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总体施工部署按照“分段独立，流水作业，交叉施工，统一协调”的原则进行，统筹计划安排、力争交通顺畅，充分利用时间和空间，安全、高效地完成施工任务。 2012-06-14
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采用双向四车道高速公路标准，设计速度为100km/h，分为整体式路基和分离式路基。 2012-06-14
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挖方边坡岩性为弱、全、强风化泥岩及泥质粉砂岩，结合全线缺少填料和便于边坡绿化，坡率采用1：1.25。 2012-06-14
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最小平曲线半径400m,最大纵坡4%，汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，设计洪水频率涵洞及路基为1/100。 2012-06-14
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路面宽6.0m，路基宽6.5m。平曲线18个，最小半径30m，竖曲线13个，最大纵坡为6.276%，最短坡长85.00m。20年一遇洪水位458.23m。 2012-06-14
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路基跨越水渠地段，采取措施修筑围堰，排除积水，清除不适宜材料，并按设计图纸要求工艺进行填前处理。 2012-06-14
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本工程横断面：4.0m(人行道)+13.75m(机非混行车道)+4.5m(中央分隔带)+13.75m(机非混行车道)+ 4.0m(人行道)=40.0m
2012-06-14
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本线不良地质范围不大，深浅各异的软土，主要分布于山间平原和山间洼地、水田及水塘地段。 2012-06-14
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本合同段内路基工程的主要内容有：清表、挖淤换填、挖土方、石方、石方填筑、土方填筑等。 2012-06-14
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路基填筑作业，采用推土机摊铺、平地机整平、压路机压实。填料的挖、装、运、铺及压实作业连续进行。 2012-06-14
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用平地机或推土机配合平地机进行平整，压实机械振碾压实，弃方直接废弃于弃土场，进行平整和复垦，每道工序均按技术规范要求及监理工程师的指令进行施工。 2012-06-14
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施工前做好路基的各种防、排水设施，挖设排水沟，并保持其处于良好的排水状态。 2012-06-14
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本段路基当坡脚外设排水沟时，坡脚与排水沟内边缘设宽1.0m的护坡道。路堑边沟外设置碎落台，宽2.0m。 2012-06-14
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本段路线大部分纵段地形起伏较大，呈波状起伏，地面自然坡度起伏变化较大，地形地貌条件有不利于公路的建设。 2012-06-14
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片碎石回填加土工格栅处治、填挖交界区处理土工格室施工、塑料排水板加土工格栅处治、空洞处治、崩塌体处治 2012-06-14
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本合同段起讫桩号K8+425-K15+825,路线全长为7.4km，双向四车道，设计速度120km/h，路面宽28.0m。路基土方开挖量19万方，石方开挖量4.8万方。 2012-06-14
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无高填高挖段，最大填方高度为9.5m，最大开挖高度12.3m,标段内气候温暖潮湿，降雨量充沛，路基施工时，加强对路基边坡、路基、路面的排水措施。 2012-06-14
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本合同段工程内容主要包括路基工程、路面工程、桥涵工程、交叉工程、隧道工程、交通安全设施及预埋管线工程、绿化及环境保护工程、管理养护与服务房屋建筑工程等。 2012-06-14
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恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合，发现问题应及时查明原因，并报现场监理工程师。 2012-06-14
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路基施工前，路堤作好防排水系统，将路线两侧施工范围内的地面水排干，做到永久与临时结合。 2012-06-14
