-
明确改良土填筑作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范改良土拌合、填筑施工。 2012-07-28
-
上层主要为黄褐色软～可塑状含砾粘土，局部为淤泥粘质土，为水田及鱼塘长期积水，淤积形成,平均厚度0.7m,以下为稍~中密状砾砂、局部含粘土 2012-07-28
-
填方路堤分为两大部分，路肩施工高程至以下3.0m范围为路基基床，基床以下为一般路堤。其中基床表层为70cm：30cm厚混凝土支承层加40cm厚级配碎石，基床底层为230cm的AB组填料 2012-07-28
-
填方路堤分为两大部分，路肩施工高程至以下3.0m范围为路基基床，基床以下为一般路堤。其中基床表层为70cm：30cm厚混凝土支承层加40cm厚级配碎石，基床底层为230cm的AB组填料 2012-07-28
-
路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”组织施工，路基基床以下路堤、基床底层均采用A、B组填料进行填筑，同时加强填筑时的质量控制及路基沉降变形观测，以保证路基施工质量。 2012-07-28
-
地梁截面为1.4×0.5m，冠梁截面为1.2×0.5m ，腰梁分为Ⅰ型和Ⅱ型两类，Ⅰ型为0.7×0.5m，Ⅱ型为0.4×0.3m。 2012-07-28
-
本标段路基工程无高路堤，最大路堤填筑高度仅15米，总填方60.2788万m3，大部分选用路堑挖方土移挖作填，少部分填料从取土坑取土或利用隧道弃碴。 2012-07-28
-
对沿线路基地基地质情况进行复查、补充探测，对怀疑有软基的地段采用挖探坑、取样分析、轻型动力触探等方法调查地基地质情况，编制相应试验报告和工程措施报监理工程师审批。 2012-07-28
-
填方高度为7.32米～9.27米，填料来自K240+590～K240+790路堑上挖方，其最大干密度和最佳含水量详见后附试验报告。本次试验段将依次进行93、94、96区土石路堤填筑试验。 2012-07-28
-
采用ø10cm的塑胶管泄水孔，间距为2～3米，直径10cm的硬塑排水管为400m，泄水孔的进水侧填筑0.3米厚的砂砾反滤层，在最下排泄水孔的底部用粘性土填筑隔水层。 2012-07-28
-
土工格栅铺设采用人工现场铺设，并搭接，以机械张拉梁钩住土工格栅网孔施加张拉力，便于绷紧土工格栅，后填上土方压重，确保土工格栅不回缩。 2012-07-28
-
明确地基处理范围内基床以下路堤土方填筑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，规范基床以下路堤土方施工作业，保证路基施工质量。 2012-07-28
-
经设计院现场勘察，确定该类隧道弃碴可以作为路基基床以下路堤的填料使用，但仅限于路基基床以下路堤的填筑，并在填石路堤两侧采用3m宽的黄土进行包边。 2012-07-28
-
最大边坡高度为7.78 m。地震动峰值加速度为0.5g(地震基本烈度VI度)，土壤最大冻结深度1.49m。本段路基填方约28.7万方，其中A、B组填料11.95万方。 2012-07-28
-
为取得合理的机械组合方式，施工工序，最佳含水量的控制范围，压实厚度与碾压遍数的关系，确保充分发挥机械效率，保证工程进度和施工质量，该试验段由架子一队负责施工。 2012-07-28
-
在大面积填筑前，根据初选的拌和出的填料及摊铺、碾压机械，选取不小于100m的地段进行填筑压实工艺试验，确定工艺参数，形成试验段总结报告 2012-07-28
-
路堤边坡率0-8米为1：1.5，8-20米坡率为1：1.75，大于20米坡率为1：2.0，边坡高度大于12米时于边坡8米处设置2.0米宽平台。 2012-07-28
-
根据工程特点结合组织管理的要求，在路基本体填筑过程中采取“三阶段、四区段、八流程”施工工艺，组织平行流水作业，强化过程质量控制，加快施工进度。 2012-07-28
-
路基基床表层0.7米换填级配碎石。路基基床底层1.0米，其中填料为A、B组填料0.8米，底部为0.2米中粗砂垫层内设有排水土工格栅。 2012-07-28
-
路堤填料及压实标准要求：路堤基床以下部分填料选用A、B、C组填料，路堤与桥台、路堤与路堑连接处、路堤与轨底至涵洞顶高差小于1m的涵洞间设置过渡段。 2012-07-28
