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高压旋喷桩是近年来发展起来的一种地基加固技术,目前已经越来越多地应用于软土路基的加固工程中,结合运风高速公路对使用该技术处理软土路基的一些做法进行了总结。 2013-02-05
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它是一种有效的软土地基加固、处理方法 ,能提高地基承载力 ,减少总沉降量 ,特别是能使构筑物路段总沉降量大大减少、工后沉降得以控制 ,避免桥头因不均匀沉降引起的跳车现象明显减少 2013-02-05
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介绍了适合高速公路软基加筋稳定性的计算方法,对达渝高速公路某软土地基段稳定性进行了计算和分析,并对危险地段进行断面监测。 2013-02-05
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提出了拟静力法确定强夯加固深度的公式，与Ｍｅｎａｒｄ公式对比分析表明本文提出的强夯有铲加固度的公式具有鲜明的土力学基础，理论计算结果与实际检测的结果相吻合 2013-02-05
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论述了高速公路软土地基处理粉喷桩工程的检测方法。分析了不同检测方法的实用性和局限性。介绍了采用综合记分来评价粉喷桩施工质量的经验。 2013-02-05
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因此,需进行处理的可液化土层主要分布在地面下0.0m～8.5m深度范围内,土质主要是粉土和粉细砂土。 2013-02-05
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G207常德绕城线软土地基发育情况复杂、处理难度非常大,介绍了该公路软土发育情况以及处治方案,其软基处理经验为同类工程提供了借鉴。 2013-02-05
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粉喷桩法是加固软土地基的较新、较普遍的方法，通过罗城－夏家营高速公路软土路基施工技术的介绍，对粉喷桩法加固软土地基进行进一步探讨，并为类似工程提供参考。 2013-02-05
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探讨爆扩法石灰砂桩处理软土地基的加固机理、施工工艺、应用条件及其质量检验评价方法等,该加固方法具有施工设备简单,操作简便,处理范围广,处理效果佳等特点。 2013-02-05
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软土地区桥台与引道的工后沉降差较大 ,通车后常会发生“跳车”现象。京珠高速公路广珠段灵山试验段采取粉喷桩处理桥台引道段 ,取得了较好的效果。 2013-02-05
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并利用桥梁专用分析程序进行了施工过程仿真分析 ,给出了结构施工过程累计和温度、活载等荷载作用下的内力 ,并验算了结构承载能力 2013-02-05
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由于复合地基变形较小 ,承载力较高且造价经济 ,非常适合软土地基高速公路等需要大面积处理的情况 ,因此得到日益广泛的应用。 2013-02-05
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从设计方法与质量控制两个方面详细阐述了采用粉喷桩技术进行软基处理的有效方法和措施,以提高我省粉喷桩处理软土地基的设计与施工水平。 2013-02-05
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覆盖层基本上为单一的淤泥层 ,直接覆盖于全风化砂质或泥质页岩 (已风化呈亚粘土状 )上。该路段地处鱼塘 ,淤泥直接出露 ,无硬壳层 ,淤泥之中亦无砂土夹层 ,排水固结条件极差。 2013-02-05
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通过离心模型试验和现场监测资料对软土地基现场监测安全控制标准进行了探讨，阐明了现软土地基处理技术标准的不足，提出了软基路坡稳定的监测标准。 2013-02-05
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结合浙赣铁路电气化提速改造工程横峰至弋阳东段软土路基加固，介绍粉喷桩在软基加固中的应用及其施工工艺。 2013-02-05
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本文通过杭宁高速公路二期工程施工实例 ,对粉喷桩与塑料排水板处理软土地基的效果及效益进行了对比分析。 2013-02-05
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大坝是水利枢纽中的主要建筑物 ,大坝在灌溉、供水、发电、防洪、航运、疗养等方面发挥着巨大的作用。在我国 ,已建成大坝近 1 0万座。 2013-02-05
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软土地基处理不当引发的“桥头跳车”是困扰南方许多地区高速公路建设的顽症之一。近日通过浙江省科技厅试验鉴定的“Y形沉管灌注桩”工艺不仅能控制软土地基的沉降,还能大幅度降低造价 2013-02-05
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长沙国道绕城高速公路k11＋590～k12＋126段，由于受地形、用地的限制，采用CE131土工格栅包砂砾石结构对软基进行处理。介绍了CE131土工格栅的技术性能及其施工方法。 2013-02-05
