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道路为一级公路，路面24米。现阶段具体划分如下：3.75米硬路肩（兼作非机动车道）+3.75车道+4.25米车道+0.5米的双黄线+4.25米车道+3.75米车道+3.75米硬路肩（兼作非机动车道） 2012-10-07
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根据施工图纸由测量队准确测量线路中桩及路基坡脚线位置、标高，并用白灰明显标记清楚。利用挖掘机、装载机及自卸车配合，对红线范围内的有机土、种植土围墙和垃圾等进行清理 2012-10-06
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污水管线全长869.69米，雨水管线全长855.62米。横断布置为6m（人行道）+12（车行道）+4m（中央绿化带）+12（车行道）+6m（人行道）。 2012-10-06
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市政道路工程，道路起点桩号K0+000，终点桩号K1+255.247，全长1255.247米，道路红线宽度36米。本工程内容包括道路工程、防护工程、排水工程等。 2012-10-06
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本工程范围包含路基土石方开挖、回填、路基施工、空心板桥、四通井、道路二灰碎石基层、水泥稳定碎石基层、路缘石、人行道、相关配套的雨污管网、防护等工程。 2012-10-06
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全长1112.43m,红线按30米控制,修建宽度为30米,机动车道为（2×3.75m）×2，非机动车道3.0m×2，人行道4.5m×2。工程内容含路基、路面、两侧管线工程及其他附属工程。 2012-10-06
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施工范围：北起规划一路，桩号为K0+049.29，向南至智一路，桩号为K0+481.19，路线全长431.89米，红线宽度30米。 2012-10-06
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道路全长4239.310m，标准路基宽40m，为双向6车道，按城市道路主干路Ⅱ级设计，设计车速为40Km/h。全线含两座桥梁，1号桥长约251m，为主跨120m的下承式拱桥； 2012-10-06
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目标控制原则。即首先确定项目施工管理的总目标，然后逐层分解落实总目标，以构成项目施工管理的目标体系。 2012-10-06
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对于长大重工点的施工期限，按工点安排施工进度，其余小桥涵等工程，可按施工区段为范围安排进度。在安排开竣工工期时，应注意季节性，河流洪水情况和所需机具材料运输等问题 2012-10-06
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本工程原状地面起伏较大，路线经过处主要为水田、鱼塘、荒地和旱地，现状地面标高在27.770～57.640之间，西高东低，道路纵断面设计依据原有地形设计。 2012-10-06
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某平原微丘地区新建双向四车道高速公路，设计年限为15年。该公路所处地区属于Ⅳ7区，最高气温35℃，最低气温2℃。沿线土质为高液限粘土，填方路基高1.8m，地下水位距路床2.4m。 2012-10-03
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道路总长度为1709米，路面结构为：15cm12%石灰土+20cmC30水泥混凝土。 2012-10-03
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确定施工机械最佳组合方式、压路机速度与碾压遍数、填料松铺厚度与松铺系数、含水量的控制等，指导以后工程施工。严格要求技术人员认真做好本职工作，积极配合现场施工。 2012-10-03
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该路基段主要基本上为剥蚀丘陵区，局部为附近山坡的冲积阶地，冲积阶地地形较为平坦、开阔，冲积阶地地面标高一般为90～105m，相对高差约为2～15m； 2012-10-03
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当地经济基础薄弱，交通闭塞，为解决当地群众改善现状，利用国债资金来修建这条公路。公路的修建对当地经济和人民生活的改善起着举足轻重的作用。 2012-10-03
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整体式路基1090m,其余为分离式路基,路面结构采用代号I-73型式,涵洞657.01m/13道,挡墙段落长度248.5m,路堑边坡防护加固5处,桩基挡墙防护加固工程两处。 2012-10-03
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路基工程是路面工程的基础。路基工程做不好，路面工程做得再好也没用，照样出问题。反过来也一样。 2012-10-03
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地震等级为六级。设计标高为243.5m，地下水位为1.5m。平均稠度为1.08，季节性冰冻区，冻结深度为1.2m。所经地区多处为粉性土。 2012-10-03
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路堤填筑前，必须将路基范围内的树根、草丛、耕植土等全部挖除。缓坡路段采用推土机作业，将树根、草丛等推至路基范围以外集中堆放，然后用装载机配合自卸式汽车运至弃土场； 2012-10-03
