路基路面 - 土木工程网

路基路面

道路弯沉值检测

根据设计年限内一个车道上预测通过的累计当量轴次、公路等级。面层和基层类型而确定的路面弯沉设计值
路面材料检测技术

将选定的原材料，送达具有检测资质的单位，按设计要求完成各种沥青混合料配合比设计试验，提出沥青混合料目标配合比比例、最佳油石比及相关施工控制参数。
路基路面强度指标检测

通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值。在路表测试的回弹弯沉值可以反映路基、路面的综合承载能力。
路基检测指标

指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比，以百分率表示。
市政质检员培训(常用检测方法、质量通病防治)

路基和路面结构层施工时，需采用机械进行认真地压实，以提高路基土和路面材料的强度，增加其稳定性，减少其在行车作用下可能产生的变形。
公路工程试验检测学习

客观、准确、及时的试验检测数据是公路工程实践的真实记录，是指导、控制和评定工程质量的科学依据。
路基交验的技术指标

路基作为道路的重要组成部分，其质量对道路使用功能及整体稳定性起着重用作用，交验前应对各项指标进行严格的自检。
公路首件工程暨路基试验段方案评审会汇报材料

路基填筑试验段选定在K5+550～K6+050，合计长度500m，为整幅高速公路整体式路基，位于直线路段，路面设计宽度26m，横坡1.5%,填方边坡值1：1.5。
试验检测员考试培训

标准密度应作平行试验，求其平均值作为现场检验的标准值。对于均匀性差的路基土质和路面结构层材料，应根据实际情况增补标准密度试验，求得相应的标准值，以控制和检验施工质量
试验检测数据分析与处理

试验检测是提高工程质量、加快施工进度、降低工程造价、促进公路工程施工技术进步，具有十分重要的作用
沥青路面试验、施工及检测

沥青路面应具有足够的承载能力沥青路面的承载能力，主要用以平衡车辆荷载反复作用下在路面结构层所产生的过量应力而引起的路面破坏。
高速铁路路基施工检测技术

另一方面，可以了解施工过程的质量情况，控制施工进度，促进施工单位改进施工工艺，加强施工质量管理，保质保量地完成施工任务。
路面基层和基层材料

单选题：每道题目有四个备选项，要求参考人员通过对题干的审查理解，从四个备选项中选出唯一的正确答案，每题1 分。
路基施工检测技术

另一方面，可以了解施工过程的质量情况，控制施工进度，促进施工单位改进施工工艺，加强施工质量管理，保质保量地完成施工任务。
路基路面压实度检测

适用于现场测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。
交通工程试验检测工作会议

公路水运工程试验检测管理办法及江苏省交通建设工程工地试验室管理实施细则
路基检测技术

压实系数K、相对密度Dr或孔隙率n作为世界各国路基设计及施工控制的压实质量标准最早由美国在二十世纪三十年代提出。
道路工程室内试验与现场检测

适用于水泥砼路面相机构砼抗压强度的现场快速测定
T0913-2008 短脉冲雷达测定路面厚度试验方法

本方法适用于新建、改建路基路面工程质量验收和旧路加铺路面设计的厚度及各结构层布置情况调查
贝克曼梁检测路基路面的回弹弯沉

根据设计年限内一个车道上预测通过的累积当量轴次、公路等级、路面和基层类型而确定的路面弯沉设计值。