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全长20.915公里，起于峨边玉林桥K0+000，止于金口河大渡河大桥K20+915.15，该段全线路面铺筑厚中粒式沥青混凝土40mm AC-16F层和改性沥青混合料厚40mm 沥青砼AC-13F层。 2012-06-30
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本路段主线路面结构为：水泥混凝土面层机动车道厚26cm，非机动车道厚22cm。 2012-06-30
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道路专业工程师应按省高指要求的设备清单认真检查施工单位配备的主要机械的数量和性能，使之至少能满足每一个作业点每日连续正常生产及工期要求 2012-06-30
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是直接受车轮荷载和大气自然因素的作用，应具有平整、坚实、耐久及抗车辙、抗裂、抗滑、抗水害等方面的综合能力。为有效控制路面面层的施工质量，监理组特制定本实施细则。 2012-06-30
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为指导沥青砼面层工程施工，确保施工质量、安全和工期，降低工程造价，为施工提供科学的指导依据，特制定本施工方案。 2012-06-30
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道路等级为城市主干路，道路红线宽50米，主路为双向六车道，本次设计西起于现状通港路与沿海大通道路口东约100m 2012-06-30
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主要工程量有：AK─16A型中粒式沥青砼上面层365.089km2，AC─25I型粗粒式沥青砼中面层344.264 km2，AC─30I粗粒式沥青砼下面层345.200 2012-06-30
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需要强调的是沥青混合料的配合比设计一经确认便不得随意更改，应严格按照沥青混合料的配合比设计确定的石料、油石比、级配生产施工。 2012-06-30
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以便使桥梁引道能与新建桥梁顺接，同时解决桥梁周边用地的交通联系问题，打通周边道路微循环，方便周边居民出行，为车辆掉头提供方便 2012-06-30
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本工程全长约400M，小区路宽4~6M，路面结构为水稳层、粘油层+5cm细粒式沥青砼，施工工期紧跟基层施工。 2012-06-30
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本工程道路面层为沥青砼面层。在水泥稳定碎石基层施工完毕（或水稳层完成一半）后即可进行沥青砼面层施工。路面面层施工工艺如下图 2012-06-30
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全长46.619809m，主要技术指标为：计算行车速度：30Km/h；路基宽度：7.5m；路面宽度：6.5m；新建桥涵设计荷载：采用公路—II级标准；采用沥青混凝土路面和水泥混凝土路面。 2012-06-30
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在以后大面积施工中，我们将不断总结经验、不断完善工艺，以保证沥青砼下面层的施工质量。 2012-06-30
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本标段上面层设计为4厘米厚细粒式沥青混凝土（AK-16A型）抗滑表层，26米路基时半幅上宽为11.25米，28米宽路基时（K244+300-K244+975）半幅上宽为11.75米 2012-06-30
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道路采用一幅路断面，路面宽9米，两侧各0.75米路肩，路基宽10.5米。路面采用直线接抛物线路拱，双向直线横坡1.5%，土路肩横坡2.5%。 2012-06-30
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基层采用32cm水泥稳定碎石，面层分4cmSMA上面层、6cm中面层、8cm下面层三层结构；混凝土桥面先施工防水粘结层，然后铺筑6cm中面层、4cmSMA上面层。 2012-06-30
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中面层SBS改性沥青混合料进行配合比设计时，以提高高温稳定性为主要目的，要求动稳定度不应小于3000次/mm，小梁低温抗裂试验的弯曲破坏应变不小于2000με。 2012-06-30
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按规范规定的方法验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产配合比和施工过程控制的基本参数； 2012-06-30
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采用智能型汽车式沥青洒布机一次足量洒布透层沥青，撒布粗砂并用轮胎压路机碾压。 2012-06-30
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基层采用32cm水泥稳定碎石，面层分4cmSMA上面层、6cm中面层、8cm下面层三层结构；混凝土桥面先施工防水粘结层，然后铺筑6cm中面层、4cmSMA上面层。 2012-06-30
