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本合同段内特殊路基设计有；填挖交界段换填处理、陡坡路堤与高路堤施工、高路堑边坡施工、软基强夯处理。 2013-05-29
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路基工程施工质量验收标准(表格),本文为word格式，供大家参考！ 2013-05-29
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我单位施工的德大铁路位于东营市境内，地形平坦开阔，沟渠纵横交错，地表水丰富，地层土为黄褐色，硬塑粉质黏土，地下水为第四系孔隙潜水，地下水埋深1.35~2.5米 2013-05-29
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深挖路堑的施工，遵循“及时防护”的原则，开挖一阶及时防护一阶，并在坡顶、坡外设观测桩进行观测，在确保边坡稳定后，再开挖下一阶。 2013-05-29
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工程内容主要包括为路基及过渡段填筑。其中滑坡、顺层、软土为路基的重点工程。 2013-05-29
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本标段承建涵洞及通道12座（其中1-4m整体式暗板涵1座，长39m；1-4m分离式暗板涵4座，长110.3m；1-4m分离式暗板涵2座，长35m； 2013-05-29
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其中路基5156米（挖方190万m3，填方205万m3）；梅花山互通（1020m）、斗官坪互通（860m）2处；桥梁1100米/6座；熊家山隧道双洞315.8米；乌沙寨隧道双洞432.5米。 2013-05-29
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施工组织设计对于能否优质、高效、按时、低耗的完成公路工程施工任务起着决定性的作用。 2013-05-29
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全线均采用双车道二级公路标准，设计速度为60Km/h，路基宽度为12m。项目路基土石方主要工程量为：路基挖土石方12.564万m3；填土石方18.2869万m3 2013-05-29
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车道宽度：环岛西路至坛东大道为双向六车道，单侧宽度为11.5m,坛东大道至万顺路为双向四车道，单侧宽度为10m。 2013-05-29
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大道 K9+550处，主线长1.19 Km，设计速度80km/h，双向8车道，标准路幅宽度为44m，为城市快速路，含杨柳沟喇叭立交1座。 2013-05-29
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当路堤与路堑连接处为软质岩石或土质路堑时，应顺原地面纵向挖成1：1.5的坡面，坡面上开挖台阶，台阶高度≥0.6m，其开挖部分填筑应同路堤各相应要求。 2013-05-29
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通过建立分阶段施工结构的力学平衡方程，从理论上阐明桥梁构件单元的无应力状态量是影响分阶段施工结构内力和位移的本质因素 2013-05-29
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应工期紧，路基填筑完成后立即施工路面，没有经历一个冻融期，为消除工后沉降对公路质量的影响，减小地基不均匀沉降，采取强夯加固措施对填筑完成的路基顶面进行加固处理。 2013-05-29
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该路基试验段前后段落挖石方工程量大，岩层地质变化小，填石方施工就地取材且不影响施工便道正常通行，同时可尽快取得路基填筑试验参数。 2013-05-29
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膨胀土吸水膨胀、失水收缩，并有反复变形的性质以及土体中杂乱分布的裂缝，对工程结构物具有严重的破坏作用。 2013-05-29
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根据设计、技术规范要求，经过认真比选，选定K56+300～K56+560段（260m）整幅进行试验段施工，此试验段在地质条件和断面形式上具有代表性。 2013-05-29
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根据本工程的实际情况及征地情况，选取主线K0+360～K0+460段路基作为路基试验段，总长度100m，分层施工，虚铺厚度采用1.15的计算系数。 2013-05-29
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经现场试验使填料达到试验要求并记录好不同的施工机械组合，填料的含水量、虚铺厚度、压实厚度、碾压遍数、压实度等各项试验数据。 2013-05-29
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颗粒大部分较分散，具有泥质胶结，有轻微粘着感，胶结部分干土稍捏即散。该层上部以粉土为主，下部粉砂为主，局部见有粉土、细砂薄夹层，厚度一般不大，分布无规律性不连续。 2013-05-29
