位置 2013-10-27
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分离立交位于主线桩号K12+790处，全长46.54m,桥面净宽7.0m。本桥为地方路上跨高速公路，采用跨径为33m等截面悬链线无铰拱，净矢跨比f0/l0=1/6,拱轴系数m=2.240。 2013-10-27
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严格控制填料的含盐量，严禁填筑有盐胀性的路基填料。其中硫酸盐含量按小于0.25%控制。 2013-10-27
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严格控制路基拱度与填高，对放线的高程进行准确复核无误，保证本层填土的厚度和横向路拱；每层放样宽度每侧比设计宽20cm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。 2013-10-27
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混合料类型为AC-16C型，沥青混凝土碎石级配采用设计书规定级配，本设计其它标准均采用《公路沥青路面施工技术规范》的要求。 2013-10-27
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喷洒乳化沥青前必须用高压水枪将水稳碎石表面冲洗、清扫干净，局部使用钢丝刷，再使用压缩机吹干净，在清理完毕欲进行封层施工前，必须经现场监理检查，同意之后才能喷洒乳化沥青 2013-10-27
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该段水泥土挤密桩施工属于郑西客运专线郑州至渑池段,该地段为非自重湿陷性黄土,湿陷等级为Ⅰ级,承载力低,抗剪强度弱等,故采用水泥土挤密桩处理,从而消除黄土地基的湿陷性 2013-10-27
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本期工程的搅拌桩设计在南侧路基和圆管涵基础位置。桩长5.5米至10.5米不等，桩径0.5米，桩距1.5米,水泥用量每米不小于50Kg，水灰比1：1 。 2013-10-27
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水泥搅拌桩的桩号是K0+036～K0+220，项目部已经做好施工平面图，桩的形式有1.3×1.3、1.0×1.0等三角形布置,必须严格按照项目部的施工平面图进行施工。 2013-10-27
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水泥稳定碎石一般适用于基层或底基层，厚度一般在15～22cm，为保证其质量，规范施工过程，特制定了水泥碎石的施工技术交底。 2013-10-27
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桥面铺装施工前，对梁面进行全面测量，以确保铺装层的设计厚度，凿除浮碴、浮浆，清除泥土、石粉等杂物，并用高压水冲洗干净，检查合格后，进行桥面的钢筋绑扎作业。 2013-10-27
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开挖后要在基坑四周拉上绳子并有明显标识，夜间要有警示灯或照明灯，以防人误入或跌落基坑。
基坑的坡面上应有彩条布覆盖,以防下雨塌方,同时在基坑边放足防洪物资. 2013-10-27
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设有边沟的段落宽度为8.0米，上下基层同宽，半幅宽度为4米；没有边沟的段落，下基层宽度（顶宽）8.63米，半幅宽度4.32米，上基层（顶宽）宽度为8米，半幅宽度为4米。 2013-10-27
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水泥稳定碎石一般适用于基层或底基层，厚度一般在15～22cm，为保证其质量，规范施工过程，特制定了水泥碎石的施工技术交底。 2013-10-27
