路基路面

路基工程试验段施工方案

试验内容：主要针对填土厚度、碾压遍数与地基系数K30值之间的关系，同时检测地基系数K30值达到设计规范要求时的孔隙率。 2012-08-24
路基填筑施工方案

地貌单元为固定沙丘，半固定沙丘和流动沙丘，具典型的风积地貌，地形略有起伏，坡度在3°~8°间，坡度较缓，地表植被主要为杨树、柠条和骆红柳，部分被人为破坏，植被破坏率10%~60%，地表沙化严重 2012-08-24
铁路路基填筑施工专项安全方案

以项目安全质量环保部为指导，作业队队长为主管，工地专职安全员执行日常工作的安全管理网络，确保安全管理工作有序有效地进行。 2012-08-24
CFG素混凝土桩施工技术方案

本标段设计CFG桩地基处理共计****米，桩径Φ50，采用现浇C20素砼浇注，顶部设1.2m×1.2m×0.3m钢筋混凝土桩帽，桩帽顶部设置30cm厚碎石垫层，垫层中间铺设一层钢塑土工格栅。 2012-08-24
路基路面工程挡土墙设计

单车车辆外侧车轮中心到车辆边缘距离= 0.350(m), 车与车之间距离=0.600(m)。经计算得，路面上横向可排列此种车辆4列 2012-08-24
路基防护施工技术方案

路基防护设计形式有植草皮防护、砼预制衬砌拱或砼预制六角空心块防护、浆砌片石防护等，边沟采用碟形砼预制块防护。 2012-08-24
路基雨季施工专项方案

路基边坡防护主要有：喷播植草、喷混植生、栽植乔木、栽植灌木边坡及种草籽防护。路堑、深路堑占很大比例。最大堑坡高度为26.9m。 2012-08-24
路基软基处理施工方案

基床表层填筑要按照验收基床表层、拌合运输、摊铺碾压、检测修正“四区段”和准备、基底处理、拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验、整修养护“八流程”的施工工艺施工。 2012-08-24
软基试验段施工方案

路面设计荷载：标准轴载双轮组单轴100KN；桥涵设计荷载：荷载等级公路—Ⅰ级，设计洪水频率：大、中、小桥涵及路基1/100. 2012-08-24
道路工程二灰碎石专项施工方案

石灰粉煤灰碎石层位于机动车道、非机动车道和人行道路面结构层8%石灰土层上，机动车道为48cm厚、非机动车道为35cm厚、人行道为15cm厚。 2012-08-24
铁路路基填筑试验段施工方案

在线路开通且路基稳定后，安排在本标段工程竣工前更换无缝线路。本标段路基土石方155 万m3 ，其中填方69 万m3 ，挖方96 万m3。 2012-08-24
填石路基试验段施工组织设计

因此决定先搞填石路基试验段，以便通过试验段所用的材料、压实机具和施工工艺，确定石方路基填料的松铺厚度、碾压遍数及最佳的机械组合形式，选定最佳方案指导全线施工。 2012-08-24
路基基床以下路堤试验段施工方案

本段路基位于*标段范围线下，地貌为黄河冲积平原，地形平坦，基床以下路堤填筑C类土，方量约为*m3；地质土层从上到下依次为：粉质粘土（Ⅱ）；粉质粘土（Ⅲ）。 2012-08-24
软基处理监理实施细则

根据现场勘察情况，稳定水位埋深介于0.2~4.6m之间，并随着珠江潮汐变化而变化，按赋存介质类型分为砂层孔隙水、基岩裂隙水和石灰岩区岩溶水三种类型。 2012-08-24
水泥稳定碎石摊铺施工方案

4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）SBS改性→6cm中粒式沥青砼（AC-20C）SBS改性→8cm中粒式沥青砼（AC-20C）→6mm透层、封层→2*18cm水泥稳定碎石→20cm12%灰土→路基压实(压实度不小于96%)。 2012-08-24
主塔桩基础施工方案

主桥为混合梁独塔双索面斜拉桥，主桥跨径布置200m（主跨）+70m+44m+26m（锚跨），全长340m。主跨位于R=1800m竖曲线上，桥面纵坡1.05%。桥面宽29m，设1.5%双向横坡。 2012-08-24
水泥砂浆搅拌桩施工方案

水泥砂浆搅拌桩采用甲供孟电牌PO42.5级普通硅酸盐水泥，砂子为中砂，桩身设计28天无侧限抗压强度不低于1.20Mpa。该工程系国家重点工程，尤其对沉降量及抗震性要求较高。 2012-08-24
路基边坡稳定性设计

适用范围：直线法适用于砂土和砂性土(两者合称砂类土)，土的抗力以内摩擦力为主，粘聚力甚小。边坡破坏时，破裂面近似平面。
沥青路面施工技术

公路等级、气候条件、交通条件、结构层的受力特点及功能要求、施工方法、当地经验、造价等。
路基路面排水设计

将地面水排除和拦截于路基之外；将影响路基稳定性的地下水予以割断和降低水位，并引导至路基以外。