路基路面

高速公路路基土石方工程施工作业指导书10p

本段路基全长0.39319公里。路基采用整体标准式，宽度为24.5米，路基总挖方为188367.31 m3，填方为18890.24 m3。 2013-02-24
高速公路路面修补工程施工组织设计12p

高速公路K0+000—K25+580所属范围内沥青路面修补工程，路面部分由于车辆行车和排水不畅影响，有局部破损。此次工程内容为路面修补。 2013-02-24
毛石混凝土挡墙施工方案

挡土墙及上部浆砌片石护坡每隔10米～15米设一道2cm宽沉降或伸缩缝，挡土墙的基础埋置深度3.5m，地基土容许承载力为240 Kpa。 2013-02-24
公路路面工程上面层施工方案

路面面层采用两层式结构，上面层为1.5cmAC-10Ⅰ细粒式沥青混凝土，下面层为3.5cmAC-16I细粒式沥青混凝土。路面基层为20cm水泥稳定砂砾，垫层为19cm天然砂砾。 2013-02-24
公路路面工程垫层施工技术方案

路面面层采用两层式结构，上面层为1.5cmAC-10Ⅰ细粒式沥青混凝土，下面层为3.5cmAC-16I中粒式沥青混凝土。路面基层为20cm水泥稳定砂砾，垫层为15-25cm天然砂砾。 2013-02-24
在单排深层搅拌桩中套打钻孔灌注桩技术

采用在单排深层搅拌桩中套打钻孔灌注桩施工技术,在仅0.7米宽的地下空间内完成了基坑支扩截水结构施工. 2013-02-23
第九讲多节挤扩灌注桩

多节扩孔灌注桩及多节挤扩灌注桩发展简史2 0世纪 5 0年代后期印度开始在膨胀土中采用多节扩孔桩 2013-02-23
独立扩大桩基础的应用

在设计桥梁、渡槽等水工建筑物时，如果我们能选用一种工程措施，同时满足抗冻、承载要求，又能简化施工程序及难度； 2013-02-23
关于“大变形条件下桩土共同工作及试验研究”的讨论

桩土共同工作试验研究变形条件水平位移比例系数几何非线性室内试验变形模量文克尔地基模型层状各向同性 2013-02-23
道路重建翻新工程中的路面再生技术

随着我国道路建设的快速发展,规模的扩大,相继一些道路出现了损坏。重建翻新工程中采用路面再生技术,能够保护环境,节约建筑材料,有利于处理废料。 2013-02-23
单桩竖向承载力的可靠度设计与估计研究

把桩基从容许承载力设计提高到概率极限状态设计水平。以交通部规划设计院提供的两座桥梁完整的地基勘探资料为算例 ,验证所提供的模型与方法的适用性。 2013-02-23
时速200公里客货共线、客运专线、高速铁路路基技术标准

强度大、刚度大、稳定性和耐久性好，并能抵抗各种自然因素的影响，在运营条件下将线路轨道的设计参数维持在要求的精度范围内，确保轨道高平顺性，满足高速行车要求。
路基沉降动态设计与计算

直接计算真空预压的沉降，但鉴于目前测试手段存在的问题，真空压力在地基中的传递并不很清楚，采用这种方法仍不成熟。 2013-02-23
路基与桥桩沉降控制措施的试验研究35p

场地东侧3m处紧邻一幢平房，稍远处有两幢二层楼房，南侧10m处左右有二栋新建的6层教师公寓楼，基础为预制小方桩复合地基，西侧为开阔地，上有一些临时建筑工棚，北侧紧邻一小河。 2013-02-23
路基工程施工组织设计40p

路基填挖方高差不大。路基附属及防护主要包括：重力式挡墙、衡重式挡墙、骨架护坡、喷混植生、锚杆框架梁及侧沟、天沟和排水沟等。 2013-02-23
基底爆破作业指导书

一般爆破，基本上采用深孔梯段微差挤压爆破，按松动爆破或减弱抛掷爆破计算孔网参数及单位耗药量。 2013-02-23
扩大基础施工作业指导书6p

集水坑的设置：基坑开挖中，在坑底基础范围外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，排除坑外。 2013-02-23
喷射混凝土作业指导书7p

喷砼工序施工之前，应做好原材料试验，进场的准备，喷射机性能调试，电力电线架设及通电检测准备，电动空压机（20m3，110kw；10m3，55kw各一台）； 2013-02-23
水泥搅拌桩技术交底

水泥搅拌桩的桩号是K0+036～K0+220，项目部已经做好施工平面图，桩的形式有1.3×1.3、1.0×1.0等三角形布置,必须严格按照项目部的施工平面图进行施工。 2013-02-23
水泥稳定层工程技术交底

水泥稳定碎石的特点是具有良好的力学性能和板体性，能适应不同气候与水文条件。水泥稳定碎石成活后，遇雨不泥泞，表面坚实，其水稳性及抗冻性均优于石灰土。 2013-02-23