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结果表明:当水泥剂量较低(2%左右)时水泥稳定碎石力学性质接近无结合料粒料材料,并且由于掺入了少量水泥,使碎石材料的CBR值显著提高,具有更强的承载能力和更为优良的结构特性。 2013-07-29
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所用细集料应不含泥土和有机杂质，砂当量大于60%，亚甲蓝值符合规定要求（<10ml）。此次施工拟选用遂平华泰石料厂产玄武岩石料 2013-07-29
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桥址区地貌单元属构造剥蚀低山-丘陵地貌，地形起伏较大。山坡自然坡度较陡，植被较发育，多为乔木及小灌木；桥址区有G209国道公路，与拟建高速公路有交叉分布，交通较为方便。 2013-07-29
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采用4×16m预应力混凝土空心板，桥面连续，下部采用柱式墩台。基础均采用钻孔灌注桩基础。根据市高指总监办相关要求将该桥3#墩右侧3#桩的施工作为首件工程项目。 2013-07-29
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路基附属及防护主要包括：重力式挡墙、衡重式挡墙、骨架护坡、喷混植生、锚杆框架梁及侧沟、天沟和排水沟等。 2013-07-29
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橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验。橡胶粉密度应为1.15 0.05 g/cm3，应无铁丝或其它杂质，纤维比例应不超过0.5%，要求含有橡胶粉重量4%的碳酸钙，以防止胶粉颗粒相互粘结。 2013-07-29
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该文在分析柔性路面病害的基础上 ,系统介绍了长效性路面的设计思路、设计指标和厚度计算方法 ,最后指出在引入国外长效性路面设计技术时需要进行的一些研究。 2013-07-29
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本改造工程设计为水泥混凝土路面实验段和下穿铁路桥路堑段，桥梁设计荷载为汽—超20，挂—120。实验段内有中桥1座，通道14座。下穿铁路桥路堑段有下穿铁路箱涵1座，天桥1座，涵洞2座 2013-07-29
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路基总挖填方32万m3，为此在进行路基填方施工前，我们选择K70+730～K70+840段作为填方试验段，通过试验路段确定合适的施工工艺，为以后大规模施工提供技术指导。 2013-07-29
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全线采用水泥砼路面，面层为25cm厚的水泥砼，基层为18cm厚的水泥稳定砂砾基层, 底基层为15cm厚的水泥稳定砂砾，路面宽度为24m，共双向4车道。 2013-07-29
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现场试验研究了两种新型桥面防水层,分别为SBS改性乳化沥青加石屑和SBS改性沥青加预拌碎石,并进行了现场剪切、拉拔试验和经济效益分析。 2013-07-29
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为保障道路行车的舒适性、安全性，提高道路的整体服务水平，在减低施工成本、保护环境节约能源的基础上，桩号K0+000-K5+885段底层摊铺12cm厂拌泡沫沥青冷再生。 2013-07-29
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本标段内（K0+840至隧道洞口）施工临时道路可以利用标段内设计道路路基修筑，现正结合临时驻地建设，按投标文件的要求进行施工。 2013-07-29
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本作业指导书适用于新建宝鸡至兰州客运专线BLTJ－10标苏家川隧道及西坡隧道工程接触网基础预留轨槽的施工。 2013-07-29
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即XX~K211+679段范围内(长约XXkm)的底基层、基层、透层、下封层、粘层、面层、路缘石、排水、通信、电力管道、收费土建、地下管道等工程。 2013-07-29
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基底多为Ⅱ级普通土，陡坡地段挖台阶。路基附属主要包括DK1377+239.5～DK1377+517，DK1377+517～DK1377+766冲刷防护工程及侧沟、排水沟等。 2013-07-29
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冷再生技术是由一系列机械组成的机组来完成的，机组中最重要的就是再生机械的选择。沥青路面就地冷再生的机械选择主要受工程规模和类型的影响决定。 2013-07-29
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客观原因有：车辆荷载作用和气候环境变化等。在造成路面破坏的众多因素中，客观因素是人为难以改变的，而主观因素中的前三项都是在水泥路面建成之前发生的，控制起来也相对较为困难。 2013-07-29
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现着重就钻孔灌注桩施工准备工作、成孔过程、灌注水下混凝土以及事故处理等环节的质量监理程序和关键点质量控制方法进行讨论和分析，提出了保证钻孔灌注桩施工质量的监控措施，供同行参考。 2013-07-29
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隧道工程表格填写说明,本文为word格式，供大家参考！ 2013-07-29
