路基路面

路基路面工程

指在行车荷载作用下路基路面不至于发生相当大的变形，对应的破坏有：沉陷或波浪。一般既与路基，又与路面有关。
路基工程施工讲义

分层厚度视压实工具而定，一般压实厚度为20-25cm左右。路堤加宽或新旧土层搭接处，原土层挖成台阶，逐层填新土，不允许将薄层新填土层贴在原路基的表面。 2012-08-24
高速铁路路基工程

为保证列车高速运行时的平稳舒适，对路桥过渡段采用了刚度过渡的设计方法。在桥台后一定范围内，采用刚度较大的级配碎石作为过渡填筑段，与路堤相接处采用1：2的斜坡过渡。
铁路施工图路基技术交底

路基工点主要有路基边坡防护工点、深路堑工点、特殊地质路基工点、不良地质路基工点、浸水路堤等类型。
某铁路路基施工总结

厚度不均，仅局部分布，分布大于20m，青灰色，粒径2-20mm含量约为10%，20-60mm含量约为45%大于60mm含量约为10%，其余为杂砂填充，砾石成分多为砂岩，浑圆状。中密-密实，稍湿。 2012-08-24
高速铁路路基设计与施工技术

其标高和平面位置和路肩标高应与线路平、纵断面的设计规定相符，其宽度应和线路轨道的辅设、养护技术条件相适应，在其上方应有一个和铁路建筑接近限界的要求与规定相符的空间。 2012-08-24
铁路路基施工工艺

路基面应设计为三角形，由中心向两侧设4％的横向排水坡。单侧加宽时，路基面应保持三角形。 2012-08-24
高速铁路路基工程施工暂行规定

路基工程施工必须按照批准的设计文件施工。如需变更，应符合京沪高速铁路变更设计管理办法的规定。 2012-08-24
铁路路基施工组织设计

路基土石方工程是最重要的，它包括路堑工程的开挖，路堤工程的填筑及路基的平整工作，包括平整路基面，整修路堑边坡、平整取土坡等，另外，有关防排水方面的工程，必须妥当安排，保证质量 2012-08-24
深基坑及铁路路基加固专项施工方案

基底采用注浆加固止水；主体结构底板采用70cm厚砼板；侧墙根据埋深不同采用70cm.、60cm二种厚度砼板；中壁采用40cm厚砼板；顶板采用50cm厚砼板。 2012-08-24
软基处理施工技术方案

凭借钻机回转钻头的叶片与原位软土强制搅拌、混合压密，吸收地下水，使粉状加固料与软土充分混合，进行一系列物理、化学反应，形成具有水稳性及一定强度的完整柱状加固体。 2012-08-24
碎石桩施工组织设计

在碎石桩施工前，根据路基宽度和设计参数绘出布桩图。依布桩图放出施工区域大样，在每区域按设计桩距进行桩位放样。 2012-08-24
铁路路基过渡段施工工艺

过渡段A组填料与其他填料分层填筑压实，每层的压实厚度不应大于30cm，最小压实厚度不宜小于15cm，具体的摊铺厚度及碾压遍数应按工艺试验确定的工艺参数进行控制。 2012-08-24
路基边坡防护工程专项施工方案

路基防护主要工程数量：C15砼17535m3，C15片石混凝土4451m3，C25混凝土预制块790m3，紫穗槐300000穴，种草21333 m2。 2012-08-24
某铁路路基施工组织设计

本标段工程依山傍河，紧靠xx沟、乌素沟，在沟里有大路，枯水季节可用于施工运输，雨季河水较大时，则无法利用。另有一些小路与线路相邻或相交。 2012-08-24
软基处理施工方案

软弱路基段土体厚度普遍较大，主要为残坡积成因，宽缓沟谷地段土体厚度多大于2m，最厚达9m左右，缓坡地带土体厚度相对较薄，一般厚0～1m。 2012-08-24
大桥钻孔桩施工方案

第四系上更新统冲洪积层的粉质黏土、黏土、粉砂、粗砂、砾砂、细圆砾土；下伏寒武系中统页岩、石灰岩。该段工程地质条件一般。 2012-08-24
路基施工方案

坡面垦为旱地和水田，既有昆玉铁路和新建线路并行通过，交通方便。测区上覆粉质粘土。地表水和地下水均无侵蚀性。本段地震动峰值加速度为0.2g，地震动反应谱特征周期为0.45s。 2012-08-24
铁路路基施工组织设计方案

本标段路基土石方共计60.5万m3，均为借土填方，土源均来自取土场，数量大，运距远，取土场最近运距15公里，平均运距在25公里以上。 2012-08-24
铁路路基施工组织设计

本标段路基土石方共计60.5万m3，均为借土填方，土源均来自取土场，数量大，运距远，取土场最近运距15公里，平均运距在25公里以上。 2012-08-24