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本标段桥梁5座，大桥140.54米/1座，其中桩基础542 m /52根，预制T梁1257 m3/55片；中桥340.48米/4座，其中桩基础3262 m /170根，预制空心板3074 m3/360 片。 2026-05-19
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此段坑体内路基及坑体以南（2+580—3+134）路线内所有路基填方高度大于3m的填方路段属于高填方段。 2026-05-19
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起止桩号K82+500～K86+700，全长4200m。本合同段路基工程填方29.2万m3，挖方136.26万 m3，路基填筑基本上以移挖作填为主。 2026-05-19
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沿线以侵蚀丘陵为主，地形起伏较大。项目区河流多发源于大云雾山、云开大山及其余脉，略呈辐射状，多直接或间接汇入西江。 2026-05-19
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为确保工程质量和施工安全，规范现场施工管理及作业程序和过程控制标准，指导施工人员在高边坡开挖过程中严格按设计要求、规程、规范及质量验收标准进行施工。 2026-05-19
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主要工程分为：雨水管、浆砌片石边沟、浆砌片石盖板沟、检查井、雨水口、现有排水沟处理、现在雨水口处理、引道边沟、截水沟； 2026-05-19
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为了排除土层与岩层面间集水，现在第一、二级边坡段，K12+750～K12+800段中间设置仰斜式排水孔，间距为5米，孔深为15米；此段地下水较贫乏，未设地下排水工程。 2026-05-19
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路基设计为整体式路基，双向2车道，路基宽度12.0米，其路幅构成为：0.75m土路肩+1.75m硬路肩+2x3.5m行车道+1.75m硬路肩+0.75m土路肩。 2026-05-19
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总体施工部署按照“分段独立，流水作业，交叉施工，统一协调”的原则进行，统筹计划安排、力争交通顺畅，充分利用时间和空间，安全、高效地完成施工任务。 2026-05-19
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采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100km/h，分为整体式路基和分离式路基。 2026-05-19
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挖方边坡岩性为弱、全、强风化泥岩及泥质粉砂岩，结合全线缺少填料和便于边坡绿化，坡率采用1：1.25。 2026-05-19
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最小平曲线半径400m,最大纵坡4%，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，设计洪水频率涵洞及路基为1/100。 2026-05-19
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路面宽6.0m，路基宽6.5m。平曲线18个，最小半径30m，竖曲线13个，最大纵坡为6.276%，最短坡长85.00m。20年一遇洪水位458.23m。 2026-05-19
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路基跨越水渠地段，采取措施修筑围堰，排除积水，清除不适宜材料，并按设计图纸要求工艺进行填前处理。 2026-05-19
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本工程横断面：4.0m(人行道)+13.75m(机非混行车道)+4.5m(中央分隔带)+13.75m(机非混行车道)+ 4.0m(人行道)=40.0m
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本线不良地质范围不大，深浅各异的软土，主要分布于山间平原和山间洼地、水田及水塘地段。 2026-05-19
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本合同段内路基工程的主要内容有：清表、挖淤换填、挖土方、石方、石方填筑、土方填筑等。 2026-05-19
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路基填筑作业，采用推土机摊铺、平地机整平、压路机压实。填料的挖、装、运、铺及压实作业连续进行。 2026-05-19
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用平地机或推土机配合平地机进行平整，压实机械振碾压实，弃方直接废弃于弃土场，进行平整和复垦，每道工序均按技术规范要求及监理工程师的指令进行施工。 2026-05-19
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施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 2026-05-19
