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按工程的需要，连续墙内需预埋两种预埋管件：（1）、质量检测管：为快速接口钢管，主要是进行后期连续墙质量检测；（2）、基坑监测管：为塑料管，主要是进行基坑监测。 2013-09-27
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泥结碎石，级配碎石、砾石适用于三、四级公路的中级路面面层，并宜设置砂土磨耗层和松散保护层。 2013-09-27
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正确使用个人防护用品，进入施工现场必须戴好安全帽，执行安全防护措施。严禁穿高跟鞋、拖鞋和光脚作业，严禁在施工现场吸烟，不得酒后上岗、作业。 2013-09-27
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砂垫层应采用中、粗、砾砂，不含草根、垃圾等杂质，其含泥量不得大于5%；当用作排水固结时，其含泥量不得大于3%。 2013-09-27
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车站主体结构基坑第一、第二道支撑采用混凝土支撑形式，基坑总体呈长方形，基坑深约16.5m，支撑采用米字型斜撑和直撑，首层站车站主体基坑冠梁截面1000X900mm 2013-09-27
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一律采用经实验室检测合格的石料。形状不受限制，但直径和厚度不得小于15cm。石料表面应清洁干净，有水锈的石料严禁使用。同产地的石材至少取一组试件进行抗压强度检验。 2013-09-27
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明确空心墩身施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范墩台身施工。 2013-09-27
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在清扫干净的桥面上先施工SBR改性沥青粘层，粘层油洒布量控制在0.3～0.5kg/㎡，再施工高剂量SBS（5.5%）改性沥青同步碎石封层，碎石采用4.75～9.5mm、洒布量控制覆盖率50～60% 2013-09-27
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每班作业前必须检查自动脱钩装置、平衡支架、钢丝绳及连接杆件等有无变形和损伤，如有异常情况应及时予以处理。 2013-09-27
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进入施工现场必须正确佩戴个人防护用品。施工作业区域四周设置封闭作业区域，并派专人对进出施工作业区域的人员进行安全监督，以防非施工作业人员进入作业区域； 2013-09-27
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投资控制符合合同要求，进度控制在合同及计划范围内并完成预定目标，资料齐全，与建设单位、设计单位、施工单位及建设行政主管部门等建立良好合作质关系使工程得以顺利进展。 2013-09-27
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需开挖处要呈台阶状，桩顶与开挖地坪平。桩中距为1.2米，梅花形布置，桩头处理后铺30cm砂砾垫层，再铺土工格栅，上填粉煤灰至水泥稳定层以下均匀压实。 2013-09-27
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爆破工必须持证上岗，严禁无证上岗。爆破工严格执行戴安全帽，穿胶鞋，严禁穿拖鞋，不带安全帽上岗。 2013-09-27
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路基填方148.73万立方米，路基挖方5.37万立方米。路基采用整体式断面，全宽28米；路基基本为路堤形式。 2013-09-27
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水泥：32.5级普通硅酸盐新鲜无结块。水泥进场时应对其品种、级别、包装或散装仓号、出厂日期等进行检查，并应对其强度、安定性及其他必要的性能指标进行复验 2013-09-27
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该施工段内有4座连续梁桥，左、右线各两座，分别跨越西环高速公路和花地大道，以及海南出口匝道。每座连续梁梁体都是采用单箱单室、直腹板变高结构形式。 2013-09-27
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边探边钻、边注边察的施工方法进行试验段施工。及时发现异常，及时调整工艺。同时做好周边环境的监测，避免污染和控制浆液超出加固范围。 2013-09-27
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边探边钻、边注边察的施工方法进行试验段施工。及时发现异常，及时调整工艺。同时做好周边环境的监测，避免污染和控制浆液超出加固范围。 2013-09-27
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泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合料，从而具有一定的强度和稳定性，泥结碎石面层适用于低等级公路的中级路面面层，其常用厚度为8~12cm。 2013-09-27
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路基施工安全施工专项方案包括编制依据、编制原则、工程概况、施工准备、部署、 主要机械设备、测试仪器进场计划表、施工部署、地基表层处理、本段路基采用的施工工艺 2013-09-27
