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路基的隆起、下陷、滑移、坍塌或崩溃等现象时有发生。因此，在公路路基的施工及质量问题——仿制与加固越来越多的引起公路施工、养护单位与管理部门的重视。 2013-05-29
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从而针对当地的实际情况，采取有效的工程措施，尽量防治路基病害的的发生，以保证路基具有足够的强度、刚度、稳定性，保证行车能够安全行驶。 2013-05-29
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对于局部低洼地段，排水沟水不能自流出路基，则每隔50m开挖2m×2m深的集水坑，利用抽水机或水泵等排水设施将积水及时排除至临近的线外水渠。 2013-05-29
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本文介绍了公路工程路基路面压实施工的关键因素，研究了公路工程路基路面压实施工技术措施，并强调了公路工程路基路面压实施工中压实度控制的有效措施。 2013-05-29
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用压路机对清理过的路基进行碾压，表层土含水量较大时，可就地翻松、打碎、晾晒，在最佳含水量条件下压实。 2013-05-29
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此公路的施工环境较为复杂，公路的施工非常有可能发生崩塌、泥石流和翻浆等灾害。为了确保能够如期安全地完成工程．应当制定科学可行的路基土石方施工技术方案。 2013-05-29
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工程量：中央分隔带排水盲沟10453.8m，集水槽208个，φ110㎜HDPE横向排水管3016m。 2013-05-29
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土的颗粒成分以粉粘土占大多数。这类土一般呈黄色或者褐黄色，含有大量的碳酸盐和氯化物等可溶盐类，且能保持直立的天然边坡。 2013-05-29
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在生产、贮存、运输、使用和处置过程中发生的爆炸、燃烧等事故；因自然灾害造成的危及人体健康的环境污染事故；影响饮用水源地水质的其它严重污染事故等。 2013-05-29
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本段赤水河观测点1/100洪水位土城为294.5米，航道等级在本段范围内均为Ⅵ级。 2013-05-29
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水泥搅拌桩采用湿法施工，水泥浆水灰比采用0.45～0.55，水泥采用P.O 32.5号水泥，每延米桩长水泥渗入量不得小于55kg，90d无侧限强度不小于2.0Mpa。 2013-05-29
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公路一级公路加宽工程（延吉段）原混凝土路面有坑洞、沉陷、角隅断裂、接缝破碎等不同形式及程度的破坏。依据设计要求需对原混凝土路面进行修补。 2013-05-29
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路线左幅水泥搅拌桩工程基本已经完成，由于冬季到来，施工条件的限制，需恢复路面以供临时通车使用，待冬季过后再将该段填料清除，路面结构按图纸设计要求施工。 2013-05-29
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1号墩单墩几何尺寸为5×1.5m，墩柱高43.548m ；2号墩单墩几何尺寸为5×1.0m，墩柱高25.5m。墩身浇筑采用C30砼，混凝土总量为918.2m3。 2013-05-29
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全线总长度8.416m。沿线主要分布有农田、池塘、岗地、住户，至今现场勘查发现路基范围内分布有7口水井，主要用于村民农业灌溉和住户用水。 2013-05-29
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按照武荆高速公路采用的路面结构类型，参考国内其它省市高速公路的建设经验，根据国家有关技术标准、规范、规程，对道路路面施工提出指导意见。 2013-05-29
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下部采用柱式墩、台，桩基础；中桥173m/3座，涵洞7道，平面交叉5处（含中桥44m/1座），改路改河2处（含小桥48m/座）。 2013-05-29
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本工程采用高速公路标准建设，全封闭、全立交，设计速度为100km/h，桥涵设计荷载为公路—Ⅰ级。 2013-05-29
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路线所经地带属山岭重丘地带，沟渠较多。延龙路加宽工程（延吉段）全线设通道桥86.04m/1座，加宽盖板暗涵6道，平面交叉8处，土石方数量19万立方米，路面面积14万平米。 2013-05-28
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大桥70m预应力混凝土箱梁的海上运输、架设、以及箱梁由简支变连续的施工技术及质量控制措施。该技术的成功应用对今后类似大型箱梁水上运输、架设和简支变连续施工均有一定的参考价值 2013-05-28
