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填隙碎石采用单一尺寸的粗粒碎石作主骨料，形成嵌锁作用，用石屑填满碎石间的孔隙，增加密实度和稳定性，这种结构称为填隙碎石。 2013-02-23
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清表施工完成后，进行基底碾压。施工机械采用不小于25T的振动式压路机。应先在不振动情况下静压1～2遍，然后再振动碾压4～5遍，达到规范规定压实度要求。 2013-02-23
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某路南延工程雨污水管道施工，由于污水管沟槽的开挖深度较大，土质在0.0~1.0高程大多出现粉质粘土夹砂土，容易受扰动液化，施工存在很大的困难和安全隐患。 2013-02-23
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复核基坑中心线、方向、高程；按水文、地质资料，结合现场情况决定开挖坡度和支护方案，定出开挖范围；按基础四周地形，做好地面防水、排水工作。 2013-02-23
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沥青路面不仅要考虑耐久性，而且要考虑抗车辙、抗裂、抗滑和防水渗等要求，路面用沥青、碎石、砂、矿粉等材料的质量应符合有关行业规范的技术要求。 2013-02-22
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它具有无振动、无噪声、无侧向挤压、无泥浆排出污染环境和施工机具简单、施工方便等优点，已在国内外得到推广应用。 2013-02-22
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立即着手准备，组织符合技术要求的路面材料货源。地材采用水运的方式直接到拌合场码头。进口沥青采用陆路运输到拌和场地。 2013-02-22
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根据铁路提速工期紧的特殊要求,采用对多跨连续梁横向顶推移动施工工艺,低高度单线并置(23+21+21+23)m连续梁桥的设计通过桥梁检测很好地满足了铁路提速的静力和动力特性。 2013-02-22
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粉喷桩是采用专用的深层搅拌设备,利用粉体喷射搅拌法在设计深度原位将喷出的粉状固化剂(水泥或石灰)与软土充分拌和,使之形成均匀的固化柱状体,用来加固软土地基的方法 2013-02-22
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不仅设计者须对SRC结构之细部有深入之瞭解，施工品质之确保亦為重要关键，因此為确保结构物之耐震能力，建立系统化之施工中结构专业检查机制乃為当务之急。 2013-02-22
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重点总结坪西一级公路第七合同段粉喷桩处治软土地基的工程实践,对成桩工艺、质量控制、效果检验优缺点等,提出较全面的分析判断,对今后应用此法进行软土地基整治,有很好的借鉴意义。 2013-02-22
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在高等级公路建设中,对软土路基问题的处理已成为影响道路工程建设质量和工程造价的突出矛盾之一。处理该问题主要采用加固技术,加固技术有很多方法,各种方法均有其适用性。 2013-02-22
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结合工程实例,对开挖工作坑、后背制作、滑板制作、箱身预制、顶进施工等框架箱涵顶进施工工艺进行了阐述,并对顶进过程中需注意的问题进行了论述,最后对纠偏措施做了介绍,以推广该技术。 2013-02-22
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采用粉喷桩加固软基,可加快路堤填土速率,铺筑路面后的工后沉降量能得到有效地控制,保证了工程质量. 2013-02-22
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河流发育,软土分布广泛,地质情况复杂,因此高速公路软土地基采用粉喷桩和塑板进行加固处理。为加强粉喷桩质量控制,杭宁高速公路监理部制定了粉 2013-02-22
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从设计、机械设备、施工方法、应用效果等方面,介绍石灰粉喷桩施工技术,并对比地基加固前后的物理力学性质指标,具体评价和论证了石灰粉喷桩对加固地基,提高地基承载力的作用。 2013-02-22
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我们总结了杭甬高速公路的建设经验与教训 ,为寻求解决桥头跳车的有效途径 ,积极大胆地采用国内外已有运用的粉体喷射水泥搅拌桩(以下简称“粉喷桩”)进行软弱地基加固处理 2013-02-22
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对地处珠江口淤积平原边缘地带的广深高速公路k32～k38路段的软土地基,采用喷粉桩处理,进行了总结。从设计、施工、检测及使用效果进行了分析论述,认为是一种快速有效的软基处理方法。 2013-02-22
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通过粉喷桩在沈山高速公路第四合同段软地基处理中的成功运用，再次证明该处理方法具有缩短工期，加固效果显著，保证质量等优点，可在公路软基加固方面广泛运用． 2013-02-22
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桩间土的强度发挥,天然地基土承载力折减系数与桩土应力比;设计途径,设计参数或指标的取值,设计调整的原则与方法.沉降计算等内容。 2013-02-22
