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获得了大桥的自振频率和振型,最后按照4种不同工况做动力特性的对比计算和分析,总结了影响悬索桥动力特性的几种因素. 2013-02-20
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分析结果表明:该大桥设计方案可靠性较高;某些关键杆件对桥梁的可靠性尤其重要,加强这些杆件能高效提高设计方案的可靠性 2013-02-20
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首先简要介绍了桥梁风致颤振分析的多模态参与单参数搜索M-S法的基本理论以及ANSYS二次开发的几种方法,然后以Visual Fortran为二次开发平台 2013-02-20
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通过对同三线宁波境大契至大朱家段高速公路试验路段监测资料和施工资料的分析研究,发现当软土地基条件类似时,地基采取不同排水固结方法处理 2013-02-20
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芜湖长江大桥北岸接线公路是连接合（肥）～巢（湖）～芜（湖）高速公路与芜湖长江大桥的重要路段，全长约１３ｋｍ，其中软土地基分布路段约１０ｋｍ。 2013-02-20
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通过淮盐高速公路软土地基的处理，对粉喷桩及深层搅拌桩加固软土地基施工技术进行探讨。介绍软土地基处理及施工过程中常见技术问题的处理及改进方法，并提出了相应的改进措施。 2013-02-20
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结合城市道路高架桥施工中模板支撑脚手架中间有可能开设较大跨度通道的情况,以实际中常用的WDJ碗扣式钢管脚手架为对象,运用有限元程序ANSYS进行分析 2013-02-20
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它可以在软土层中形成竖向排水通道,加速孔隙水的排出和地基固结,减少工后沉降,提高地基土的承载力。 2013-02-20
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通过对山西榆次地裂缝及墙体裂缝的动态监测 ,发现如下特征 :地裂缝总体趋势为增大 ,年速率小于等于 1mm/ a。 2013-02-20
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软土地区修建高速公路必须保证的稳定,路基的工后沉降必须控制在允许的范围。 2013-02-20
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以沿江枢纽立交中沿江高速公路拓宽段软基处理为例,结合以前的实践经验,分析介绍了苏州地区高速公路拼接加宽段软土地基处理的设计与施工方法。 2013-02-20
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真空 (堆载 )预压法和堆载预压法的固结原理虽然相类似 ,但一些方面如排水机制等还存在着很大的差别 ,设计和施工应用中应加以注意 2013-02-20
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对无伸缩缝桥梁进行受力分析时 ,要考虑梁、台、桩的共同作用、台后填土对桥台的作用以及土对桩的作用。本文提出了一个无伸缩缝桥梁的简化刚架受力模型。 2013-02-20
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针对高速公路等重大工程软土粉喷桩路基处理模型 ,在单向渗透固结理论的基础上提出了一种更符合实际情况的新的分析模型 ,给出了在均布荷载状态下对软土地基沉降量的计算方法 2013-02-20
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竣工后经为期一年的运营 ,北桥台西北角沉降已达 4 8ｍｍ ,不均匀沉降已导致南北桥台出现明显裂缝 ,其中通缝各一条 ,为了防止变形加大和意外事故发生 2013-02-20
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结合宁 (波 )台 (州 )温 (州 )高速公路大溪互通立交桥软土路基处理工程实例 ,介绍了用塑料排水带排水预压法加固软土地基施工技术。 2013-02-20
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在地质调查基础上 ,讨论此地区软土特点 ,地基处理准则 ,粉喷桩处理质量和其桩体抗压强度 2013-02-20
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通过工程实例的方案比较，阐述了干振碎石桩的加固机理，介绍用干振碎石桩处理公路软土地基的方法、施工工艺，证明该法具有显著的技术经济效益。 2013-02-20
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利用自编程序和ANSYS结构分析软件对几座大跨度桥梁的自振特性分别采用一致质量矩阵和堆聚质量矩阵进行了计算比较.结果表明,对于大型复杂桥跨结构的动力分析宜采用一致质量矩阵模型. 2013-02-20
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介绍了在深厚软弱地基上建造高速公路时 ,应用真空与自载预压联合加固的方法进行软土地基处理的基本原理、优点和实施工艺 ,具体介绍的工程实例证明了它是一个经济而又有效的地基处理方法 2013-02-20
